Nghệ An 'đổi' 2 khu ‘đất vàng’ tại Vinh cho dự án BT chưa đầy 30 tỷ đồng

Hệ thống cảng biển ở KCN Đông Hồi (xã Quỳnh Lập, TX Hoàng Mai, Nghệ An) đang được đẩy mạnh đầu tư nhưng tuyến đường nối từ QL48D vào cảng Đông Hồi vẫn chưa được xây dựng, ảnh hưởng đến tiến độ thi công hệ thống cảng biển, các yêu cầu vận chuyển hàng hóa cũng như thu hút các dự án đầu tư vào khu vực.

Ngày 3/7/2014, UBND tỉnh Nghệ An đã ký quyết định số 3082/UBND-ĐT về việc “Phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án xây dựng tuyến đường giao thông nối từ đường Nghĩa Đàn - Đông Hồi (QL48D) vào cảng Đông Hồi” theo hình thức Hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT) với chiều dài 0,48km.

Theo quyết định được phê duyệt, quy mô đầu tư xây dựng tuyến đường có bề rộng nền đường 24m, bề rộng mặt đường 15m; thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị thứ yếu (theo TCXDVN 104-2007); công trình trên tuyến thiết kế vĩnh cửu tải trọng H30-XB80, tổng mức đầu tư 33.670 triệu dồng. Thời gian bàn giao dự án 12 tháng, kể từ ngày hợp đồng BT có hiệu lực.

Ban quản lý Khu kinh tế Đông Nam được UBND tỉnh Nghệ An ủy quyền để phối hợp với các cơ quan chức năng và nhà đầu tư tiến hành các thủ tục cần thiết theo quy định của pháp luật hiện hành về dự án này.

Dự án được chỉ định thầu cho Liên danh Công ty TNHH Thanh Thành Đạt và Công ty CP XD&TVTK đường bộ Nghệ An (có chung địa chỉ Tòa nhà Thanh Thành Đạt, số 34, đường Nguyễn Sỹ Sách, phường Hưng Bình, TP Vinh, tỉnh Nghệ An) đầu tư xây dựng theo hình thức BT. Đổi lại, khi đoạn đường được bàn giao đưa vào khai thác, sử dụng, tỉnh Nghệ An đối ứng, chấp thuận cho nhà thầu khấu trừ 100% tiền sử dụng đất phải nộp từ các dự án khác được thực hiện trên địa bàn TP Vinh, tỉnh Nghệ An.

Sau 5 năm triển khai, 0,48km đường dự án vẫn chưa được nghiệm thu, bàn giao đưa vào sử dụng. Trong khi đó, lô được dành để khấu trừ cho nhà đầu tư ở vị trí nào cũng chưa thấy được công bố.

Tuy nhiên, theo nguồn tin riêng của Nhadautu.vn, nhà đầu tư (Liên danh Công ty TNHH Thanh Thành Đạt và Công ty CP XD&TVTK đường bộ Nghệ An được khấu trừ tiền sử dụng tại không những 1 mà là 2 khu “đất vàng”, đó là: Khu biệt thự Thanh Thành Đạt, tại đường 59 đường Ngô Gia Tự, phường Quán Bàu, TP Vinh với tổng diện tích 4.322,60m2 (trong đó diện tích phải nộp tiền sử dụng đất là 2.240,85m2) và dự án Khu nhà ở liền kề tại phường Hưng Bình, TP Vinh, Nghệ An với tổng diện tích 10.265,51m2, (trong đó diện tích phải nộp tiền sử dụng đất là 2.540,3m2).

Như vậy, với việc xây dựng 0,48km đường giao thông, bề rộng nền đường 24m, bề rộng mặt đường 15m, nhà đầu tư đã được hoán đổi hơn 14.500 m2 “đất vàng” ở TP Vinh.

Tạm tính giá đất khoảng 10 triệu đồng/m2 (giá thị trường theo các môi giới bất động sản không dưới 20 triệu), riêng phần diện tích gần 5.000 m2 phải nộp tiền sử dụng đất của 2 lô đất đã có giá 50 tỷ đồng. Nhà đầu tư nhẹ nhàng bỏ túi gần 20 tỷ đồng, chưa tính phần lời lãi từ tổng mức đầu tư 33 tỷ để làm 0,4km đường.

Thế nhưng chưa dừng lại ở đó, ngày 25/9/2018, Liên danh Công ty TNHH Thanh Thành Đạt và Công ty CP XD&TVTK đường bộ Nghệ An do ông Trần Quang Luận - Tổng Giám đốc Cty TNHH Thanh Thành Đạt thay mặt nhà đầu tư đã ra quyết định số 04/QĐ-NĐT, “tự” điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 33,6 tỉ đồng xuống 28,8 tỉ đồng (?!).

Trả lời PV Nhadautu.vn, vì sao sau 4 năm, khi vật giá, chí phí ngày càng leo thang nhưng dự án lại được điều chỉnh giảm xuống gần 5 tỉ đồng, ông Trần Quang Luận giải thích: Trước khi làm dự án định lấy đất san lấp và đá ở hai khu vực xa công trường, tuy nhiên sau này được tư vấn lấy gần hơn, nên kinh phí đầu tư cũng giảm xuống.

Còn ông Đinh Đăng Khánh – Phó giám đốc Ban quản lý dự án thuộc Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An cho rằng: Sau khi xem xét lại các hạng mục thi công, kết quả thẩm định cơ sở của Sở Xây Dựng nên mức đầu tư cho dự án chỉ còn hơn 28,8 tỷ đồng chứ không phải hơn 33,6 tỷ đồng như phê duyệt ban đầu của UBND tỉnh. Tổng mức đầu tư như vậy là phù hợp với thực tế khối lượng thi công.

Có mặt tại hiện trường, theo quan sát của PV Nhadautu.vn, đến thời điểm hiện tại dự án xây dựng tuyến đường giao thông nối từ đường Nghĩa Đàn - Đông Hồi (QL48D) vào cảng Đông Hồi đã cơ bản hoàn thành. Đồng thời, tại dự án Khu biệt thự Thanh Thành Đạt (59 Ngô Gia Tự, phường Quán Bàu) chủ đầu tư đã san gạt mặt bằng, xây dựng tường bao; còn tại dự án Khu nhà ở liền kề phường Hưng Bình đã có quy hoạch chi tiết xây dựng 1/500.

Bài liên quan

Thất thoát hàng trăm tỷ đồng tại dự án BT Lê Đức Thọ - Khu đô thị mới Xuân Phương của Tasco

Công ty Cổ phần Bác Nguyên Lạng Sơn được chỉ định dự án BT 400 tỷ đồng

Đề xuất dừng dự án BT hơn 2.600 tỷ đồng tại TP.HCM

Hai dự án BT nghìn tỷ của Phúc Lộc tại tỉnh Bình Định được chỉ định như thế nào?