Mặt bằng 'xôi đỗ', thi công cao tốc Hoà Liên - Tuý Loan gặp khó

Người dân 'chờ' đất tái định cư

Nhà và đất nằm trong phạm vi dự án đường bộ cao tốc Hòa Liên - Túy Loan phải giải tỏa trắng, bà Lê Thị Niên (SN 1962 ở xã Hòa Sơn, huyện Hòa Vang) cho biết, gia đình mới vừa nhận tiền đất, nhưng tiền bồi thường kiến trúc và nhà thì vẫn chưa thấy đâu. Tuy nhiên, với số tiền bồi thường thì cũng không đủ để làm nhà mới.

"Trước đây, gia đình tôi được áp giá bồi thường với mức 4,8 triệu đồng/m2, nhưng đến nay hạ xuống chỉ còn 3,4 triệu đồng/m2. Phía chính quyền nói không đi thì sẽ cưỡng chế nên cũng lo sợ phải ký giấy đồng ý di dời", bà nói và cho biết thêm, nhưng gia đình vẫn chờ các thủ tục đền bù, bố trí tái định cư xong thì mới quyết định chuyển đi.

Là em trai của bà Niên, ông Lê Văn Thành (SN 1963, ở xã Hòa Sơn, huyện Hòa Vang) cho biết thêm, nhà ông có khoảng 300m2, gia đình hoàn toàn chấp nhận giải tỏa để làm đường nhưng gia đình chưa nhận đủ 100% tiền bồi thường thì chưa thể đi. Đặc biệt, đất tái định cư bố trí cho gia đình chưa thấy ở đâu, lô số mấy?

"Chúng tôi cũng đồng ý giải toả, không chống đối gì hết. Nhưng do tiền đền bù chưa nhận đủ, địa chỉ lô đất tái định cư chưa có nên tôi không thể đi được", ông Thành cho nói.

Trong khi đó, bức xúc vì giá đền bù thấp, không thể xây nhà mới, bà Minh Sương (SN 1964; ở xã Hòa Sơn, huyện Hòa Vang) cho rằng, bây giờ đồng ý di dời thì gia đình bà rơi vào trường hợp “một mất đất, hai mất nhà”.

Theo bà Sương, giá đền bù cho đất, kiến trúc và hỗ trợ cho gia đình bà được 600 triệu đồng cho tất cả. Bây giờ bốc đất tái định cư lại thì chỉ còn khoảng 300 triệu đồng, với số tiền này hiện không đủ để làm lại nhà.

"Gia đình tôi đồng thuận với chủ trương giải tỏa để nhường đất mở đường. Tuy nhiên đến nay vẫn chưa nhận được đất tái định cư nên không thể đi được", bà Sương nói và khẳng định, chỉ cần có lô tái định cư, ra sổ cho gia đình là di dời ngay.

Trước đó, ông Võ Nguyên Chương, Phó Giám đốc Sở TN&MT TP. Đà Nẵng cho biết, việc giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan có 7 vướng mắc. Trong đó, vướng mắc về thiếu đất tái định cư đã ảnh hưởng rất lớn đến việc giải phóng mặt bằng.

"Trên tuyến có 272 hồ sơ đất ở với nhu cầu gần 792 lô đất tái định cư. Tuy nhiên, các dự án triển khai để giải quyết đất tái định cư còn chậm. Đây là điểm nghẽn rất lớn để hội đồng giải phóng mặt bằng huyện Hòa Vang vận động người dân bàn giao đất", ông Chương nói.

Theo UBND huyện Hoà Vang (TP. Đà Nẵng), hiện nay công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành, đáp ứng mặt bằng để các đơn vị tiếp tục thi công dự án.

Tính đến đầu tháng 10/2024, huyện Hoà Vang hoàn thành bàn giao mặt bằng 1211/1220 hồ sơ, đạt 99%. Đồng thời, huyện hoàn thành bàn giao mặt bằng mồ mả tuyến cao tốc với 3298/3298 ngôi mộ. Đến nay, huyện Hoà Vang bàn giao cho dự án trên tuyến chính là 11,1km/11,5km (đạt 96,5%) và hoàn thiện tuyến đường gom 19km/20km (đạt 95%).

Nguy cơ vỡ tiến độ

Dự án đường bộ cao tốc Hòa Liên - Túy Loan, TP. Đà Nẵng dài hơn 11,5km. Giai đoạn 1, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h; giai đoạn hoàn chỉnh, quy mô 6 làn xe. Dự án do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư. Nhà thầu thi công là Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 và Công ty TNHH MTV 17.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng, trong đó kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư là 951 tỷ đồng. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành trong năm 2025.

Ghi nhận trên công trường dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan, các đơn vị thi công đang triển khai nhiều khu vực. Tuy nhiên, do phạm vi mặt bằng bàn giao còn "xôi đỗ", diện tích còn lại chủ yếu liên quan đến đất ở nên việc triển khai còn nhiều khó khăn, không liền mạch. Điều này khiến cho các nhà thầu lo lắng nguy cơ chậm tiến độ tại dự án này.

Đại diện Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 5 cho biết, hiện vướng mắc của đơn vị là còn một số hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời, một số hộ dân cũng chưa di dời, giải tỏa hết.

"Việc chậm giải phóng mặt bằng sẽ ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công dự án. Di dời sớm thì hoàn thành sớm dự án, do đó chúng tối rất mong sớm có mặt bằng để triển khai dự án", đại diện Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 5 cho hay.

Đại diện nhà thầu này cho biết thêm, một khó khăn nữa là thời tiết, vào mùa mưa nên cũng sẽ ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện của dự án. Do đó, đơn vị đang tranh thủ thời tiết nắng ráo, triển khai thi công cầu cống trước mùa mưa. Còn về vật liệu, hiện nay đã đáp ứng cơ bản, địa phương cho nâng công suất 2 mỏ đá nên không gặp khó khăn.

Theo Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư dự án), cao tốc Hòa Liên - Túy Loan được khởi công từ tháng 9/2023, tính đến nay sản lượng thi công của các nhà thầu chỉ mới đạt hơn 274,11 tỷ/859,58 tỷ đồng, đạt 31,89% giá trị hợp đồng, chậm 1,28% so với kế hoạch.

Trao đổi với Nhadautu.vn, đại diện chủ đầu tư cho biết, trên thực tế, mặt bằng đủ điều kiện thi công hiện dự án này mới được khoảng 9,1km/11,1km và vẫn còn vướng mắc khoảng 2km. Đặc biệt, vẫn còn một số hộ dân chưa thu hồi tài sản; chưa đồng ý phương án bồi thường; chưa đồng ý nhận tiền hoặc chưa nhận được đầy đủ tiền đền bù và các khoản hỗ trợ; chưa được bố trí đất tái định cư.

Ngoài ra, dự án đang rất khó khăn về vật liệu đá, các mỏ đá trên địa bàn TP. Đà Nẵng đã ngừng cung cấp do hết công suất khai thác năm 2024.

Mới đây, Bộ GTVT đã có văn bản gửi Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan. Trong đó, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị tư vấn thiết kế, đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu xây dựng kế hoạch tổ chức thi công hợp lý, thi công "3 ca, 4 kíp" để đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành trước ngày 30/8/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.