Thủ tướng: Không để nhà thầu cô đơn trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Sáng 9/2, trong chương trình công tác tại Quảng Ngãi, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã kiểm tra dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh (đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi).

"Đèo Cả đã có nhiều sáng kiến sáng tạo"

Tại dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, là dự án có tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng (trong đó giá trị xây lắp gần 14.500 tỷ đồng), với chiều dài 88km, đi qua địa phận các tỉnh Quảng Ngãi (60,3km) và Bình Định (27,7km). Đây là dự án có quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần.

Trên tuyến có 3 hầm xuyên núi gồm hầm số 1 dài 610m, hầm số 2 dài 698m và hầm số 3 dài 3.200m, cùng 77 cầu, 586 cống, 81 hầm chui dân sinh.

Hiện trên công trường đang triển khai 50/50 mũi thi công với 3.850 nhân sự và 1.550 thiết bị. Tổng sản lượng đến nay đạt khoảng 7.300 tỷ đồng, tương đương 55%.

Đại diện Tập đoàn Đèo Cả (nhà thầu đứng đầu liên danh) cho biết, để đảm bảo tiến độ thông toàn tuyến dự án vào cuối năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng, dự án đã triển khai thi công 3 ca, 4 kíp, riêng hạng mục hầm các kỹ sư, công nhân thay ca làm việc liên tục 24/24 không nghỉ, làm việc xuyên lễ, Tết.

Dịp Tết Nguyên đán 2025, Tập đoàn Đèo Cả bố trí gần 500 cán bộ, kỹ sư, công nhân làm việc xuyên Tết, chủ yếu tập trung thi công hạng mục hầm số 3 (đường găng của dự án và của toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam) và các cầu lớn.

"Trong quá trình triển khai, dự án gặp nhiều khó khăn như công tác giải phóng mặt bằng kéo dài đến cuối tháng 6/2024 mới cơ bản bàn giao mặt bằng sạch, và đến cuối tháng 10/2024 mới cơ bản di dời xong các công trình hạ tầng kỹ thuật nên làm ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ chung dự án", đại diện Đèo Cả cho hay.

Ngoài ra, dự án trải qua hai mùa mưa liên tiếp dài khoảng 6 tháng, ảnh hưởng công tác thi công nền đường. Đặc biệt, địa chất hầm số 3 có sự sai khác so với hồ sơ thiết kế ban đầu của chủ đầu tư, gây ảnh hưởng đến công tác đào hầm và nguồn vật liệu.

Để đảm bảo tiến độ thông tuyến Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vào cuối năm 2025, Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo chủ đầu tư và các nhà thầu quyết tâm đồng hành, vừa thi công vừa tháo gỡ các vướng mắc liên quan đến thủ tục pháp lý, cơ chế chính sách, đồng thời sớm làm rõ vấn đề tạm tính một số hạng mục. Bộ GTVT xác định và giải quyết triệt để các vướng mắc trước khi bàn giao công trình vào khai thác.

Tập đoàn kiến nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi giải quyết dứt điểm các vấn đề mặt bằng do điều chỉnh, bổ sung thiết kế trong tháng 2/2025, gồm 1 điểm trên tuyến chính và 2 điểm trên đường gom.

Bên cạnh đó, Bộ GTVT có phương án đầu tư hoàn chỉnh cả hai ống hầm số 1, hầm số 2 và hầm số 3 (bao gồm hệ thống ITS) để đảm bảo đồng bộ với các hạng mục cầu, đường và an toàn giao thông khi đưa vào khai thác.

Tập đoàn Đèo Cả cũng kiến nghị Bộ Xây dựng và Bộ GTVT áp dụng Thông tư 09/2024/TT-BXD về sửa đổi, bổ sung định mức xây dựng cho dự án cao tốc Bắc - Nam, đồng thời tiếp tục rà soát, điều chỉnh các định mức chưa phù hợp như cấp phối đá dăm, hệ số đào đắp.

