Từ những dự án giao thông lớn

Mới đây, UBND TP. Cần Thơ vừa ban hành báo cáo 59/BC-UBND gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính về việc đề xuất sử dụng nguồn vốn vay ODA đầu tư 2 tuyến đường với tổng mức đầu tư dự kiến lên đến hơn 2.700 tỷ đồng.

Đó là dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 61C (kết nối Cần Thơ- Hậu Giang) từ 2 làn xe lên 4 làn xe với chiều dài hơn 10km, quy chuẩn cấp III Đồng bằng (đoạn quan địa bàn TP. Cần Thơ) và dự án đường kết nối từ quận Ô Môn (Cần Thơ) đến huyện Giồng Riềng (Kiên Giang), tổng chiều dài hơn 27km, quy chuẩn cấp III Đồng bằng, mặt cắt ngang 22m, giai đoạn 1 đầu tư 12 m, bề rộng mặt đường 11m.

Song song đó, TP. Cần Thơ cũng đang chuản bị lựa chọn nhà thầu cho dự án đường Vành đai phía Tây, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 4.000 tỷ đồng. Cùng với đó, các đường tỉnh kết nối với tỉnh Hậu Giang, Kiên Giang như các dự án đường tỉnh 922, 923, 917,918, cầu Tây Ðô…cũng đang được TP. Cần Thơ tập trung vốn giải ngân đầu tư trong hoàn thiện trong vòng 5 năm tới.

Cũng theo Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ, hiện nay địa phương đang triển khai dự án phát triển TP. Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị với tổng mức đầu tư trên 344 triệu USD, trong đó vay của World Bank là 250 triệu USD, hợp phần 2 của dự án đang triển khai thực hiện cầu Quang Trung 2, cầu Trần Hoàng Na, trục đường hẻm 91 kết nối với đường tỉnh 918, đường Hoàng Quốc Việt.

Theo kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2921 – 2025, TP. Cần Thơ dành hơn 8.000 tỷ đồng để đầu tư các dự án lớn mang tính động lực, có sức lan tỏa không chỉ tạo đà cho TP. Cần Thơ phát triển mà còn góp phần cho sự phát triển chung của vùng.

Đến những dự án ‘đầu tàu’ sắp được triển khai

Có ít nhất 4 dự án có tầm ảnh hưởng và có tính chất động lực thúc đẩy vùng mà các địa phương tại ĐBSCL đang trông chờ từ phía TP. Cần Thơ.

Các dự án đó là, Trung tâm logistics hàng hải hạng II tại quận Cái Răng và dự án nạo vét luồng Định An mà Cần Thơ vừa được Quốc hội cho cơ chế đặc thù. Khi luồng hàng hải được nạo vét cho tàu trọng tải trên 10.000 tấn cặp cảng trên sông Hậu, thì doanh nghiệp tại ĐBSCL có thể sử dụng đường biển để xuất, nhập khẩu hàng hóa, kéo giảm chi phi logistics.

Dự án thứ hai mà cả vùng ĐBSCL đang mong chờ là dự án Trung tâm liên kết, sản xuất, chế biến và tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp cửa vùng đặt tại Cần Thơ.

Dự án này cũng đã được Quốc hội cho cơ chế đặc thù: khi các doanh nghiệp có dự án đầu tư tại Trung tâm này sẽ được hưởng chế độ ưu tiên về thủ tục hải quan, được áp dụng thuế suất thuế thu nhập doanh nghiệp 10% trong thời gian 15 năm, miễn thuế thu nhập doanh nghiệp 04 năm và giảm 50% số thuế phải nộp trong 09 năm tiếp theo. Ngoài ra doanh nghiệp đầu tư vào Trung tâm còn được miễn tiền thuê đất trong thời gian xây dựng cơ bản tối đa không quá 03 năm kể từ ngày có quyết định cho thuê đất; sau thời gian miễn tiền thuê đất của thời gian xây dựng cơ bản, được miễn tiền thuê đất 15 năm và giảm 50% tiền thuê đất trong 07 năm tiếp theo.

Mới đây, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ vừa thống nhất theo đề xuất của Sở Xây dựng Cần Thơ về vị trí quy hoạch các khu đa chức năng: trung tâm logistics hàng không, khu công nghiệp công nghệ cao, dịch vụ thương mại với diện tích lên đến trên 10.000ha tại khu vực tiếp giáp với sân bay hiện hữu.

Đồng thời địa phương này cũng vừa có văn bản cho phép Tập đoàn Khu công nghiệp Việt Nam - Singapore (VISIP) nghiên cứu lập hồ sơ đề xuất dự án khu công nghiệp (KCN) VSIP Cần Thơ khoảng 300ha, nằm trong KCN Vĩnh Thạnh thuộc huyện Vĩnh Thạnh.

Theo nhận định của các chuyên gia kinh tế, việc TP. Cần Thơ được hưởng cơ chế đặc thù mà Quốc hội thông qua là HĐND Thành phố được quyết định chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa nước từ 02 vụ trở lên với quy mô dưới 500 ha theo ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, phù hợp với quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất đã được cấp có thẩm quyền quyết định sẽ là một cú hích để địa phương này thu hút được các dự án lớn đầu tư vào địa phương trong thời gian tới.

Bài liên quan

Bất động sản Cần Thơ xuất hiện nhiều dự án lớn

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ: Thúc đẩy phát triển kinh tế Tây Nam Bộ

Cuối năm nay khởi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Cần Thơ: Chấn chỉnh chủ đầu tư chung cư ‘ôm’ kinh phí bảo trì