Be Group nói gì về tài xế công nghệ kiếm 1,6 tỷ/năm gây sốt cõi mạng

Chiều tối 22/12, mạng xã hội lan truyền hình ảnh một tài xế xe công nghệ đạt doanh thu hơn 1,6 tỷ đồng trong năm 2025, làm dấy lên nhiều tranh luận về mức thu nhập thực tế của lao động nền tảng, trong đó không ít ý kiến cho rằng con số này khó phản ánh đúng thực tế.

Được biết, hình ảnh này ghi nhận một tài xế được vinh danh tại sự kiện Tri ân đối tác Be 2025 do CTCP Be Group - đơn vị sở hữu và phát triển siêu ứng dụng Be - tổ chức cùng ngày. Đây là hoạt động thường niên nhằm ghi nhận, tôn vinh cộng đồng đối tác tài xế và giúp việc, trong đó có những cá nhân đạt thành tích nổi bật trong năm.

Cụ thể, bác tài Phạm Minh Tuấn là người được vinh danh với doanh thu hơn 1,6 tỷ đồng trong năm qua. Con số và hình ảnh này lập tức gây sốt mạng xã hội bởi nhiều ý kiến cho rằng, người thường không thể nào đạt mức doanh số như vậy.

"Với doanh thu 1.615.424.320 đồng/năm, bác tài Phạm Duy Tuấn đạt 4.425.820 đồng/ngày cho việc chạy liên tục 365 ngày trong 1 năm.

Nếu 1 ngày chạy liên tục 12 tiếng không tính nghỉ ngơi, ăn uống thì mỗi giờ "gặt" 368.818 đồng - con số mơ ước của nhiều người, đặc biệt là giới bác tài", một tài khoản mạng xã hội chia sẻ thông tin.

Trả lời Nhadautu.vn, đại diện truyền thông Be Group xác nhận hình ảnh là thật và xuất hiện trong chuỗi sự kiện Tri ân Đối tác BE 2025 tại TP.HCM và Hà Nội. Bác tài Phạm Duy Tuấn là tài xế BeBike.

Theo đại diện Be Group, số liệu được công bố tại chương trình vinh danh đều được truyền thông theo đúng bản chất của từng chỉ số. Theo đó, con số hơn 1,6 tỷ đồng là tổng doanh thu do đối tác tài xế tạo ra trên nền tảng trong năm, không phải thu nhập thực nhận.

"Đó là doanh thu (GMV) tài xế tạo ra từ các hoạt động trên app (bebike có thể chạy: chở khách, food, delivery), số này gồm giá trị của đơn food / nhưng ko gồm COD (ko thuộc doanh thu, chỉ thu từ khách này chuyển qua khách khác)", đại diện Be thông tin.

Theo doanh nghiệp, số liệu trên phản ánh mức độ hoạt động, khả năng duy trì tần suất làm việc cũng như việc khai thác đa dịch vụ của đối tác tài xế trên nền tảng.

Đại diện Be cho rằng, con số trên nếu trừ chiết khấu, cũng chưa phản ảnh đc thu nhập TX, vì chưa gồm các chương trình thưởng.

"Có các bên tự suy ra giờ làm việc của bác tài này, thì sẽ rất ko hợp lý, vì con số có gồm giá trị food, 1 đơn trà sữa 10 ly có thể giúp ghi nhận doanh thu chia đầu tài xế tăng", đại diện Be Group cho biết.

Ngoài trường hợp gây chú ý nói trên, tại sự kiện, hãng xe công nghệ này còn vinh danh nhiều đối tác tiêu biểu khác ở các hạng mục khác nhau, dựa trên hiệu quả hoạt động, mức độ cam kết và chất lượng dịch vụ trong năm 2025.

Be Group được thành lập vào năm 2018, tiền thân là VEEP Technology. Ứng dụng gọi xe chính thức ra mắt vào tháng 12/2018 tại Hà Nội và TP.HCM với các dịch vụ beBike và beCar.

Cũng tại sự kiện, Be Group công bố một số thông tin về hoạt động năm 2025. Theo đó, doanh thu của doanh nghiệp tăng khoảng 30% so với năm 2024; mạng lưới đối tác tài xế mở rộng lên khoảng 500.000 người. Đáng chú ý, dịch vụ beClean (giúp việc), dù mới triển khai, đã kết nối hơn 2.000 đối tác trong năm.

Đại diện Be Group cho biết doanh nghiệp xác định việc mở rộng hoạt động cần song hành với bảo đảm sinh kế và quyền lợi của cộng đồng đối tác. Trên cơ sở đó, Be đang triển khai một số định hướng trong thời gian tới.