Tham vọng sản xuất ô tô điện cỡ nhỏ, tiềm lực Thái Hưng Corp ra sao?

CTCP Thái Bình Hưng Thịnh (Thái Hưng Corp) và Công ty Roding Mobility (Đức) vừa ký biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển thương hiệu xe ô tô điện cỡ nhỏ, xe chuyên dụng tại thị trường Việt Nam và xuất khẩu đi các nước trên thế giới.

Theo đó, Roding Mobility sẽ tư vấn kỹ thuật, giám sát triển khai toàn bộ quá trình nghiên cứu và phát triển sản phẩm từ khâu thiết kế, thử nghiệm đến sản xuất hoàn chỉnh và chuyển giao công nghệ cho Thái Hưng.

Trong khi đó, Thái Hưng sẽ đầu tư sản xuất tại nhà máy ở Thái Bình và cung ứng cho thị trường Việt Nam và quốc tế.

Ở giai đoạn đầu, hai bên sẽ tập trung phát triển xe điện nội đô thị (city car) theo tiêu chuẩn L7e của Châu Âu với sản lượng dự kiến trong 3 năm đầu là 6.000 xe. Sau đó, công ty sẽ sản xuất và giới thiệu thêm 2 mẫu xe điện phân khúc hạng A.

Thái Hưng Corp của ai?

Theo tìm hiểu của Nhadautu.vn, Thái Hưng Corp tiền thân là CTCP Sản xuất và Xuất nhập khẩu Việt Hàn, được thành lập vào tháng 8/2005, đăng ký ngành nghề kinh doanh chính là may trang phục.

Sau gần 15 năm hoạt động, Thái Hưng Corp đến tháng 5/2019 đã đổi ngành nghề kinh doanh chính sang “sản xuất ô tô và xe có động cơ khác”. Cùng với đó, quy mô vốn điều lệ của công ty cũng được điều chỉnh từ mức 3 tỷ đồng lên 50 tỷ đồng.

Tháng 5/2019, Thái Hưng Corp tiếp tục tăng gấp đôi vốn điều lệ lên mức 100 tỷ đồng. Đây cũng là thời điểm công ty bắt đầu quá trình tái cấu trúc để trở thành một tổ hợp công nghiệp với ý tưởng khởi nghiệp trong lĩnh vực xe điện tử.

Trên trang chủ, Thái Hưng Corp cho biết đang triển khai xây dựng nhà máy cơ điện tại tỉnh Thái Bình với quy mô 9,5 triệu Euro (tương đương 254 tỷ đồng), năng lực sản xuất lắp ráp 10.000 xe điện/năm (gồm cả xe ô tô điện và xe điện hạn chế giao thông). Nhà máy này dự kiến bắt đầu đi vào hoạt động vào cuối năm 2023.

Thái Hưng Corp cho biết đã thành lập Giong GmbH tại Hanover/Đức với tư cách là công ty con của công ty. GionG đang làm việc với các đối tác về công nghệ xe và lên kế hoạch chính thức đưa sản phẩm đầu tiên ra thị trường Việt Nam vào cuối năm 2024.

Ngoài ra, để phục vụ nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng tăng tại Việt Nam, Thái Hưng Corp đã bắt đầu nghiên cứu mở rộng Khu liên hợp xe điện Thái Hưng. Quy mô mở rộng từ 100ha đến 200ha và bắt đầu từ cuối năm 2025. Thái Hưng kỳ vọng vệc mở rộng quy mô sản xuất sẽ cung cấp sản lượng hàng năm từ 50.000 đến 100.000 xe và có khả năng phục vụ hoạt động kinh doanh sản xuất theo hợp đồng cho thị trường xe điện.

Theo tìm hiểu, CEO kiêm Người đại diện theo pháp luật Thái Hưng Corp là ông Trần Minh Thao (SN 1984). Được biết, ông còn đứng tên tại Công ty TNHH World Box và CTCP Mastertran – Chi nhánh Đà Nẵng.

Trong đó, World Box được thành lập vào tháng 1/2019, đăng ký ngành nghề kinh doanh chính là sản xuất giường, tủ, bàn, ghế. Tính đến tháng 11/2019, công ty này có vốn điều lệ 45 tỷ đồng, trong đó ông Thao góp 11,25 tỷ đồng, sở hữu 25% cổ phần, cùng các thể nhân gồm ông Nguyễn Huy Thắng (25%), bà Nguyễn Thị Thu Vân (25%) và ông Lê Ngọc Hà (25%).

Về phía Mastertran, công ty này thành lập vào tháng 6/2021. Tổng giám đốc, kiêm Người đại diện theo pháp luật là bà Bùi Thị Minh Hoa (SN 1986) – cá nhân cùng ông Thao thế chấp một bất động sản tại Khu vực Bãi Dài, bán đảo Cam Ranh, phường Cam Nghĩa, thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa.

Mastertran được thành lập năm 2011. Khởi đầu ngành nghề kinh doanh chính là nhà nhập khẩu và cung cấp các nguyên liệu sản xuất dược phẩm cũng như các sản phẩm thành phẩm. Từ năm 2013, Mastertran được thị trường biết tới với vai trò nhà phân phối độc quyền các sản phẩm Doppelherz của Queisser Pharma tại Việt Nam từ năm 2013.

Hiện nay, Mastertran đang phân phối hơn 50 sản phẩm mang thương hiệu Doppelherz, hợp tác với hơn 1.300 nhà bán lẻ dược phẩm trên toàn quốc.

Bài liên quan

Phía sau lô trái phiếu 300 tỷ đồng của Trung Minh

Vì sao lãi suất giảm nhanh nhưng tăng trưởng tín dụng vẫn chậm?

Cuộc chiến chống lạm phát ngày càng khó khăn

Các nhà băng 'mạnh tay' mua lại trái phiếu trước hạn