Quảng Trị xin hỗ trợ 950 tỷ thông tuyến quốc lộ 15D

Quốc lộ 15D là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Trị, giúp tạo động lực cho phát triển kinh tế, đặc biệt là thúc đẩy nhập khẩu than từ Lào về Việt Nam qua Cửa khẩu Quốc tế La Lay .

Quốc lộ 15D có chiều dài 92 km kết nối cảng biển Mỹ Thủy (xã Hải An, huyện Hải Lăng) với Cửa khẩu Quốc tế La Lay (xã A Ngo, huyện Đakrông).

Quốc lộ 15D có 5 đoạn, gồm cảng biển Mỹ Thủy đến Quốc lộ 1A dài 13,8 km đã được xây dựng 2 làn xe, nhưng đang xuống cấp. Do đó, tỉnh Quảng Trị kiến nghị Trung ương hỗ trợ 950 tỷ đồng để nâng cấp.

Theo ông Hà Sỹ Đồng, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, quốc lộ 15D còn 42 km cần được đầu tư xây dựng mới để thông tuyến. Địa phương đang ưu tiên đầu tư hoàn thành dự án này để tạo động lực cho phát triển kinh tế, nhất là thúc đẩy nhập khẩu than từ Lào về Việt Nam qua Cửa khẩu Quốc tế La Lay.

Được biết, lượng than nhập khẩu từ Lào vào Việt Nam qua Cửa khẩu Quốc tế La Lay hiện rất lớn, có thời điểm lên tới 12.000 tấn/ngày với khoảng 500 lượt xe tải trọng lớn qua lại cửa khẩu này. Trong 50 năm tới, tiềm năng nhập khẩu than giữa hai nước Việt Nam - Lào qua cửa khẩu quốc tế này có thể đạt 500 triệu tấn.

Trước đó, năm 2024, Cửa khẩu Quốc tế La Lay thông quan 2,2 triệu tấn hàng hóa; trong đó, phần lớn là mặt hàng than, thu thuế 470 tỷ đồng.

Quốc lộ 15D là tuyến đường bộ nối từ cảng biển Mỹ Thủy đến Cửa khẩu Quốc tế La Lay, kết nối các tuyến trục dọc của quốc gia như Quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh, cao tốc Bắc - Nam phía Đông; kết nối với Quốc lộ 15B của nước bạn Lào và hệ thống đường bộ của Thái Lan, Myanmar tạo thành tuyến trục trên Hành lang kinh tế Đông - Tây .

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2021, quốc lộ 15D có quy mô cấp III, IV, 2 làn xe. Thông qua tuyến Quốc lộ 15D tạo điều kiện giao lưu cũng như hợp tác thương mại, xuất nhập khẩu , phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Quảng Trị nói riêng và các nước trong khu vực nói chung.