Lý do cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây chậm tiến độ?

Theo Ban điều hành dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đến nay sản lượng giải ngân các gói thầu xây lắp đạt hơn 1.800 tỷ đồng kế hoạch vốn năm 2021 (đạt 78,9%). So với kế hoạch giải ngân vượt 2,3%.

Về mặt bằng, tỉnh Bình Thuận đã cơ bản giải quyết xong, còn vướng đường điện 500kV vẫn chưa hoàn thành thủ tục di dời. Các vị trí còn lại đã hoàn thành thủ tục để chuẩn bị di dời. Đoạn tuyến qua Đồng Nai còn 16 hộ thuộc tuyến chính và lõi nút giao, nhánh nút giao chưa nhận tiền đền bù. Công trình hạ tầng có 2 điểm đường găng tại điểm cầu vượt Xuân Tâm 4 (Km 59+686), và cầu vượt Tỉnh lộ 765 (Km69+450).

Ban QLDA Thăng Long cho biết, nguồn vật liệu thi công đoạn qua tỉnh Bình Thuận cơ bản đủ đáp ứng cho 2 gói thầu XL-01, XL-02. Riêng tỉnh Đồng Nai chỉ khó khăn về đất đắp, tuy nhiên, sau khi có Nghị quyết 60 và Nghị quyết 133 địa phương đang cố gắng giải quyết trong tháng 12/2021.

Đáng chú ý, về tiến độ thi công, tổng thể dự án đang chậm hơn 4% so với kế hoạch. Nguyên nhân là do nguồn vật liệu đất đắp khan hiếm, vướng mặt bằng, thời tiết, dịch bệnh COVID-19. Đồng thời, còn một số nhà thầu tiếp cận dự án của chưa thực sự quyết liệt, chưa chủ động huy động thiết bị và nguồn vật liệu.

Nắm bắt tình hình, phía Ban QLDA Thăng Long đã tăng cường công tác giám sát nên những khó khăn, tồn tại đang từng bước được khắc phục. Dự kiến, trong tháng 12/2021, nguồn vật liệu đất đắp cung cấp cho 2 gói thầu qua Đồng Nai sẽ được tháo gỡ để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Giám đốc Ban QLDA Thăng Long Dương Viết Roãn nhận định, sản lượng và tiến độ giải ngân dự án đang rất căng thẳng. Do đó, các nhà thầu cần tập trung tối đa nguồn nhân lực, bám sát tiến độ được phê duyệt để đảm bảo khối lượng thi công. Song song, tăng cường nhiều mũi thi công, tập kết vật liệu để đẩy nhanh tiến độ.

"Các nhà thầu phải tận dụng thời tiết khô ráo tập trung nhiều mũi thi công chia sản lượng ra từng ngày, phấn đấu đến tháng 5/2022 thảm xong lớp bê tông nhựa mặt đường lớp 1 hoặc lớp nhựa thứ 2. Khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các nhà thầu không tập trung quyết liệt thi công sẽ khó hoàn thành, đưa dự án về đích đúng kế hoạch", ông Roãn nhấn mạnh.

Trước đó, 2 gói thầu qua tỉnh Bình Thuận, nhân viên tư vấn giám sát chưa giám sát chặt chất lượng đầu vào nên buộc phải cào bóc ra khỏi phạm vi công trường. Ban QLDA Thăng Long đã yêu cầu nhà thầu phụ trách tư vấn giám sát 2 gói thầu XL-01, XL-02 khẩn trương kiện toàn lại nhân sự, thay thế, bổ sung nhân lực để đảm bảo yêu cầu tiêu chuẩn chất lượng của dự án.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đánh giá cao nỗ lực của các nhà thầu, dù phải thi công trong điều kiện dịch bệnh phức tạp, thời tiết mưa nhiều, thiếu nguồn vật liệu… Công tác giám sát chất lượng thi công đã được Ban QLDA Thăng Long thực hiện chặt chẽ và xử lý kịp thời các vấn đề kỹ thuật.

Hiện phần lớn diện tích mặt bằng cao tốc đã được bàn giao, chỉ còn vướng một số vị trí mặt bằng, công trình hạ tầng kỹ thuật sẽ được địa phương bàn giao trong thời gian tới. 2 gói thầu XL-03, XL-04 hiện vẫn còn thiếu vật liệu đất đắp.

Trước những khó khăn ảnh hưởng chung đến tiến độ dự án, Thứ trưởng Đông yêu cầu các nhà thầu tập trung cao độ, tận dụng thời tiết khô ráo, huy động nhân lực, máy móc để thi công bù tiến độ. Đồng thời, yêu cầu Ban QLDA Thăng Long cần bám sát địa phương về giải toả mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công; lập lại tiến độ chi tiết các gói thầu và sớm giải quyết dứt điểm nguồn đất đắp.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99 km đi qua Bình Thuận và Đồng Nai được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 12.577,5 tỷ đồng, vận tốc thiết kế 120km/h, giai đoạn phân kỳ quy mô 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe.

Bài liên quan

Sớm bàn giao mặt bằng cho cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

[Ảnh] Toàn cảnh đoạn cao tốc Bắc - Nam hơn 1.160 tỷ đồng sắp thông xe

Vướng mặt bằng, dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đoạn qua Đồng Nai chậm tiến độ

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đang thi công ra sao giữa mùa dịch?