Bộ Giao thông Vận tải đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM) giai đoạn 2021-2030.

Theo đó, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất trong quy hoạch ban hành sẽ nghiên cứu xây dựng hệ thống radar thời tiết công nghệ Doppler phía đông bắc sân bay Tân Sơn Nhất, tiếp giáp với khu xử lý nước thải và thu gom chất thải rắn, diện tích khoảng 1.600 m2.

Với khu phục vụ mặt đất, sẽ nghiên cứu bố trí hợp khối tổ hợp sân đỗ ôtô và nhà xe nhiều tầng với nhà ga hành khách T3, quy hoạch các luồng ra, vào phù hợp với diện tích đất mở rộng.

Bên cạnh đó, quy hoạch cũng bổ sung đồn công an, bố trí tại khu vực bãi đỗ ôtô phía đông nhà ga hành khách T2 hiện nay, diện tích khoảng 300 m2; điều chỉnh công năng nhà xe ngoại trường phục vụ trực tiếp nhà ga T3 thành bãi tập kết trang thiết bị mặt đất; điều chỉnh vị trí từ phía đông nhà ga hành khách T3 sang phía tây nhà ga hành khách T3.

Với quy hoạch các công trình phụ trợ sân bay Tân Sơn Nhất, điều chỉnh vị trí khu xử lý nước thải và thu gom chất thải rắn, khu chế biến suất ăn về phía đông vị trí quy hoạch hiện tại; điều chỉnh công năng nhà xe ngoại trường phục vụ trực tiếp nhà ga hành khách T3 thành bãi tập kết trang thiết bị mặt đất; điều chỉnh vị trí trạm xử lý nước thải từ phía tây nhà ga T3 sang phía đông nhà ga T3.

Bộ Giao thông vận tải giao Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm tiếp tục rà soát, tính toán, cập nhật vị trí, quy mô, phạm vi, công nghệ... các hạng mục của quy hoạch (nếu cần thiết), đảm bảo đáp ứng nhu cầu sử dụng hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật; đảm bảo kết nối, thống nhất với các công trình hạ tầng kỹ thuật có liên quan trong khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Định hướng đến năm 2030, nhà ga hành khách T1 và T2 vẫn giữ nguyên và được cải tạo, mở rộng để nâng công suất phục vụ đạt khoảng 30 triệu người/năm, bổ sung nhà ga T3 ở phía nam với công suất đáp ứng 20 triệu khách;

Bổ sung 3 đường lăn song song và bổ sung 5 đường lăn thoát nhanh, các đường lăn nối. Sân đỗ máy bay trước ga T3, sân phía Tây Nam sẽ được bổ sung 56 vị trí, nâng tổng vị trí đỗ của sân bay lên 106.

Về lộ trình đầu tư, nhà ga T3, sân đỗ, đường giao thông và các công trình phụ trợ trên khu vực phía nam mà Bộ Quốc phòng giao đất sẽ được ưu tiên triển khai ngay.

Bài liên quan

Thêm 4 ca mắc mới COVID-19, đều là nhân viên sân bay Tân Sơn Nhất

Xác định được 4 nhân viên sân bay Tân Sơn Nhất nghi nhiễm COVID-19

Tin đồn 20 nhân viên sân bay Tân Sơn Nhất nhiễm COVID-19 là không chính xác

‘Thần tốc’ lấy mẫu xét nghiệm 1.000 nhân viên sân bay Tân Sơn Nhất trong đêm