Trên cơ sở nâng cấp tuyến đường cầu Cao Lãnh (Đồng Tháp) - cầu Vàm Cống (Đồng Tháp - Cần Thơ) và tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (Cần Thơ - An Giang), một tuyến cao tốc dài khoảng 84 km sẽ hình thành.
Đây được xem là tuyến cao tốc thứ 2 về miền Tây và chạy song song với tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận trong tương lai.
Kết nối ba dự án thành đường cao tốc
Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long, đến nay dự án "Kết nối khu vực trung tâm Đồng bằng sông Mekong" gồm 5 dự án thành phần đã hoàn thành 3 dự án.
Trong đó gồm cầu Cao Lãnh bắc qua sông Tiền, đường nối cầu Cao Lãnh - cầu Vàm Cống và dự án cầu Vàm Cống bắc qua sông Hậu có tổng chiều dài 32km và mặt đường rộng 4 làn xe ôtô và 2 làn xe thô sơ. Vì vậy, việc sớm nâng cấp tuyến đường này thành đường cao tốc là rất khả thi.
Sơ đồ tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh - đến cầu Vàm Cống và kéo dài xuống tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dự kiến sẽ hoàn thành trong tương lai - Nguồn: Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long
Thêm một điểm thuận lợi nữa, cả ba dự án trên đã được đầu tư 19.455 tỷ đồng, đến nay sau khi hoàn thành vẫn còn dư khoảng 715,6 tỷ đồng.
Vì vậy, Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long đề xuất sử dụng nguồn vốn dư này để đầu tư xây dựng tuyến đường gom ở hai bên đường rộng 7,5 m.
Tuyến đường gom này nằm trong ranh dự án đã thực hiện đền bù giải tỏa nên không tốn thêm kinh phí đền bù. Đồng thời xây dựng hàng rào ở hai bên tuyến đường chính để ngăn người dân và xe máy đi vào tuyến đường chính.
Trên cơ sở đó, tuyến đường chính từ cầu Cao Lãnh đến cầu Vàm Cống chỉ cần trải thêm lớp nhựa đường dày 5 cm để hoàn thiện thành đường cao tốc cho xe lưu thông với vận tốc 100 km/h.
Hiện Bộ Giao thông vận tải đã đề nghị Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và đầu tư về việc sử dụng vốn dư của ba dự án trên để đầu tư các hạng mục bổ sung nhằm hình thành tuyến cao tốc từ cầu Cao Lãnh đến cầu Vàm Cống dài 32 km.
Theo chủ đầu tư, nếu các cấp thẩm quyền quyết định sớm, dự kiến công trình sẽ thi công ngay trong năm 2020 và thời gian thi công 13 tháng sẽ hoàn thành đường cao tốc trong năm 2021.
Tuyến đường đi từ Cao Lãnh về hướng cầu Vàm Cống - Ảnh: VĂN BÌNH
51 km tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sẽ thành cao tốc
Hiện nay, tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (Cần Thơ - Kiên Giang) dài 51,1 km, rộng 17 m cho 4 làn xe lưu thông đang được thi công. Tính đến nay, công trình đã thi công đạt hơn 80% khối lượng. Tuyến đường này hoàn thành có thể kết nối với tuyến đường từ cầu Vàm Cống - cầu Cao Lãnh tạo thành tuyến cao tốc dài 84km cho khu vực miền Tây.
Dự án trên đã khởi công từ tháng 62016 và dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2020, với tổng mức đầu tư 6.355 tỷ đồng. Điểm tương đồng là đến nay, sau khi đấu thầu và triển khai thi công, dự án kết dư 220 tỷ đồng.
Từ đây, chủ đầu tư dự án là Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long đã đề nghị Bộ Giao thông vận tải sử dụng nguồn vốn dư này để nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi thành tuyến đường cao tốc.
Bộ Giao thông vận tải đã đồng ý với đề xuất của Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long.
Từ đó, Bộ Giao thông vận tải cũng đã giao Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông và chủ đầu tư triển khai thiết kế kỹ thuật hạng mục hàng rào dọc tuyến, hệ thống an toàn giao thông để nâng cấp tuyến đường trên thành đường cao tốc.
"Theo đó, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sẽ cho ôtô lưu thông với vận tốc 80-100km/h, còn xe máy sẽ đi đường gom 2 bên hoặc đi theo quốc lộ 80. Nếu việc triển khai các thủ tục đầu tư suôn sẻ thì việc nâng cấp tuyến đường này thành đường cao tốc sẽ đưa vào sử dụng trong quý 1/2021" - ông Diệp Bảo Tuấn, phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long, chia sẻ.
