HĐQT CTCP Dịch vụ ô tô Hàng Xanh (Haxaco-mã HAX) ngày 28/3 đã có nghị quyết về việc thông qua đơn từ nhiệm chức vụ Chủ tịch HĐQT của ông Đỗ Tiến Dũng. Cùng với đó, công ty cũng bổ nhiệm vợ của ông Dũng là bà Vũ Thị Hạnh đảm nhiệm vị trí này.

Ông Đỗ Tiến Dũng (SN 1972) là người đã dẫn dắt Haxaco trở thành đơn vị dẫn đầu trong 3 đại lý lớn của Mercedes-Benz tại Việt Nam. Động thái từ nhiệm này của ông Đỗ Tiến Dũng được cho là có phần bất ngờ bởi trong cuộc họp ĐHĐCĐ được tổ chức vào cùngngày 28/3 vừa qua không đề cập đến chuyện thay Chủ tịch, thậm chí nói với truyền thông vào cuối năm 2019, ông Dũng còn cho biết sẽ tiếp tục đưa Haxaco phát triển hơn nữa.

Hiện vợ chồng ông Đỗ Tiến Dũng đang giữ 37,57% vốn doanh nghiệp. Đây là 2 cổ đông nắm hơn 5% cổ phần Haxaco.

Trước đó, vào tháng 10/2019, Haxaco đã thành lập Ban tư vấn cao cấp để đàm phán với The Class Hyosung (thuộc Tập đoàn Hyosung Hàn Quốc) sau khi nhận được thư đề nghị mua cổ phiếu của đối tác này. Đây là thương vụ M&A đang có sức hút đặc biệt trong giới tài chính đầu năm 2020.

Dẫu vậy, thương vụ này gặp phải một số vấn đề khi Haxaco và đối tác Hàn chưa tìm được tiếng nói chung.

Theo đó, The Class Hyosung yêu cầu chào mua Haxaco với tỷ lệ sở hữu cổ phần trên 51% và đề nghị giá 45.000 đồng/cổ phiếu, trong khi phía Haxaco thông báo giá đàm phán sẽ không thấp hơn 50.000 đồng/cổ phiếu.

“Mấu chốt giữa Haxaco và Hyosung đó là tôi yêu cầu họ mua trên 51% thì hãy thực hiện các thủ tục chào mua công khai, giá minh bạch, cổ đông nhỏ lẻ cũng có quyền được bán giá hợp lý. Nhưng Hyosung lại doạ kiện vì cho rằng tôi không giữ bí mật việc đàm phán”, ông Dũng chia sẻ với truyền thông.

Ngoài ra, ông Dũng cũng khẳng định sẽ không bán cổ phần trước các nhân viên của công ty dù trong bất cứ hoàn cảnh nào.

Đến thời điểm hiện tại, không có thêm thông tin mới về thương vụ này, đồng thời ĐHĐCĐ thường niên 2020 vừa qua cũng không đề cập đến.

Về Haxaco, công ty này được thành lập năm 1999, hiện chiếm 38% thị phần và là "ông vua" bán hàng của hãng xe thương hiệu nổi tiếng Mercedes - Benz tại Việt Nam.

Số liệu trên Báo cáo thường niên năm 2019 cho thấy, lượng xe bán ra của Haxaco năm 2019 tăng 5% so với cùng kỳ với 2.504 chiếc, tương ứng tăng 120 chiếc so với năm 2018. Trong đó riêng doanh thu kinh doanh xe đạt gần 4.776 tỷ đồng, tăng 7,8% so với cùng kỳ. Còn lại là doanh thu dịch vụ sửa chữa, bán phụ tùng và các hoạt động khác. Kết thúc năm 2019, lợi nhuận sau thuế của công ty đạt 57,8 tỷ đồng.

Tại ngày 31/12/2019, tổng tài sản của Haxaco đạt 1.632 tỷ đồng, chủ yếu là hàng tồn kho 721 tỷ đồng. Trong đó, giá trị hàng tồn kho dùng để thế chấp ngân hàng là 636 tỷ đồng.

Theo thuyết minh BCTC, chủ nợ lớn nhất của Haxaco là Ngân hàng TNHH MTV HSBC Việt Nam với dư nợ 383 tỷ đồng, ngoài ra còn có Ngân hàng TNHH Standard Chartered Việt Nam 126,6 tỷ đồng; Vietcombank chi nhánh Hải Dương 212 tỷ đồng; VietinBank chi nhánh Tây Sài Gòn 206 tỷ đồng.

Năm 2020, Haxaco đề ra kế hoạch lợi nhuận trước thuế đạt 66,6 tỷ đồng, chia cổ tức tỷ lệ 15% tương đương năm trước. Cùng với đó, công ty cũng cho biết chưa có kế hoạch mở rộng quy mô kinh doanh do ảnh hưởng của COVID-19.

Bài liên quan

Haxaco năm 2018 dự kiến bán 2.592 xe, doanh thu gần 5.200 tỷ đồng

Chiết khấu 200 triệu đồng một xe Mercedes và câu chuyện lỗ của Haxaco

Tiêu thụ xe Mercedes tăng trong quý II, vì đâu HAX lại báo lỗ?

Kinh doanh thuê nhà rồi cho thuê lại hấp dẫn các nhà đầu tư cá nhân