Ngoài ra, kiến nghị áp dụng cơ chế thưởng theo Nghị định 15/2023/NĐ-CP đối với các nhà thầu thi công tốt, xử phạt và cấm tham gia dự án mới đối với nhà thầu không đáp ứng yêu cầu trong quá trinh thực hiện các dự án trước đó.

Tại đây, Thủ tướng Phạm Minh Chính biểu dương cán bộ kỹ sư công nhân với tinh thần làm việc xuyên lễ tết.

Đồng thời, hoan nghênh Tập đoàn Đèo Cả đã có nhiều sáng kiến sáng tạo, đặc biệt là đã có nhiều giải pháp để đẩy nhanh tiến độ thi công, trong đó có sáng kiến đào hầm.

Thủ tướng đề nghị Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục hỗ trợ, dẫn dắt cho các nhà thầu địa phương phát triển lớn hơn, để họ tiếp tục làm thêm những công trình khác.

Đối với các kiến nghị của nhà thầu, Thủ tướng đồng ý đầu tư hoàn chỉnh và đưa vào sử dụng đồng bộ cả 2 ống hầm để phát huy hiệu quả đầu tư, việc này phải làm ngay. 

"Đối với những nhà thầu làm tốt phải có cơ chế thưởng rõ ràng, còn nhà thầu làm không tốt, bỏ thầu phải xử phạt nghiêm minh", Thủ tướng yêu cầu.

Đối với việc công bố giá, chỉ số giá như kiến nghị của nhà thầu, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng và Bộ GTVT phối hợp địa phương thực hiện ngay, không để nhà thầu cô đơn trên công trường.

Sớm hoàn thiện đường ven biển Quảng Ngãi

Cũng trong sáng nay, Thủ tướng kiểm tra đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh. Dự án có tổng chiều dài khoảng 125km, với 7 đoạn tuyến. Dự án có điểm đầu kết nối với điểm cuối của tuyến đường ven biển của tỉnh Quảng Nam (tuyến đường trước sân bay Chu Lai) và điểm cuối kết nối với tuyến đường ven biển của tỉnh Bình Định.

Sau nhiều năm đầu tư, tỉnh đã đưa vào khai thác sử dụng hơn 32km. Hiện đang xây dựng hơn 25km từ Km56 - Km69 – Km76+230 với tổng mức đầu tư gần 2.100 tỷ đồng. Tiến độ xây lắp dự án đạt khoảng 80%. 

Để Quảng Ngãi triển khai dự án hiệu quả, sớm kết nối toàn tuyến, lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ TN&MT có ý kiến thống nhất cho phép tỉnh triển khai đoạn tuyến Km76+230 - Km82+000 theo kiến nghị trước đó để phù hợp với quy hoạch khoáng sản tại Quyết định số 333 của Thủ tướng Chính phủ.

Đối với đoạn tuyến còn lại chưa đầu tư, kiến nghị Trung ương xem xét hỗ trợ nguồn kinh phí gần 2.500 tỷ đồng để tỉnh có kinh phí hoàn thành dự án trong giai đoạn trung hạn 2026 - 2030.

Tại dự án, Thủ tướng đánh giá tuyến đường chạy song song bờ biển và quỹ đất hai bên rộng lớn, thông thoáng là lợi thế rất lớn để Quảng Ngãi khai thác triệt để tiềm năng, lợi thế khi hoàn thành, đưa công trình vào khai thác.

Do đó, Thủ tướng đề nghị các bộ ngành nghiên cứu đề xuất, tháo gỡ vướng mắc để đầu tư hoàn thành dự án.

"Đối với địa phương, cần tiếp tục triển khai thực hiện dự án một cách nhanh nhất. Mặt bằng đến đâu thi công đến đó, thi công cuốn chiếu. Kiên quyết không dàn trải đầu tư", Thủ tướng nêu.