Dự án di dời ga đường sắt là công trình trọng điểm của Đà Nẵng. Theo quy hoạch trước đây, dự án này thực hiện ở 2 phường Hòa Khánh Nam và Hòa Minh, quận Liên Chiểu. Tuy nhiên, do khó khăn về nguồn lực tài chính nên dự án này đã treo đến 16 năm.

Mới đây, UBND thành phố đã có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ xin chủ trương di dời ga đường sắt ra khỏi trung tâm thành phố. 

Sau khi nhận được đề nghị trên, Văn phòng Chính phủ đã có Phiếu chuyển gửi Bộ GTVT đề nghị xem xét, xử lý đề xuất của UBND TP. Đà Nẵng. Với đề xuất của UBND TP. Đà Nẵng, Bộ GTVT nhận định đây là một giải pháp phù hợp và sớm triển khai mục tiêu xây dựng đô thị và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao qua khu vực thành phố.

Do đó, Bộ GTVT đã đề nghị Thủ tướng chấp thuận giao UBND thành phố là cơ quan chủ trì lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án di dời ga đường sắt Đà Nẵng và tái phát triển đô thị để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định chủ trương đầu tư theo quy định.

Theo báo cáo của UBND TP. Đà Nẵng, dự án gồm 2 tiểu dự án với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 12.300 tỉ đồng. Trong đó, tiểu dự án 1 là trên 10.200 tỉ đồng, tiểu dự án 2 là 2.400 tỉ đồng (sử dụng nguồn ngân sách thành phố). Với dự án Di dời ga đường sắt Đà Nẵng và tái thiết đô thị theo hình thức hợp tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). 

Bài liên quan

Đà Nẵng giải quyết như thế nào đối với các dự án liên quan đến Vũ ‘nhôm’?

Chưa doanh nghiệp Đà Nẵng nào tiếp cận được gói hỗ trợ 16.000 tỷ đồng

Nhiều công trình, dự án động lực, trọng điểm ở Đà Nẵng vẫn có tiến độ rất ì ạch

Kinh tế 6 tháng cuối năm 2020 của Đà Nẵng: Kịch bản tăng trưởng tích cực mới được 1,3%