Nghệ An: Dự án BOT thu phí 5 năm vẫn chưa hoàn thành các hạng mục

SỸ TÂN

15:24 21/01/2019

Đã gần 5 năm đưa vào sử dụng và thu phí, tuy nhiên, Dự án BOT Quốc lộ 1A Nghi Sơn – Cầu Giát (Nghệ An) vẫn chưa hoàn thiện mương thoát nước. Đặc biệt, Dự án này đã từng bị Kiểm toán Nhà nước chỉ ra nhiều sai sót và Bộ GTVT “tuýt còi”.

Đã được chỉ tên về công tác GPMB

Dự án Mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km 368+400 (Nghi Sơn, Thanh Hóa ) - Km 402+330 (Cầu Giát, Nghệ An) theo hình thức hợp đồng BOT và Dự án Đầu tư xây dựng nút giao khác mức tại điểm giao cắt Quốc lộ 48 với Quốc lộ 1 và đường sắt Bắc - Nam theo hình thức hợp đồng BOT.

NA1 — Trạm thu phí Dự án BOT Nghi Sơn - Cầu Giát

Hai dự án này đã được Bộ GTVT điều chỉnh thành 1 dự án chung là Dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km 368+400 (Nghi Sơn) - Km 402+300 (Cầu Giát) tại Quyết định số 250/QĐ - BGTVT ngày 25/1/2017, với tổng mức đầu tư là 3.509,6 tỷ đồng, trong đó, vốn của nhà đầu tư (Liên danh Cienco4 - Tổng công ty 319) là 3.346 tỷ đồng; ngân sách nhà nước hỗ trợ 140,3 tỷ đồng. Để hoàn vốn, nhà đầu tư được phép thu phí tại trạm thu phí Hoàng Mai tại Km 383 + 600 (Quốc lộ 1) trong thời gian dự kiến là 14 năm 9 tháng.

Liên quan đến công tác GPMB, doanh nghiệp dự án đã từng bị Kiểm toán Nhà nước iđánh giá là mắc lỗi khi cho các Hội đồng bồi thường GPMB tạm ứng vốn vượt dự toán được duyệt trên 1,78 tỷ đồng (huyện Quỳnh Lưu hơn 1,5 tỷ đồng; Diễn Châu 201 triệu đồng); thanh toán vượt giá trị quyết toán của Bộ GTVT 617,6 triệu đồng.

Tại Thông báo số 395, Kiểm toán Nhà nước kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo các bộ phận liên quan cùng với Nhà đầu tư rà soát, xử lý các tồn tại và tính toán điều chỉnh lại phương án tài chính theo đúng quy định của hợp đồng, làm căn cứ ký kết phụ lục hợp đồng tiếp theo. Chỉ đạo hội đồng BTGPMB các huyện kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân chậm quyết toán nguồn vốn ngân sách nhà nước chi trả kinh phí BTGPMB 140 tỷ đồng được cập nhật vào tổng mức đầu tư Dự án, nhưng không cung cấp được tài liệu.

Mương thoát nước vẫn chưa hoàn thiện

Mặc dù Dự án đã được đưa vào khai thác sử dụng và tiến hành thu phí từ cuối năm 2016, song tại một số đoạn đường Dự án đi qua hệ thống mương thoát nước vẫn chưa được hoàn

Qua quan sát của chúng tôi, tại tuyến Quốc lộ 1A, đoạn qua địa phận phường Quỳnh Thiện, đặc biệt là khối 7, khối 8 và khối 10, dọc tuyến đường này không có bất cứ một đoạn mương rãnh nước nào.

Mỗi khi trời mưa, nhiều hộ dân nơi đây phải sống trong cảnh nước ngập tràn vào nhà do mặt đường cao hơn so với nền nhà 50 – 60cm, thậm chí có vị trí mặt đường cao hơn 1m. Không riêng gì việc nước ngập tràn vào nhà dân mỗi khi trời mưa mà việc không có mương thoát nước còn khiến dòng nước chảy xiết trôi theo các ngõ hẻm gây nên tình trạng xói lở.

Từ khi Quốc lộ 1A được mở rộng đến giờ, mỗi khi mưa đến là người dân nơi đây chỉ biết sống chung với cảnh ngập nước mà không biết làm sao. Thậm chí, người dân còn bức xúc, mỗi khi mưa lũ, đồ đạc, tài sản bị thiệt hại, mất mát vì nước ngập tràn chảy từ trên đường Quốc lộ 1A.

Trước thực trạng trên, qua các cuộc tiếp xúc cử tri, người dân địa phương và UBND phường Quỳnh Thiện đã nhiều lần có ý kiến với cơ quan chức năng và công ty BOT làm mương nước phía Đông Quốc lộ từ khối 7 đến khối 10 để khi mưa nước chảy từ Quốc lộ không tràn vào nhà dân. Tuy nhiên, hiện nay dự án đã hoàn thành, đưa vào sử dụng và thu phí, một số vấn đề còn tồn tại vẫn chưa được khắc phục, thực hiện.

Trước vấn đề trên, ông Hồ Văn Sơn, Trưởng phòng Quản lý đô thị TX Hoàng Mai (Nghệ An) cho biết: “Hiện nay, địa phương đã giao mặt bằng cho chủ đầu tư với khoảng 2,5km. Người dân cũng đã nhiều lần phản ánh về thực trạng này. Bên cạnh đó, UBND Thị xã Hoàng Mai cũng đã có văn bản đôn đốc chủ đầu tư BOT Nghi Sơn – Cầu Giát sớm triển khai tuyến mương thoát nước dọc Quốc lộ 1A, đoạn qua phường Quỳnh Thiện. Tuy nhiên, đến nay, đơn vị thi công vẫn chưa triển khai”.

Còn ông Nguyễn Văn Viết, Phó Giám đốc Công ty BOT Nghi Sơn – Cầu Giát cho biết: “Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ đoạn qua phường Quỳnh Thiện, cụ thể là khối 7, 8, 10 trong thiết kế có đường mương tiêu nước. Ban đầu, do công tác giải phóng mặt bằng đang còn vướng mắc nên việc triển khai mương tiêu rãnh nước vẫn chưa thực hiện được. Nhà thầu cũng đã đúc sẵn các rãnh và nắp mương bê tông từ năm 2016.Đến thời điểm hiện tại, chủ đầu tư đã tiếp nhận 2,5km mặt bằng. Tuy nhiên, hiện nay vẫn chưa thể thi công được. Chúng tôi sẽ đôn đốc nhà thầu sớm thi công tuyến mương để đảm bảo theo yêu cầu thiết kế. Dự kiến, sau Tết nguyên đán 2019, chúng tôi sẽ yêu cầu đơn vị thi công triển khai hạng mục đang dang dở, Nguyễn Văn Viết cho biết thêm".

Bài liên quan