Thông tin từ Ban quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, Cục Hàng không Việt Nam đã chấp thuận đưa vào khai thác 2 đường lăn của dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sau 5 tháng thi công.

Mỗi đường lăn dài khoảng 200 m và rộng khoảng 45 m được làm bằng bê tông xi măng và lề bằng bê tông nhựa. Việc đưa 2 đường lăn này vào khai thác giúp máy bay từ đường cất hạ cánh di chuyển vào sân đỗ thuận tiện. Khi đưa vào khai thác, phía ban quản lý sẽ đóng 3 đường lăn còn lại để thi công hoàn thiện đường lăn thoát nhanh W11A dài khoảng 2 km.

Trong bối cảnh dịch COVID-19 tại TP.HCM diễn biến phức tạp, công trình vẫn tổ chức thi công, hoàn thành và đưa vào khai thác mang ý nghĩa quan trọng. Do tác động từ dịch bệnh, việc vận chuyển vật liệu, máy móc gặp nhiều khó khăn nhưng ban quản lý dự án cùng các nhà thầu tư vấn giám sát vẫn bám trụ và quyết tâm thi công.

"4 tháng qua, gần 700 kỹ sư, công nhân thực hiện "3 tại chỗ", thi công tại công trường. Dự án được sự hỗ trợ từ Cảng vụ hàng không Miền Nam, Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, Sư đoàn Không quân 370 để đẩy nhanh tiến độ", Ban QLDA Mỹ Thuận thông tin.

Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất được khởi công vào tháng 7/2020 và đã hoàn thành đưa vào khai thác bước 1 vào ngày 10/1/2021. Hiện nay, công trình đang triển khai giai đoạn 2 đạt 60% khối lượng, phấn đấu hoàn thành đưa vào khai thác bước 2 vào ngày 31/12/2021.

Dự án cải tạo, nâng cấp đường băng sân bay Tân Sơn Nhất tổng mức đầu tư 2.015 tỷ đồng, triển khai cùng lúc với dự án đường băng Nội Bài (Hà Nội) hồi đầu tháng 7/2020. 2 dự án được thực hiện theo lệnh khẩn cấp của Chính phủ nhằm khắc phục tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của sân bay sau thời gian dài khai thác.

Tại Nội Bài, đường băng 1B cũng vừa hoàn thành và đưa vào khai thác hôm 9/9. Sau khi đường băng 1B khai thác, dự án bước vào giai đoạn 2 thi công cải tạo đường băng 1A và dự kiến đầu năm 2022 sẽ hoàn thành.

Bài liên quan

Dự án hơn 2.000 tỷ đồng nâng cấp đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất đang triển khai ra sao?

Kỳ vọng 2 dự án giao thông giải tỏa áp lực cho khu vực sân bay Tân Sơn Nhất

Chính thức khai thác đường băng 1B sân bay Nội Bài

Giá trị giải ngân các dự án giao thông tại TP.HCM còn thấp