Volkswagen: Hiệp định EVFTA là cơ hội để phát triển tại thị trường Việt Nam

Vào ngày 12/2, Nghị viện Châu Âu (EP) đã chính thức phê duyệt Hiệp định thương mại tự do (EVFTA) và Hiệp định bảo vệ đầu tư (EVIPA) giữa Chính phủ Việt Nam và Liên minh châu Âu (EU) sau 9 năm đàm phán.

Hiệp định EVFTA sẽ có hiệu lực sau 1 tháng kể từ khi hai bên thông báo cho nhau là đã hoàn tất các thủ tục pháp lý sau khi EP phê chuẩn thủ tục cuối là Hội đồng châu Âu tán thành. 

Về phía Việt Nam, EVFTA sẽ phải chờ Quốc hội nước ta phê chuẩn vào tháng 5 tới đây và Chủ tịch nước ký ban hành, lúc đó mới được coi là hoàn tất các thủ tục pháp lý. Sau một tháng, EVFTA sẽ được áp dụng trên thực tế. 

Hiện tại, các loại xe ô tô nhập khẩu từ châu Âu vào Việt Nam đang chịu thuế suất lên tới 70%. Khi tính thêm các khoản thuế, phí khác, khiến giá xe khi đến tay khách hàng đã tăng từ 2 đến 3 lần.

Khi hiệp định EVFTA có hiệu lực, hàng loạt thuế nhập khẩu, trong đó có thuế nhập khẩu ôtô cũng như linh kiện, phụ tùng ôtô từ châu Âu sẽ được xóa bỏ. Đối với ôtô nhập khẩu nguyên chiếc (trên 3.000 cc cho động cơ xăng và trên 2.500 cc cho động cơ diesel) sẽ về 0% sau 9 năm hiệp định có hiệu lực. Với các loại ôtô khác, thuế nhập khẩu sẽ về 0% sau 10 năm.

Mặc dù hiệp định thương mại tự do thế hệ mới EVFTA vẫn chưa được áp dụng, nhưng đây được coi là một cơ hội lớn không chỉ cho các doanh nghiệp Việt Nam mà còn dành cho các tập đoàn và công ty tại châu Âu.

Trả lời Nhadautu.vn, Tiến sĩ Christoph Ludewig, Phó trưởng phòng truyền thông của Volkswagen tại Đức cho biết: "Hiện tại, Hiệp định thương mại tư do EVFTA giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu vẫn đang trong những giai đoạn cuối cùng trước khi có hiệu lực. Tuy nhiên chúng tôi cho rằng hiệp định này sẽ mở ra một tiềm năng đáng để quan sát trong thời gian sắp tới".

Ngoài ra, ông Ludewig còn khẳng định: "Volkswagen đang hoạt động ở Việt Nam, do đó chúng tôi đã phần nào nhận biết và nắm rõ được tình hình của thị trường này. Vì vậy Volkswagen coi Hiệp định EVFTA như một cơ hội tốt cần phải được nắm bắt, qua đó tạo tiền đề để hãng có thể duy trì và phát triển hoạt động kinh doanh ở Việt Nam trong tương lai".

Volkswagen là hãng sản xuất xe hơi Đức, một trong những công ty sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới thuộc tập đoàn Volkswagen. Thị trường chủ yếu của hãng là châu Âu, những thương hiệu nổi tiếng trực thuộc hãng bao gồm Audi, Bentley, Skoda, Lamborghini, Bugatti, SEAT, Porsche và Volkswagen.

Theo kế hoạch được tiết lộ từ Volkswagen Việt Nam, cho đến cuối năm 2020, Volkswagen sẽ phát triển lên đến 24 showroom trên toàn lãnh thổ Việt Nam với 5 showroom chuẩn 1S và 19 showroom chuẩn 3S toàn cầu. Đặc biệt, tại các thành phố lớn và trọng điểm như Cần Thơ, Đà Nẵng, Hải Phòng, Biên Hòa… hãng sẽ tập trung các showroom chuẩn 3S nhằm đảm bảo cung cấp chất lượng dịch vụ tốt nhất đến người tiêu dùng.

Hiện tại, Volkswagen Việt Nam đã có chiến lược phát triển lâu dài cho thị trường trong nước để có thể cùng các thương hiệu khác như Audi, Porsche Mercedes-Benz hay BMW phân chia lại 'miếng bánh' thị trường ô tô tại Việt Nam.

Và trong tương lai không xa, với sự hỗ trợ của hiệp định EVFTA, rất có thể Volkswagen sẽ tiếp tục mở rộng hoạt động kinh doanh tại Việt Nam để phục vụ nhu cầu trong nước cũng như tạo bước đệm để chinh phục sang các thị trường khác trong khu vực.

Bài liên quan

Volkswagen: Đế chế ôtô Đức cúi đầu trước Trung Quốc để cứu mình

Tập đoàn Volkswagen dẫn đầu doanh số bán ô tô toàn cầu năm 2018

Bất ngờ cạn nguồn, nhiều nhà máy ô tô Việt lo phải ngừng sản xuất

Linh kiện đắt gấp 3 lần Thái Lan, ô tô Việt quá khó để giảm giá