Dự án đầu tư xây dựng công trình đường N2 – Khu kinh tế Đông Nam được UBND tỉnh Nghệ An phê duyệt từ năm 2008, do Ban quản lý Khu kinh tế Đông Nam làm chủ đầu tư có chiều dài toàn tuyến là 5,6 km; Bnền=56m, Bmặt=2x15m. Tổng mức đầu tư ban đầu 377 tỷ đồng, sau đó được điều chỉnh lên 405 tỷ đồng. Trong đó chi phí xây dựng hơn 306 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng (GPMB) tái định cư hơn 47 tỷ đồng; chi phí dự phòng 37 tỷ đồng, chi phí quản lý dự án 3,3 tỷ; chi phí tư vấn đầu tư xây dựng gần 7,5 tỷ đồng…

Theo tìm hiểu của PV Nhadautu.vn, mặc dù công tác GPMB đã hoàn thành và ban giao cho đơn vị thi công từ năm 2010, nhưng đến nay dự án vẫn chưa thể hoàn thành do thiếu vốn và đã dừng thi công gần 1 năm nay. Hiện toàn tuyến đã được thảm bê tông nhựa hạt trung, nhưng do thiếu vốn nên dự án vẫn chưa thảm bê tông nhựa hạt mịn.

Mặt khác, theo thiết kế, tuyến đường N2 giao cắt đồng mức với tuyến đường sắt Bắc - Nam tại Km1+109.38 (lý trình đường bộ) tại Km289+515.40 (lý trình đường sắt) và đã được Tổng Công ty đường sắt Việt Nam thành lập đường ngang cấp I có thời hạn tại nút giao (QĐ số 1884/QĐ-ĐS ngày 24/12/2009). Thời gian sử dụng đường ngang đến 31/12/2015 (từ năm 2016 trở đi sử dụng giao cắt lập thể cầu đường bộ vượt đường sắt). Tuy nhiên, đến nay do chưa có nguồn kinh phí nên chủ đầu tư vẫn chưa lập dự án cầu vượt đường sắt.

Do dự án vẫn chưa thảm bê tông nhựa hạt mịn, cũng như việc ngành đường sắt chôn cọc lập rào chắn giữa đường N2 để đảm bảo an toàn cho các chuyến tàu nên hiện nay tuyến đường N2 đang bị dang dở, chia cắt. Mọi phương tiện chưa thể đi lại dẫn đến việc lãng phí con đường gần 400 tỷ không phát huy tác dụng. Hiện tuyến đường N2 thành nơi chăn thả bò, bãi tập kết vật liệu xây dựng, bãi đổ rác sinh hoạt của người dân địa phương.

Trong một văn bản báo cáo mới đây từ Ban quản lý các dự án thuộc KKT Đông Nam Nghệ An thì hiện nay đơn vị này đã tiến hành giải ngân cho nhà thầu thi công tổng số tiền 273/405 tỷ đồng. Số tiền còn lại chưa thể bố trí được để giải ngân nên nhà thầu thi công đành phải “án binh bất động” tại dự án con đường huyết mạch này.

Theo ông Đinh Đăng Khánh – Phó Giám đốc Ban quản lý các dự án KKT Đông Nam thì hiện nay giai đoạn 2 của dự án gồm các hạng mục còn lại như thảm nhựa, hành lang vỉa hè, cây xanh và đèn đường…chưa thể bố trí nguồn vốn để tiếp tục tái khởi động trở lại công trình này.

Theo kế hoạch, năm 2019, chủ đầu tư sẽ được bố trí tiếp nguồn vốn khoảng 6 tỷ đồng để thúc dự án tiếp tục thi công. Thế nhưng, số vốn còn lại thì chủ đầu tư cũng không biết sẽ được thụ hưởng từ nguồn nào để giải ngân cho nhà thầu.

Bài liên quan

Nghệ An: Thành lập đoàn liên ngành thanh tra 10 dự án

Nghệ An: cơ quan chức năng vào cuộc vụ Quản lý thị trường bị tố “làm luật”

Nghệ An: Chậm trễ GPMB Dự án trọng điểm đến khi nào?

Nghệ An: Quyết liệt trong xử lý vi phạm đối với xe quá tải