Ngày 10/5, thông tin về quá trình vận chuyển đoàn tàu số 2 và 3 của của metro số 1, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, ngày 1/5, tàu vận chuyển 2 đoàn tàu xuất phát từ cảng Kasado (Nhật Bản).

Trong đó, đoàn tàu số 2 được vận chuyển bởi tàu vận tải Kaisa. Tàu Kaisa có chiều dài 120 m, rộng 21 m, tải trọng 13.000 tấn chở các toa tàu cùng 8 kỹ sư Nhật Bản. Sau 8 ngày rời Nhật Bản, tàu đã đến vùng biển Vũng Tàu vào tối 9/5.

Sau đó, các kỹ sư, thủy thủ tàu đã được xét nghiệm COVID-19 trước khi làm thủ tục lai dắt về cảng Khánh Hội, TP.HCM để chuẩn bị tháo dỡ các toa tàu.

Theo MAUR, sau khi cập cảng Khánh Hội, đoàn tàu số 2 sẽ được vận chuyển về depot Long Bình (TP. Thủ Đức) bằng đường bộ trên xe siêu trường, siêu trọng vào rạng sáng mai (11/5), với hành trình dài khoảng 3 tiếng.

Riêng đoàn tàu số 3 sẽ được vận chuyển về depot Bình Long vào ngày 13/5.

“Việc nhập khẩu và vận chuyển thành công 3 đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 là một trong các dấu mốc rất quan trọng của dự án, đánh dấu việc chính thức chuyển giai đoạn của dự án từ tập trung thi công xây lắp sang giai đoạn tiến hành thử nghiệm – vận hành”, MAUR thông tin.

Như vậy, đến nay tuyến metro số 1 đã có 3 trong tổng số 17 đoàn tàu được sản xuất cho tuyến này từ Nhật Bản về TP.HCM để tiến hành vận hành thử nghiệm trong khu vực depot, thử nghiệm 11 hệ thống phục vụ công tác vận hành chạy tàu như hệ thống điện, hệ thống thông tin tín hiệu, hệ thống theo dõi điều khiển tàu.

Dự kiến, sắp tới TP.HCM sẽ nhập thêm 6 đoàn tàu của tuyến metro số 1. Trong đó, đoàn tàu tiếp theo (loại 6 toa) dự kiến được chia làm 2 lần vận chuyển. Cụ thể, tháng 6 vận chuyển 2 đoàn và 2 đoàn còn lại được đưa về trong tháng 7.

Về tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), dự án được khởi công xây dựng từ tháng 8/2012, có tổng chiều dài 19,7km, trong đó, đoạn đi ngầm 2,6 km và đoạn đi trên cao 17,1km. Với 14 nhà ga (3 ga ngầm và 11 ga trên cao) và 1 depot.  Đi qua các quận gồm: Quận 1, Bình Thạnh, quận 2, quận 9, Thủ Đức của TP.HCM và huyện Dĩ An, tỉnh Bình Dương.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 43.757 tỷ đồng trong đó, vốn vay ODA của Nhật Bản hơn 185 tỷ Yên (tương đương  38.265,55 tỷ đồng), vốn từ ngân sách TP.HCM là 5.491,6 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã hoàn thành khoảng 84,44% tổng khối lượng.

Bài liên quan

Chủ tịch Nguyễn Thành Phong: Sẽ vận hành tuyến metro số 1 vào năm 2022

Đề xuất dùng vật tư, nhân sự trong nước ở metro số 1

Tuyến metro số 1 lùi tiến độ vận hành đến năm 2022

TP.HCM vận hành thử tàu metro số 1 trong quý IV/2021