Cụ thể, theo UBND tỉnh Kiên Giang, hiện nay Hà Tiên là địa bàn trọng điểm trong phát triển kinh tế biên mậu, du lịch của địa phương.

Hiện nay, Quốc lộ 80 đoạn Hà Tiên - Rạch Giá mặc dù chỉ hơn 80km nhưng do đường chật, chưa được nâng cấp mở rộng nên việc đi lại mất rất nhiều thời gian và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Do vậy, cùng lúc nâng cấp Quốc lộ hiện hữu, địa phương cũng mong muốn được Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư tuyến cao tốc kết nối Hà Tiên - Rạch Giá trong giai đoạn trước năm 2030.

"Việc đề xuất dự án cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá nhằm thực hiện theo quy hoạch, kết nối tuyến giao thông, mở rộng không gian phát triển, tạo quỹ đất cho đầu tư sản xuất, kinh doanh, nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên của tỉnh, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh của tỉnh Kiên Giang nói riêng và vùng Đồng bằng sông Cửu Long nói chung", văn bản đề xuất của UBND tỉnh Kiên Giang cho biết.

Theo đề xuất của UBND tỉnh Kiên Giang, Dự án cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá có tổng chiếu dài khoảng 86,65km, đi qua địa bàn TP. Hà Tiên, TP. Rạch Giá và các huyện Châu Thành, Hòn Đất, Kiên Lương. Diện tích sử dụng đất khoảng 634ha, số hộ bị ảnh hưởng thu hồi đất khoảng 3.064 hộ.

Tuyến đường có điểm đầu: Km0+000, giao với quốc lộ 80-Km202+700 (nút giao Thuận Yên). Điểm cuối: Km89+800, kết nối với tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (huyện Châu Thành). Đoạn Lộ Tẻ - Rạch Sỏi tỉnh Bạc Liêu xem xét xây dựng ở giai đoạn sau.

Quy mô đầu tư: Dự án nhóm A, nền đường rộng 24,75m. Trong đó, làm xe cao tốc 4 x 3,75m = 15m; dải dừng xe khẩn cấp 2 x 3m = 6m; lề đường 2 x 0,75m = 1,5m; dải an toàn 2 x 0,75m = 1,5m; dải phân cách giữa 1 x 0,75m = 0,75m. Mặt cắt ngang cầu 24,75m. Dự kiến có 7 nút giao với đường ngang, phương án nút hình kim cương, cầu vượt chính tuyến (Trumpet). Đường giao thông song hành, quy mô đường giao thông nông thôn loại B.

Tổng mức đầu tư của dự án 25.643 tỷ đồng, từ nguồn vốn Trung ương; trong đó giải phóng mặt bằng 1.800 tỷ đồng, chi phí xây dựng 17.450 tỷ đồng và các chi phí khác. Thời gian thực hiện từ năm 2023-2027.

UBND tỉnh Kiên Giang cũng cho biết, việc đề xuất dự án cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá nhằm thực hiện Nghị quyết số 13-NQ-TW, ngày 2/4/2022 của Bộ Chính trị, khóa XIII về phương hướng phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2023 và tầm nhìn đến năm 2045; Quyết định 1454/QĐ-TTg, ngày 1/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ năm 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, trong vòng 10 năm tới, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long sẽ có thêm 665km đường cao tốc được đầu tư mới.

Trong đó, có tuyến Cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu có chiều dài 225km, tổng mức đầu tư khoảng 45.000 tỷ đồng. Theo kế hoạch ban đầu, dự án này dự kiến sẽ được đầu tư trong giai đoạn sau năm 2030. Tuy nhiên, do yêu cầu cấp bách trong phát triển thành phố Hà Tiên, tỉnh Kiên Giang đề xuất đầu tư đoạn Hà Tiên-Rạch Giá trong giai đoạn trước năm 2030.

Được biết vào cuối năm 2022, tỉnh Kiên Giang cũng vừa khởi công nâng cấp Quốc lộ 80, đoạn Kiên Lương - Hà Tiên.

Dự án có chiều dài gần 16km, mặt đường rộng 11m, tổng mức đầu tư xây dựng là 300 tỷ đồng, dự án này dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 9 năm nay.

Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Kiên Giang Châu Hồng Kỳ cho biết, Quốc lộ 80 đoạn Rạch Giá - Hà Tiên là tuyến giao thông huyết mạch.

Những năm qua tuyến đường này đã xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng. Nhất là đoạn Ba Hòn - Kiên Lương đi Hà Tiên, vào mùa mưa xuất hiện nhiều "ổ voi", "ổ gà", gây khó khăn cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa, tiềm ẩn tai nạn giao thông.

Việc nâng cấp mở rộng tuyến đường này được xác định là công trình giao thông trọng điểm, cấp bách nên chủ đầu tư sẽ cố gắng rút ngắn thời gian hoàn thành sớm nhất, phục vụ việc đi lại cho người dân và khách du lịch đến Hà Tiên tham quan, du lịch, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng-an ninh tại địa phương.

Bài liên quan

Tập đoàn Tân Long thỏa thuận hợp tác bao tiêu lúa gạo quy mô lớn tại hai tỉnh An Giang, Kiên Giang

Vì sao tỉnh Kiên Giang muốn kéo dài thí điểm cho người Việt vào chơi tại casino Phú Quốc ?

Kiên Giang bước vào cao điểm xử lý các 'điểm nóng' về đất đai tại Phú Quốc

Kiên Giang sắp bán đấu giá khu đất sân bay Phú Quốc cũ