Sở GTVT TP.HCM cho biết, đơn vị vừa phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu (bước chuẩn bị dự án) đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 và duyệt nhiệm vụ và dự toán chi phí chuẩn bị làm cầu Cần Giờ. Hai dự án này đều triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Đối với cầu Cần Giờ, bắc qua xông Soài Rạp, kết nối 2 huyện Cần Giờ và Nhà Bè, tổng mức đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng. Trong đó, nhà đầu tư bỏ chi phí xây lắp, còn chi phí giải phóng mặt bằng gần 4.000 tỷ đồng được lấy từ nguồn vốn ngân sách thành phố.

Dự án được đề xuất đầu tư từ năm 2015 và được Chính phủ đồng ý cho xây dựng vào tháng 5/2017 nhưng đến nay vẫn chưa thể triển khai do vướng thủ tục đầu tư. Thời điểm đó, tổng mức đầu tư cầu Cần Giờ khoảng 5.300 tỷ đồng. Đến nay, tổng mức đầu tư dự án đã gần gấp đôi.

Điểm đầu cầu tại nút giao đường 15B với đường số 2 (Khu đô thị Phú Xuân, Nhà Bè). Điểm cuối kết nối đường Rừng Sác tại điểm cách bến phà Bình Khánh khoảng 1,8km về phía Nam (xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ).

Cầu Cần Giờ có thiết kế dây văng mang hình ảnh cây đước, toàn tuyến dài 7,41km với 4 làn xe, tĩnh không thông thuyền 55m, thay thế cho phà Bình Khánh hiện hữu, kết nối huyện Cần Giờ với trung tâm và khu vực lân cận.

Dự án này được người dân và chính quyền địa phương chờ từ lâu nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn huyện Cần Giờ. Đồng thời, khi hoàn thành, sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM - Cần Giờ còn khoảng 1h.

Trong khi đó, đối với cầu Thủ Thiêm 4, thời gian bắt đầu tổ chức lựa chọn nhà thầu từ nay đến quý II/2023, tổng giá trị gói thầu là hơn 708 triệu đồng, được chia làm 3 gói và nguồn vốn lấy từ ngân sách thành phố.

Cầu Thủ Thiêm 4 kết nối TP. Thủ Đức và quận 7 có tổng mức đầu tư 5.400 tỷ đồng, chi phí giải phóng khoảng 1.900 tỷ đồng. Điểm đầu từ đoạn trước giao lộ cầu Tân Thuận 2 - Nguyễn Văn Linh, đi dọc theo đường Nguyễn Văn Linh, rẽ trái ở ngã tư Huỳnh Tấn Phát kết nối vào đường Lưu Trọng Lư (quận 7). Cầu tiếp tục cắt qua khu cảng Tân Thuận, vượt sông Sài Gòn, nối với khu đô thị Thủ Thiêm tại giao lộ trục Bắc - Nam và tuyến R4.

Cầu dài gần 2,2km, rộng 28m với 6 làn xe và 2 lề bộ hành, vận tốc thiết kế 60km/h. Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc giao thông từ khu Nam Sài Gòn về trung tâm.

Dự án thông qua chủ trương đầu tư và tiến hành lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong giai đoạn 2022-2023, lựa chọn nhà thầu đầu tư, khởi công vào năm 2024 để hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2028.

Bài liên quan

3 dự án giao thông hơn 10.000 tỷ đồng ở TP.HCM chuẩn bị 'nhấn nút' khởi công

Đề xuất chi gần 6.000 tỷ ngân sách làm cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Dự án Vành đai 3 TP.HCM: Cần đặt áp lực và trách nhiệm lên lãnh đạo địa phương

Năm 2040 TP.HCM sẽ có 8 tuyến tàu điện ngầm và 3 tuyến xe điện mặt đất