TP.HCM: Đầu năm 2026 khởi công tuyến Metro số 2

UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch triển khai thực hiện dự án Xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (Metro số 2) Bến Thành - Tham Lương.

Theo đó, các công việc trình và ban hành kế hoạch triển khai dự án; lập, thẩm định Báo cáo giữa kỳ của báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng dự án điều chỉnh; Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) điều chỉnh; báo cáo giám sát, đánh giá trước khi điều chỉnh dự án; báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng dự án điều chỉnh (báo cáo cuối kỳ) được thực hiện từ tháng 10-12/2025.

Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) - chủ đầu tư triển khai thực hiện các công việc liên quan trong tháng 11, 12; khởi công toàn tuyến vào ngày 15/1/2026 và tổ chức thi công toàn tuyến sau 1 ngày khởi công.

UBND TP.HCM yêu cầu Thủ trưởng các Sở, ban, ngành, Chủ tịch UBND các địa phương có dự án đi qua tổ chức triển khai thực hiện nghiêm túc, hiệu quả kế hoạch này. Trong quá trình thực hiện, nếu cần thiết bổ sung, điều chỉnh, các cơ quan, đơn vị chủ động phối hợp với Sở Xây dựng tổng hợp, đề xuất báo cáo UBND TP.HCM xem xét, quyết định, bảo đảm không ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Sở Xây dựng là cơ quan thường trực, theo dõi, đôn đốc các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện kế hoạch này; định kỳ 2 tuần/lần tổng hợp tình hình thực hiện, báo cáo kết quả thực hiện.

Liên quan đến tuyến Metro số 2, UBND TP.HCM đã có văn bản chấp thuận áp dụng các quy định của Nghị quyết 188/2025 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP.HCM với các hoạt động tiếp theo của dự án chưa triển khai; đồng thời, không phải thực hiện lại thủ tục phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.

Đồng thời, UBND TP.HCM cũng chấp thuận việc cập nhật chi phí hoạt động của chuyên gia tham gia thẩm định vào tổng mức đầu tư của dự án; giao MAUR tổ chức lập, trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt theo quy định.

Như Nhadautu.vn đã đề cập, Metro số 2 có chiều dài hơn 11 km (trong đó đoạn đi ngầm dài hơn 9 km; đoạn đi trên cao dài gần 2 km) với 10 nhà ga (9 nhà ga ngầm, 1 nhà ga trên cao), dự án đi qua địa bàn của các quận cũ 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú với tổng diện tích thu hồi 251.136 m2; tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ là hơn 3.753 tỷ đồng.

Theo kế hoạch ban đầu, Metro số 2 khởi công năm 2014 và hoàn thành sau 4 năm với tổng vốn đầu tư 26.116 tỷ đồng. Đến ngày tháng 11/2019, UBND TP.HCM có quyết định điều chỉnh thời gian thực hiện và hoàn thành dự án từ năm 2018-2026, lúc này tổng mức đầu tư đã gần 47.900 tỷ đồng. Nguyên nhân của việc chậm trễ này là do vướng mắc trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng.

Tuy nhiên, hồi tháng 10/2023, TP.HCM đã có quyết định phê duyệt thời gian đưa vào khai thác Metro số 2 đến hết năm 2030 và 2 năm sửa chữa khiếm khuyết, bảo hành (năm 2032).

Sau sáp nhập, trong định hướng phát triển đường sắt đô thị, TP.HCM xác định đầu tư trong giai đoạn 2026-2030 và 2031-2035, phấn đấu hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư vào năm 2027, phấn đấu khởi công 9 tuyến từ cuối năm 2027 và hoàn thành 355 km vào năm 2035 (trong đó có tuyến Metro số 2), tổng mức đầu tư 44 tỷ USD.