Liên kết khu công nghiệp trục cao tốc phía Đông

Ngày 12/12, tại Quảng Ninh đã diễn ra Diễn đàn KCN trục cao tốc phía Đông 2024 với chủ đề “Liên kết, thúc đẩy chuỗi cung ứng sản xuất thông minh”

Động lực cho sự phát triển

Liên kết kinh tế giữa bốn tỉnh Quảng Ninh, Hải Phòng, Hải Dương và Hưng Yên không chỉ đơn thuần là việc kết nối về mặt địa lý mà còn là một chiến lược phát triển lâu dài để phát huy tối đa tiềm năng và lợi thế của từng tỉnh. Trục cao tốc phía Đông, với vai trò là huyết mạch giao thông quan trọng, sẽ là động lực thúc đẩy sự tăng trưởng mạnh mẽ của khu vực, đồng thời mở ra cơ hội để các khu công nghiệp (KCN) tại đây kết nối hiệu quả với các chuỗi cung ứng sản xuất thông minh toàn cầu.

Diễn đàn khu công nghiệp trục cao tốc phía Đông, với chủ đề “Liên kết, thúc đẩy chuỗi cung ứng sản xuất thông minh,” tập trung vào các giải pháp nhằm phát triển chuỗi cung ứng sản xuất thông minh tại các KCN trong khu vực. Đây là một cơ hội để các tỉnh, thành phố trong khu vực hợp tác cùng nhau nâng cao năng lực sản xuất, cải thiện chất lượng sản phẩm và đẩy mạnh xuất khẩu, không chỉ phục vụ nhu cầu trong nước mà còn đáp ứng yêu cầu khắt khe từ thị trường quốc tế.

Một trong những mục tiêu quan trọng của Diễn đàn KCN trục cao tốc phía Đông là thúc đẩy sự hợp tác giữa Việt Nam và các quốc gia phát triển như Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore và Trung Quốc. Các quốc gia này đều có nền công nghiệp tiên tiến và đang tìm kiếm các đối tác chiến lược trong khu vực Đông Nam Á. Việc kết nối các KCN dọc trục cao tốc phía Đông với chuỗi cung ứng toàn cầu không chỉ giúp Việt Nam nâng cao khả năng cạnh tranh mà còn góp phần phát triển sản xuất thông minh, ứng dụng công nghệ cao vào các ngành công nghiệp trọng điểm.

Ngoài ra, diễn đàn còn tập trung vào việc tìm kiếm cơ hội phát triển chung giữa các quốc gia, đặc biệt trong bối cảnh Việt Nam ngày càng trở thành một điểm đến hấp dẫn cho các dòng đầu tư sản xuất toàn cầu. Những cơ hội hợp tác này sẽ tạo ra sự phát triển đồng đều trong khu vực, đồng thời cải thiện môi trường đầu tư và kinh doanh, giúp các tỉnh dọc trục cao tốc phía Đông trở thành trung tâm sản xuất thông minh, thu hút nguồn lực đầu tư lớn từ cả trong và ngoài nước.

Sau hai năm triển khai Thỏa thuận hợp tác kết nối kinh tế cao tốc phía Đông, các tỉnh trong khu vực đã đạt được nhiều kết quả đáng khích lệ. Mặc dù phải đối mặt với không ít khó khăn do tác động của thiên tai và những biến động trong nền kinh tế toàn cầu, nhưng các địa phương vẫn duy trì được đà tăng trưởng ổn định và đạt được các chỉ tiêu phát triển kinh tế quan trọng.

Quảng Ninh là một trong những tỉnh đạt kết quả ấn tượng khi tốc độ tăng trưởng kinh tế đạt 8,42%, đứng thứ 6 trong khu vực Đồng bằng sông Hồng và đứng thứ 20 trong cả nước. Sự phát triển này có đóng góp lớn từ việc thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), với tổng vốn đầu tư đạt hơn 2 tỷ USD, giúp tỉnh duy trì vị trí dẫn đầu về thu hút FDI trong cả nước.

Hải Phòng cũng tiếp tục giữ vững được mức tăng trưởng 2 con số, khi GRDP của thành phố ước tính đạt 11%, đánh dấu năm thứ 10 liên tiếp đạt mức tăng trưởng ấn tượng. Tính đến nay, Hải Phòng đã thu hút khoảng 4,7 tỷ USD vốn FDI, vượt 235% so với kế hoạch đặt ra. Thành phố này đã xây dựng được nền tảng vững chắc để trở thành một trung tâm sản xuất và logistics quan trọng trong khu vực.

