Sân bay Vân Đồn đón 5 triệu khách sau điều chỉnh quy hoạch

Theo quy hoạch cũ được phê duyệt năm 2012, Cảng hàng không Quảng Ninh là cảng nội địa đón được các chuyến bay quốc tế.

Bài liên quan

Quảng Ninh: Thu hồi 528ha đất để xây dựng đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái

Đường băng sân bay thiết kế dài 3km, sân đỗ máy bay đỗ được tối thiểu 4 chiếc, nhà ga hành khách và hàng hóa có công suất tiếp nhận được 2 triệu khách và 10.000 tấn hàng hóa/năm.

Sau khi điều chỉnh, đường băng sẽ tăng chiều dài lên 3,6km; xây dựng bổ sung 2 sân quay đầu, đường lăn nối với sân đỗ và đường lăn thoát nhanh.

Đến năm 2020, sân đỗ máy bay đỗ tối thiểu được 6 máy bay, nhà ga đón được 2,5 triệu hành khách.

Năm 2030, chủ đầu tư sẽ hoàn thành đường lăn song song với đường băng, hoàn chỉnh đơn nguyên còn lại của nhà ga, nâng công suất đón khách lên 5 triệu người/năm, vị trí đỗ tối thiểu lên 12 máy bay…

Sau khi điều chỉnh quy hoạch, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn sẽ đạt cấp cấp 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp II, là một trong 10 thành viên của mạng lưới Cảng hàng không dân dụng cả nước, và cũng là sân bay quân sự trong hướng chiến lược miền Bắc.

Dự kiến, khi Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đi vào hoạt động sẽ góp phần quan trọng vào tăng trưởng kinh tế, phát triển bền vững không chỉ đối với tỉnh Quảng Ninh và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ mà còn có ý nghĩa quan trọng trong chiến lược an ninh - quốc phòng vùng biển đảo.

Theo TTO

Bài liên quan

Ba mũi nhọn kinh tế để phát triển Đặc khu Vân Đồn

Dự án cao tốc Hạ Long - Vân Đồn: 'Ông chủ' siêu dự án 14.000 tỷ là ai?

Đại gia địa ốc đổ dồn về đặc khu kinh tế Vân Đồn - hàng loạt dự án nghìn tỉ được khởi động

Quảng Ninh thu hút 2,5 tỷ USD đầu tư vào Vân Đồn