Đại diện chủ đầu tư cho biết, Trung tâm đậu xe và dịch vụ ô tô quận Ninh Kiều, tọa lạc tại giao lộ đường Phan Đình Phùng và Ngô Văn Sở là công trình phục vụ nhu cầu đậu xe được xây dựng trên khu đất có diện tích trên 4.200m2, tổng diện tích sàn xây dựng trên 21.000m2, quy mô gồm 9 tầng đậu xe, 6 module đậu xe xoay vòng và 20% diện tích kinh doanh dịch vụ khác.

Dự án Trung tâm đậu xe và dịch vụ ô tô quận Ninh Kiều là một trung tâm đậu xe và dịch vụ ô tô hiện đại, đáp ứng đầy đủ nhu cầu của khách hàng và cộng đồng, giải quyết nhu cầu đậu xe cho khoảng 1.000 ô tô dưới 17 chỗ ngồi và xe mô tô và kinh doanh dịch vụ khác.

Trung tâm đậu xe và dịch vụ ô tô quận Ninh Kiều được đầu tư Hệ thống quản lý nhà xe bằng công nghệ thông minh có quy mô lớn nhất cả nước tính đến thời điểm hiện tại.

Ông Lê Tiến Dũng, Giám đốc Sở GTVT Cần Thơ cho biết, theo Quyết định số 209/QĐ-UBND ngày 25/01/2017 của UBND TP. Cần Thơ về quy hoạch chi tiết mạng lưới bến bãi đỗ xe công cộng trên địa bàn, đến năm 2030 địa phương có 280 bãi đỗ xe công cộng, trong đó trên địa bàn quận Ninh Kiều có 87 bãi đỗ xe công cộng.

Đến nay địa phương đã quy hoạch 168 dự án bãi đậu xe, quy mô 29ha tại các quận, huyện; Sở GTVT đã phối hợp với Sở KH&ĐT tham mưu UBND TP. Cần Thơ kêu gọi nguồn vốn xã hội hóa đầu tư xây dựng bãi đỗ xe công cộng tại một số khu vực nội ô thành phố theo quy hoạch.

"Tuy nhiên, do lợi nhuận từ dịch vụ này không mang lại hiệu quả đầu tư và đảm bảo thời gian hoàn vốn với kinh phí đầu tư bỏ ra nên đến nay vẫn chưa có nhà đầu tư tham gia thực hiện; hiện nay tại khu vực trung tâm thành phố chỉ có duy nhất dự án Trung tâm đậu xe và dịch vụ ô tô quận Ninh Kiều (tại số 12 đường Phan Đình Phùng) do CADIF đầu tư", ông Dũng cho hay.

Theo thống kê, TP. Cần Thơ hiện có khoảng 60.000 ô tô các loại và trên 1 triệu xe máy đăng ký lưu hành. Ngoài ra, còn có các loại xe ô tô điện, xe thô sơ và phương tiện từ các địa phương khác tham gia giao thông tại TP. Cần Thơ.

Do không có bãi đậu, địa phương phải cho đấu giá thuê lòng đường tại các tuyến đường trung tâm như Nguyễn An Ninh, Châu Văn Liêm... để làm bãi giữ ô tô, xe máy. Nhiều khu vực khác như trên đường Hai Bà Trưng, công viên Sông Hậu, các khu đất trống ven trục đường..., cũng biến thành bãi đậu xe tự phát có nguy cơ mất an toàn giao thông.

Bài liên quan

Trung tâm logistics hàng không Cần Thơ được đưa vào quy hoạch

Nhiều dự án ở Cần Thơ thiếu mặt bằng thi công

Trường Đại học Nam Cần Thơ được 'gắn chuẩn' 4 sao

Bệnh viện Chợ Rẫy chuyển giao kỹ thuật can thiệp tim mạch cho Bệnh viện Đại học Nam Cần Thơ