Quảng Ninh: Thu hồi 528ha đất để xây dựng đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái

Dự án cao tốc Vân Đồn - Móng Cái được đầu tư theo hình thức BOT có tổng chiều dài 80km, điểm đầu tại Km70+108 (xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn), điểm cuối tại Km150+339 (giao với đường tỉnh 335, trùng với điểm cuối dự án cầu Bắc Luân II, TP Móng Cái). Quy mô dự án là đường cao tốc 4 làn xe, tốc độ 100 km/h, mặt cắt ngang 25,25m, mặt đường bê tông nhựa. Tổng vốn đầu tư dự án gần 11.200 tỷ đồng.

Nhằm đảm bảo tốt nhất về mặt bằng cho quá trình triển khai dự án, ngay từ tháng 7/2017, UBND tỉnh đã có Quyết định số 2787/QĐ-UBND phê duyệt Dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án. Trong đó, giao cho UBND huyện Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và TP Móng Cái làm chủ đầu tư đối với công tác GPMB theo phạm vi chiếm dụng của dự án trên địa bàn, Bộ chỉ huy quân sự tỉnh làm chủ đầu tư công tác rà phá bom mìn, vật nổ.

Theo tổng hợp của các địa phương, có khoảng 527ha diện tích đất sẽ thu hồi phục vụ dự án; tổng số hộ dân bị ảnh hưởng là 1.681 hộ; có 326 hộ phải tái định cư và 320 ngôi mộ phải di chuyển. Tổng chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.400 tỷ đồng.

Để chuẩn bị GPMB dự án, Sở Giao thông Vận tải đã bàn giao tuyến cho các địa phương Tiên Yên, Móng Cái, Đầm Hà, Hải Hà, Vân Đồn. Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, ngoài việc góp phần phát triển giao thông, dự án còn mở rộng liên kết kinh tế vùng Quảng Ninh - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh; đồng thời góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế, thương mại, du lịch, văn hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc.

(Theo Cafef.vn)

Bài liên quan

Vướng mắc vốn vay BOT: “Trống đánh xuôi, kèn thổi ngược”… nhà đầu tư “gánh chịu”

Đề nghị dừng dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn để giải quyết vướng mắc hợp đồng BOT

Bộ trưởng Giao thông: "Uber, Grab không đáp ứng yêu cầu thì rời Việt Nam"

Amata: Vị trí chiến lược nhất để xây dựng thành phố thông minh không phải Hà Nội, TP. HCM mà là Quảng Ninh