Gia Lai chạy đua hoàn thiện thủ tục cao tốc Quy Nhơn - Pleiku trước 'giờ G'

Ban Quản lý dự án (QLDA) các công trình Giao thông và Dân dụng tỉnh Gia Lai cho biết, địa phương phấn đấu hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu xây lắp, khởi công dự án thành phần 1 thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (cao tốc Quy Nhơn - Pleiku) trong dịp chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng vào ngày 19/12 tới đây.

Trước đó, vào cuối tháng 11, UBND tỉnh Gia Lai đã phê duyệt hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường, cũng như phê duyệt dự án đầu tư xây dựng dự án thành phần 1. Dự kiến đến ngày 7/12, Gia Lai sẽ phê duyệt thiết kế kỹ thuật cho dự án trên.

Theo quyết định đầu tư, dự án thành phần 1 có chiều dài khoảng 22km, đi qua các phường An Nhơn Bắc và An Nhơn, cùng các xã: Bình An, Bình Hiệp, Bình Phú (Gia Lai). Trong đó, điểm đầu tại QL19B (thuộc địa phận phường An Nhơn Bắc), điểm cuối tại phía tây đường tránh thị trấn Phú Phong (xã Bình Phú).

Dự án có tổng vốn đầu tư 6.989 tỷ đồng; riêng chi phí xây dựng hơn 4.482 tỷ đồng và chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư hơn 1.577 tỷ đồng… Thời gian thực hiện từ năm 2025 - 2029.

Toàn tuyến có 28 cầu, gồm: 21 cầu trên đường cao tốc, 7 cầu trong phạm vi nút giao; 3 nút giao liên thông; 15 hầm chui dân sinh và 2 cầu vượt đường cao tốc…

Liên danh CTCP Tư vấn Xây dựng Công trình Thăng Long, CTCP Tư vấn Thiết kế và Xây dựng Giao thông 4, CTCP IDECO Việt Nam và CTCP Tư vấn Xây dựng Công trình Giao thông 5 là các nhà thầu tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu kỹ thuật đầu tư xây dựng.

Còn CTCP Tư vấn đầu tư và Xây dựng công trình giao thông và Trung tâm Kỹ thuật Đường bộ 3 là nhà thầu thẩm tra báo cáo nghiên cứu kỹ thuật đầu tư xây dựng dự án.

Đầu tư 12 khu tái định cư phục vụ cao tốc

Dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có tổng chiều dài tuyến khoảng 125km đi qua 16 xã, phường của tỉnh Gia Lai. Dự án có điểm đầu tại QL19B (thuộc địa phận phường An Nhơn Bắc) và điểm cuối tại đường Hồ Chí Minh (thuộc địa phận phường Hội Phú).

Dự án có quy mô đầu tư xây dựng 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75m, tốc độ thiết kế 100km/h. Sơ bộ tổng mức đầu tư 43.734 tỷ đồng.

Dự án được phân chia thành 3 dự án thành phần, gồm: Thành phần 1 (dài 22km, vốn đầu tư 6.989 tỷ đồng) và thành phần 2 (dài 68km, vốn 27.576 tỷ đồng) do Ban QLDA các công trình Giao thông và Dân dụng tỉnh làm chủ đầu tư; còn thành phần 3 (dài 35km, vốn 9.169 tỷ đồng) do Ban quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh làm chủ đầu tư.

Đối với dự án thành phần 2, Gia Lai dự kiến phê duyệt dự án vào ngày 28/12, khởi công trong tháng 3/2026. Còn dự án thành phần 3, địa phương cũng đặt mục tiêu khởi công vào ngày 19/12.

Hiện, 2 Ban trên và các địa phương đang tổ chức triển khai công tác bồi thường, giải phóng với tổng diện tích đất thu hồi hơn 1.053ha/6.609 hộ và 17 tổ chức.

Số hộ cần bố trí tái định cư khoảng 611 hộ. Các đơn vị liên quan đang lập thủ tục đầu tư xây dựng 12 khu tái định cư phục vụ dự án. Dự kiến, trong tháng 3/2026, địa phương cơ bản hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và thi công hoàn thành các khu tái định cư.

Đối với công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, 2 Ban quản lý đang lập hồ sơ phương án di dời các đường dây trung thế, hạ thế, đường ống nước sạch bị ảnh hưởng; Tập đoàn Điện lực Việt Nam thực hiện di dời đối với 28 vị trí đường dây 110kV và 220kV bị ảnh hưởng.

Cùng với đó, nhu cầu vật liệu cho toàn dự án, gồm: 16,242 triệu m3 đất đắp; 2,39 triệu m3 cát và 3,56 triệu m3 đá. Các cơ quan, đơn vị liên quan đã khảo sát và báo cáo UBND tỉnh Gia Lai cho chủ trương sử dụng 17 mỏ đất, 12 mỏ cát và các mỏ đá trên địa bàn tỉnh phục vụ cho dự án. Về cơ bản, các mỏ đảm bảo về trữ lượng và chất lượng.