Tỉnh Hải Dương cũng có sự tăng trưởng mạnh mẽ khi GRDP của tỉnh đạt 10,02%, vượt mục tiêu đề ra. Sự phát triển của Hải Dương phản ánh sự chuyển dịch tích cực trong cơ cấu kinh tế, đặc biệt là sự gia tăng của các ngành công nghiệp chế biến và ứng dụng công nghệ cao.

Hưng Yên, mặc dù còn gặp khó khăn về cơ sở hạ tầng, nhưng tốc độ tăng trưởng GRDP vẫn đạt 8,17%, vượt mục tiêu đề ra. Tỉnh cũng ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng trong thu hút đầu tư FDI, với con số đạt 1,4 tỷ USD, cùng với vốn đầu tư trong nước đạt 25.751 tỷ đồng, mức cao nhất từ trước đến nay.

Còn nhiều thách thức

Mặc dù đã đạt được nhiều kết quả khả quan, các tỉnh dọc trục cao tốc phía Đông vẫn phải đối mặt với những thách thức lớn trong tương lai, nhất là trong việc duy trì tốc độ tăng trưởng bền vững. Những biến động kinh tế toàn cầu, tác động của thiên tai và biến đổi khí hậu, cũng như sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trong chuỗi cung ứng toàn cầu sẽ là những yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến sự phát triển của khu vực.

Thực tế hiện nay, việc liên kết, thúc đẩy chuỗi cung ứng sản xuất thông minh vẫn đang còn là bài toán khó đối với các doanh nghiệp trong 4 tỉnh, thành phố dọc trục cao tốc phía Đông nói riêng và cả nước nói chung. Chính vì vậy, cần phải nhanh chóng tìm ra các giải pháp để sớm tháo gỡ các khó khăn về công nghệ, chi phí đầu tư phát triển chuỗi sản xuất thông minh, xây dựng KCN xanh tại các doanh nghiệp, KCN trên địa bàn.

Theo TS Phan Hữu Thắng – Chủ tịch Viện Nghiên cứu Đầu tư Quốc tế ISC, nguyên Cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài – Bộ Kế hoạch và Đầu tư: “Xu thế chuyển dịch chuỗi cung ứng và chuỗi sản xuất thông minh toàn cầu đã nổi lên rất rõ. Trong xu thế đó, chúng ta phải chủ động để đón nhận các dòng đầu tư mà chúng ta mong muốn. Chúng ta phải đón được những dự án đầu tư chất lượng cao nhất. Diễn đàn là nơi để hiểu rõ về nhau. Hiểu được sẽ chủ động được”. Cùng với đó, các bộ ban ngành, các địa phương cũng cần nhanh chóng đưa ra các cơ chế chính sách, thuế kịp thời, đảm bảo điều kiện cho các doanh nghiệp vận hành hiệu quả, thu hút thêm được nhiều nhà đầu tư lớn, chất lượng trong khu vực và vươn ra toàn cầu.

Để đảm bảo sự phát triển bền vững, các địa phương cần tiếp tục cải thiện cơ sở hạ tầng, tăng cường ứng dụng công nghệ thông minh trong sản xuất, đồng thời đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao để đáp ứng nhu cầu của các nhà đầu tư quốc tế. Ngoài ra, việc xây dựng môi trường đầu tư thuận lợi, giảm thiểu thủ tục hành chính và tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp hoạt động là những yếu tố quan trọng giúp duy trì đà tăng trưởng trong tương lai.

Ngày 28/7/2022, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cùng 4 tỉnh, thành phố gồm: Quảng Ninh - Hải Phòng - Hải Dương - Hưng Yên đã ký kết Thoả thuận hợp tác kết nối kinh tế trục cao tốc phía Đông. Ngay sau đó, Hội đồng kết nối kinh tế tiểu vùng trục cao tốc phía Đông (VEHEC) được thành lập để hiện thực hóa các thỏa thuận, trên cơ sở phát huy vai trò của kết nối giữa các địa phương nằm trên trục cao tốc. Sau 2 năm triển khai Hội đồng kết nối kinh tế tiểu vùng trục cao tốc phía Đông đã thể hiện sức mạnh tổng hợp, tổ chức thực hiện nhiều hội nghị, hội thảo, diễn đàn liên kết, các chương trình xúc tiến đầu tư, tập huấn cho các doanh nghiệp về chính sách và pháp luật.