Dự án gần 1.480 tỷ ở Thanh Hóa chậm tiến độ

Theo đó, dự án đường này được Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt tháng 1/2017, giao Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư lên đến 1.479 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn trái phiếu Chính phủ 1.300 tỷ đồng.

Liên danh nhà thầu thực hiện xây lắp là Tập đoàn Xây dựng Miền Trung và Tập đoàn Cường Thịnh, thời gian thực hiện là 48 tháng.

Theo tiến độ được Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt, công tác giải phóng mặt bằng đoạn qua TP. Sầm Sơn phải hoàn thành trước 31/12/2018; đoạn qua huyện Quảng Xương hoàn thành trước 30/6/2018.

Nhưng đến nay, các địa phương vẫn chưa hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Trong đó Sầm Sơn còn lại 3 km, huyện Quảng Xương còn lại 890 m chưa giải phóng mặt bằng. Ngoài ra, Công ty Điện lực Thanh Hoá chưa di dời các công trình điện trong diện giải phóng mặt bằng; trong đó Sầm Sơn có 3 điểm, Quảng Xương có 2 điểm vướng đường điện 35kV và trạm biến áp.

Trước thực tế đó, vừa qua, ông Nguyễn Đức Quyền, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh đã có buổi thị sát thực tế và làm việc với đơn vị liên quan.

Sau khi đi khảo sát thực tế, Phó chủ tịch tỉnh Nguyễn Đức Quyền thẳng thắn phê bình các địa phương TP. Sầm Sơn và huyện Quảng Xương, đơn vị chủ đầu tư, các nhà thầu thi công và các bên liên quan đã không đốc thúc chủ động thực hiện dự án đúng tiến độ.

“Đây là dự án quan trọng, được Chính phủ rất quan tâm”, Phó chủ tịch tỉnh nhấn mạnh và cho biết riêng tiểu dự án đường nối TP. Sầm Sơn với khu kinh tế Nghi Sơn (giai đoạn 1) đã được bố trí đủ bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ.

“Vì vậy, các địa phương, chủ đầu tư và đơn vị thi công phải tập trung nhân, vật lực thực hiện, không được để chậm tiến độ dự án thêm nữa”, ông Quyền nói.

Phó Chủ tịch tỉnh Thanh Hóa yêu cầu huyện Quảng Xương và TP. Sầm Sơn phải tập trung giải quyết dứt điểm các vướng mắc liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng; huyện Quảng Xương phải đánh giá lại việc thi công của nhà thầu xây dựng khu tái định cư; xử lý nghiêm nếu có vi phạm.

Đồng thời có phương án cụ thể đối với từng hộ dân đang còn vướng mắc để bàn giao được mặt bằng thi công trong thời gian sớm nhất.

Được biết dự án đường nối TP. Sầm Sơn và Khu Kinh tế Nghi Sơn nằm trong tổng thể dự án đường bộ ven biển Việt Nam, được Thủ tướng phê duyệt từ tháng 1/2010.

Sau đó, Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh tháng 12/2015 nhằm mục đích khai thác và sử dụng hiệu quả tài nguyên biển và vùng ven biển, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương có biển, đồng thời tăng cường củng cố an ninh quốc phòng, bảo vệ vững chắc chủ quyền đất nước.

Bài liên quan

5 dự án đường sắt đội vốn hơn 81.000 tỷ đồng

Hình bóng EVN Finance và chủ ‘cũ’ dự án sân golf 800 tỷ đồng

Ai là chủ đầu tư dự án thu hồi đất trái thẩm quyền tại Đồng Nai

Đất Xanh Cần Thơ hợp tác chiến lược phát triển dự án tại TP. Bạc Liêu