Tại báo cáo về kết quả thực hiện nhiệm vụ năm 2020 và kế hoạch năm 2021, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, đến hết năm 2020, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đạt khoảng 82% khối lượng công việc toàn dự án (kế hoạch năm là 85%).

Theo MAUR, năm 2020 tình hình dịch COVID-19 có diễn biến phức tạp đã làm gián đoạn việc nhập cảnh chuyên gia nước ngoài, nhập vật liệu thi công dự án. Một số gói thầu do ảnh hưởng tình hình dịch dẫn đến chậm so với kế hoạch, điển hình như đoàn tàu metro 1 đầu tiên tới tháng 10/2020 mới có thể nhập khẩu về nước, trễ tới 6 tháng.

Trước khó khăn nêu trên, chủ đầu tư, nhà thầu đã có nhiều giải pháp vừa thi công vừa phòng dịch, triển khai nhiều mũi thi công cả ngày đêm để đáp ứng tiến độ. Một số hạng mục hoàn thành sớm hơn so với kế hoạch như: Hoàn trả mặt bằng trước Nhà hát TP.HCM, hoàn thiện tầng B1 ga Nhà hát thành phố...

“Dự kiến trong quý IV/2021 metro số 1 sẽ vận hành thử đoạn trên cao từ Bình Thái về depot Long Bình (đoạn ở TP. Thủ Đức) và tiến đến vận hành thử toàn tuyến”, MAUR thông tin.

Dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được khởi công xây dựng từ tháng 8/2012, với 4 gói thầu chính, có tổng chiều dài 19,7km, trong đó, đoạn đi ngầm 2,6 km và đoạn đi trên cao 17,1km. Với 14 nhà ga (3 ga ngầm và 11 ga trên cao) và 1 depot.  Đi qua các quận gồm: Quận 1, Bình Thạnh, quận 2, quận 9, Thủ Đức của TP.HCM và huyện Dĩ An, tỉnh Bình Dương.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 43.757 tỷ đồng trong đó, vốn vay ODA của Nhật Bản hơn 185 tỷ Yên (tương đương  38.265,55 tỷ đồng), vốn từ ngân sách TP.HCM là 5.491,6 tỷ đồng. Theo dự kiến tuyến metro số 1 sẽ đưa vào khai thác cuối năm 2021.

Bài liên quan

Dự án metro số 1 và 2 tại TP.HCM đang thực hiện ra sao?

TP.HCM muốn chuyển 3.682 tỷ đồng vốn ODA chưa giải ngân của dự án metro số 1 sang năm 2021

TP.HCM đón đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1

3 toa tàu đầu tiên tuyến Metro số 1 cập cảng TP.HCM