Thông tin Ban QLDA các công trình giao thông TP.HCM cho biết, kết quả giải ngân cả năm 2021 của đơn vị là 2.050 tỷ đồng, ước đạt 95,2% tổng kế hoạch vốn giao năm 2021.

Năm 2021, Ban quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông TP.HCM đã khởi công mới 7 dự án, gói thầu, đưa vào khai thác 19 gói thầu, dự án sau khi TP.HCM nới lỏng giãn cách như cầu Phước Lộc, nhánh số 1 cầu Bưng…

Bên cạnh đó Ban cũng đã phối hợp với đơn vị liên quan được thông qua chủ trương đầu tư công xây dựng nút giao thông An Phú và mở rộng QL 50, phê duyệt dự án xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn - đường Cộng Hòa (quận Tân Bình).

Theo Ban QLDA các công trình giao thông TP.HCM, kết quả giải ngân tuy có một số chuyển biến tích cực hơn so với năm 2020, nhưng do nguồn vốn trung hạn năm 2021 - 2025 còn hạn chế nên đã có 30 dự án phải dừng, giãn tiến độ, không được bố trí vốn…. Ngoài ra, có 10 dự án các địa phương không thể bàn giao mặt bằng đúng tiến độ cam kết, không được bố trí vốn để chuẩn bị đầu tư.

Về kế hoạch năm 2022, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM Lương Minh Phúc cho biết, dự kiến kế hoạch vốn sử dụng hơn 5.000 tỷ đồng, giải ngân đạt tỷ lệ trên 95% kế hoạch vốn được giao năm 2022.

Năm 2022, Ban sẽ tập trung triển khai 22 nhóm giải pháp, chương trình hành động. Trong đó, trình phê duyệt 38 dự án (Vành đai 2, Vành đai 3…); khởi công 16 gói thầu, dự án (gồm nút giao An Phú, mở rộng quốc lộ 50…); hoàn thành 26 dự án, gói thầu (nhánh cầu 2 dự án xây mới cầu Bưng, mở rộng đường Hoàng Minh Giám, dự án cải thiện môi trường nước giai đoạn 2...).

Đồng thời, Ban giao thông phối hợp với Sở GTVT TP.HCM báo cáo UBND TP.HCM để sớm có chủ trương cho phép lập đầu tư công và kêu gọi đầu tư theo phương thức PPP 42 dự án như cầu Cần Giờ, đường trên cao số 5...

Đáng chú ý, trong năm 2022, TP.HCM sẽ khởi công nhiều dự án giao thông trọng điểm.

Trong đó, nút giao An Phú ở TP. Thủ Đức kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông cho TP.HCM. Dự án này xây dựng nút giao này được TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư tháng 4/2021 với tổng mức đầu tư gần 4.000 tỷ đồng. Công trình quy mô 3 tầng gồm hầm chui 2 chiều nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây qua tuyến Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống. Mặt đất xây đảo, tiểu đảo; trên cao làm 2 cầu vượt.

Dự án mở rộng QL50, đoạn qua huyện Bình Chánh tổng đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Công trình triển khai trên đoạn dài gần 7 km, mở rộng lên 34 m, trong đó chia làm 2 đoạn, đoạn 1 dài hơn 4,3 km xây tuyến đường mới song hành với QL50, đoạn còn lại dài hơn 2,5 km mở rộng đường hiện hữu.

Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà (quận Tân Bình), đầu tư 4.800 tỷ đồng, dự kiến khởi công quý II/2022. Công trình được TP.HCM phê duyệt đầu tư đầu tháng 12, để kết nối đồng bộ ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất khi đưa vào khai thác. Tuyến đường nối dài 4 km, làm tuyến chính rộng 25-48 m cho 6 làn xe, vận tốc 50 km/h. Dự án được làm 2 đoạn đường nhánh kết nối qua tuyến chính; xây 1 cầu cạn và 2 hầm chui tại nút giao Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn và giao lộ Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý

Ngoài các công trình trên, trong năm 2022, TP.HCM cũng khởi công dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám; cải tạo đường Cộng Hòa; mở rộng đường Tân Kỳ - Tân Quý (quận Bình Tân); mở rộng, nâng cấp đường Trần Văn Mười; đường Thị Trấn - Thới Tam Thôn (huyện Hóc Môn); xây cầu Rạch Kinh (huyện Củ Chi); kè chống sạt lở bờ sông khu vực cầu Giồng Ông Tố (TP. Thủ Đức).

Bài liên quan

Hạ tầng giao thông Long An đánh dấu sự thay đổi bằng dự án hơn 2.500 tỷ đồng

Loạt dự án giao thông quan trọng được Bộ GTVT triển khai thi công dịp cuối năm

TS. Trần Du Lịch: ‘Mơ ước hạ tầng giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam được như phía Bắc’

Cần hơn 120.700 tỷ đồng cho 6 dự án giao thông trọng điểm