Bộ trưởng Trần Hồng Minh 'chốt' mốc hoàn thành tuyến chính cao tốc La Sơn - Hòa Liên

Ngày 9/7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn dẫn đầu đoàn công tác đã kiểm tra hiện trường dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn La Sơn - Hòa Liên.

Dự án đạt hơn 95% giá trị hợp đồng

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án (QLDA) Đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư), dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên có chiều dài khoảng 65 km (kết nối TP. Huế với TP. Đà Nẵng).

Tuyến cao tốc được mở rộng lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế từ 60 - 80 km/h, tổng vốn đầu tư sau điều chỉnh hơn 3.217 tỷ đồng.

Dự án được khởi công vào ngày 29/5/2025. Theo kế hoạch, các hạng mục ban đầu theo hợp đồng đã ký sẽ hoàn thành trước ngày 31/7/2026, trong khi các hạng mục bổ sung phát sinh sẽ hoàn thành vào cuối năm nay.

Đến nay, giá trị sản lượng thực hiện đạt hơn 2.417,7 tỷ đồng, tương đương khoảng 95,02% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 3,48% so với kế hoạch. Về giải ngân, lũy kế vốn đã giải ngân đạt gần 2.317 tỷ đồng trên tổng số gần 2.987 tỷ đồng vốn được bố trí.

Đối với các hạng mục chính, toàn bộ 50 cây cầu trên tuyến đã hoàn thành toàn bộ kết cấu phần dưới và phần trên; trong đó, 42 cầu đã hoàn thành thảm bê tông nhựa mặt cầu, 18 cầu đủ điều kiện thông xe.

Đối với phần đường, cấp phối đá dăm các loại đã hoàn thành khoảng 46,8 km; lớp bê tông nhựa cũng đã hoàn thành hơn 46 km.

Hiện, khối lượng còn lại chủ yếu là các hạng mục hoàn thiện. Ông Nguyễn Minh Khánh, Phó Giám đốc Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh cho biết, các nhà thầu cơ bản hoàn thành thảm bê tông nhựa mặt đường, đang lắp đặt hệ thống an toàn giao thông và dự kiến hoàn tất kẻ vạch, sơn đường trong khoảng 15 ngày tới.

Theo chủ đầu tư, sau đợt mưa bão năm 2025, Bộ Xây dựng đã phê duyệt điều chỉnh dự án tại Quyết định số 1129. Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh đang chỉ đạo tư vấn thiết kế hoàn thiện hồ sơ để triển khai các bước tiếp theo đảm bảo kinh tế - kỹ thuật, ổn định công trình lâu dài.

Theo đó, sẽ điều chỉnh nút giao Khe Tre (gồm 2 nhánh N1 và N2), xử lý các điểm sạt trượt, xây dựng cầu cạn và gia cố nhiều vị trí taluy có nguy cơ mất ổn định.

Tại buổi kiểm tra, Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh kiến nghị Bộ Xây dựng đồng ý chủ trương bàn giao đưa vào khai thác tuyến chính có đủ điều kiện (trừ các vị trí bổ sung dự án như cầu Km50; nút giao Khe Tre và các vị trí sạt trượt tatuy dương).

Đồng thời, Ban Quản lý dự án cũng đề nghị chính quyền TP. Huế và TP. Đà Nẵng đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng đối với các hạng mục bổ sung, gồm: Các điểm xử lý sạt trượt, trạm dừng nghỉ, tường chống ồn và nút giao Khe Tre.

Hoàn thành tuyến chính trước ngày 15/8

Kiểm tra tại hiện trường, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu thi công tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ thi công dự án.

Đặc biệt, Bộ trưởng yêu cầu, trước ngày 15/8 phải hoàn thành hết các hạng mục của tuyến chính, gồm: Cầu, đường, hệ thống an toàn giao thông... Đồng thời, phải hoàn thành các hạng mục còn lại, như: Công tác thu phí, trạm dừng nghỉ, thanh quyết toán cho nhà thầu trước ngày 30/11.

Liên quan đến việc xử lý các điểm sạt trượt trên tuyến, Bộ trưởng lưu ý, trong quá trình triển khai phải đảm bảo việc thoát nước tránh để sạt lở tái diễn.

Bộ trưởng cho hay, không nên sử dụng kết cấu đan ô vuông bê tông do tải trọng lớn, thay vào đó nên áp dụng giải pháp lưới kết hợp phun vữa; đối với các khu vực nền đất, nền đá yếu cần nghiên cứu bổ sung cọc neo để tăng khả năng ổn định.

Bộ trưởng cũng yêu cầu chủ đầu tư làm việc với các đơn vị liên quan để triển khai quyết liệt các trạm dừng nghỉ trên tuyến. Đồng thời, rà soát mô hình tổ chức thu phí hiệu quả tại các tuyến cao tốc khác, báo cáo Bộ để xem xét phương án chỉ định thầu triển khai.