Ngày 22/12 vừa qua, hãng hàng không Bamboo Airways thuộc Tập đoàn FLC đã tổ chức lễ đón tàu bay Boeing 787-9 Dreamliner tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài với sự chứng kiến của đại diện hãng sản xuất tàu bay Boeing và đông đảo báo giới.

Được đặt tên riêng “Ha Long Bay”, đây là tàu bay thân rộng đầu tiên của Bamboo Airways cũng như của hàng không tư nhân Việt Nam và do vậy thu hút được sự quan tâm của đông đảo công chúng.

Một nhân tố khác khiến chiếc Ha Long Bay được chú ý là việc Bamboo Airways nhận tàu bay này từ Boeing sớm hơn 4 tháng so với kế hoạch. Theo thỏa thuận mà Tập đoàn FLC và Boeing kí kết ngày 25/6/2018, lịch bàn giao tàu bay là từ tháng 4/2020 đến hết năm 2021.

Đáng nói, ngay sau khi nhận chiếc Boeing 787-9 đầu tiên, trên mạng xã hội lan truyền thông tin hãng này thuê máy bay của một hãng Trung Quốc.

Tại sự kiện gặp gỡ báo chí chiều ngày 26/12, nói về 4 chiếc Boeing 787-9 đầu tiên mà hãng đã và sắp tiếp nhận, ông Đặng Tất Thắng - Phó Chủ tịch Thường trực kiêm Tổng Giám đốc Bamboo Airways khẳng định:

“Trong 4 chiếc Boeing 787-9 đầu tiên của hãng có 2 chiếc mới cứng, được giao trực tiếp từ nhà máy của Boeing ở Seattle và Charleston, Mỹ. Đây là hai chiếc thuộc thỏa thuận giữa Bamboo Airways và Boeing".

Ông Thắng cho biết: "Chúng tôi cũng sẽ thuê hai tàu bay Boeing 787-9 từ một trong những công ty cho thuê tàu bay lớn nhất thế giới là GECAS. Nói thêm về công ty này, GECAS thuộc tập đoàn General Electric (GE) - tập đoàn sản xuất động cơ tàu bay lớn nhất thế giới. Cả GECAS và GE đều là công ty đến từ Mỹ”.

Ông Trịnh Văn Quyết - Chủ tịch Tập đoàn FLC đồng thời là Chủ tịch Bamboo Airways cũng khẳng định:

“Các bạn lấy thông tin từ đâu chúng tôi không quan tâm, nhưng chúng tôi khẳng định 2 chiếc máy bay Boeing 787-9 chúng tôi mua của Boeing, cụ thể là thoả thuận hợp tác giữa Tập đoàn FLC và Tập đoàn Boeing, thỏa thuận này được ký dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng và Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump năm 2017”.

Theo Chủ tịch Bamboo Airways, các thông tin đặt hàng của hãng với dòng máy bay Boeing 787-9 đã được đăng tải công khai trên website của Boeing. Ông Trịnh Văn Quyết cũng một lần nữa nhấn mạnh về 2 máy bay thuê: “Chúng tôi thuê của GECAS thuộc công ty cho thuê máy bay lớn nhất thế giới có trụ sở tại Mỹ”.

Về kế hoạch, trong tương lai hãng này dự kiến đội bay thân rộng bao gồm 12 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner đến hết năm 2020 sẽ đóng vai trò chủ lực trên các đường bay trung và dài của Bamboo Airways như các đường bay xuyên lục địa kéo dài trên 5 tiếng đến Czech, Đức, Úc, Mỹ… hay đến các thị trường nguồn của Bamboo Airways tại Đông Bắc Á như Nhật Bản, Hàn Quốc…

Bamboo Airways cũng đặt mục tiêu giữ 30% thị phần hàng không nội địa vào năm 2020, mở rộng quy mô mạng bay lên 85 đường bay đến năm 2020, trong đó có 60 đường bay nội địa và 25 đường bay quốc tế.

Bài liên quan

Bamboo Airways chào bán cổ phiếu cho nhà đầu tư chiến lược nước ngoài với giá trên 160.000 đồng/cổ phiếu

Những bất ngờ gì đang đợi hành khách trên chiếc Boeing 787-9 Dreamliner của Bamboo Airways?

Siêu máy bay Boeing 787-9 của Bamboo Airways sẽ khai thác chặng bay Hà Nội - TP.HCM và Hà Nội - Phú Quốc

Bamboo Airways đặt kế hoạch doanh thu 150.000 tỷ đồng vào năm 2025