Theo quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc VN đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng phê duyệt, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi kết nối với tuyến đường cầu Cao Lãnh - cầu Vàm Cống là một đoạn trong tuyến cao tốc Bắc - Nam phía tây.
Tiếp tục nối dài tuyến cao tốc Bắc - Nam phía tây
Từ dự án nâng cấp đường từ cầu Cao Lãnh đến Rạch Sỏi được đề xuất, Bộ GTVT đã đề nghị Bộ Kế hoạch - đầu tư xem xét báo cáo Thủ tướng phê duyệt đề xuất dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh (Đồng Tháp). Theo đó, xây dựng một tuyến đường mới từ Mỹ An đi Cao Lãnh dài 26,16 km, mặt đường rộng 17 m cho 4 làn xe lưu thông.
Tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (khu vực Lộ Tẻ nhìn từ trên cao) đang được thi công - Ảnh: VĂN BÌNH
Theo ông Trần Văn Thi, tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long - đơn vị được bộ giao nghiên cứu lập dự án đầu tư tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, dự kiến tổng mức đầu tư dự án 4.520 tỷ đồng (196,5 triệu USD), trong đó nguồn vốn vay ODA của Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc 3.829 tỷ đồng (166,4 triệu USD), phần còn lại là vốn đối ứng từ ngân sách 691 tỷ đồng.
Theo Bộ GTVT, dự kiến việc đầu tư tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh sẽ đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Như vậy, việc đầu tư xây dựng tuyến cao tốc này sẽ hình thành tuyến cao tốc từ Mỹ An đến Rạch Sỏi dài 110 km, góp phần chia sẻ lượng xe lưu thông trên tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận.
Với quy mô gần 3 tỷ đơn hàng và khoảng 2-3 tỷ hóa đơn điện tử mỗi năm tại Việt Nam, TikTok đang dần vượt ra khỏi vai trò một nền tảng mạng xã hội hay thương mại điện tử đơn thuần.
Để phát triển nhà ở cho thuê, Bộ Xây dựng sẽ nghiên cứu các cơ chế ưu đãi vượt trội về đất đai, tín dụng để doanh nghiệp thuận lợi hơn trong tiếp cận quỹ đất và nguồn vốn đầu tư.
Singapore tiếp tục dẫn đầu về vốn FDI cấp mới vào Việt Nam sau 5 tháng đầu năm 2026, trong khi Trung Quốc vẫn giữ vị trí thứ ba nhưng ghi nhận mức tăng mạnh nhất trong nhóm đối tác lớn.
Việc Shenzhen Click Technology chuyển vốn sang dự án tại Việt Nam cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của Việt Nam trong chiến lược toàn cầu của doanh nghiệp này.
Nguồn cung mới gia tăng, giá thuê cạnh tranh và sự xuất hiện của nhiều khách thuê lớn đang đưa phân khúc văn phòng cho thuê trở thành điểm sáng mới của thị trường bất động sản Đà Nẵng.
Đà Nẵng tổ chức khảo sát nhu cầu mua, thuê nhà ở xã hội trên toàn địa bàn trong tháng 6 nhằm xây dựng kế hoạch phát triển nhà ở sát với thực tế, đồng thời làm cơ sở triển khai các dự án đáp ứng nhu cầu của người thu nhập thấp, công nhân, người lao động và các nhóm đối tượng chính sách.
Khi dòng vốn FDI ngày một khắt khe, chi phí thấp không còn là lợi thế cạnh tranh, các doanh nghiệp bất động sản công nghiệp phải chuyển mình, thể hiện năng lực triển khai dự án, quản trị chi phí và đáp ứng các tiêu chuẩn xanh.
Sau hơn 1 năm vận hành, Metro số 1 đã trở thành biểu tượng mới của giao thông công cộng TP.HCM. Thế nhưng, nhiều không gian thương mại tại các nhà ga trung tâm vẫn chưa được khai thác, trong khi các mô hình metro thành công trên thế giới đều lấy hệ sinh thái kinh tế quanh nhà ga làm nền tảng.
Trong bối cảnh nhu cầu quỹ đất công nghiệp tại Nam Trung Bộ gia tăng, các nhà phát triển hạ tầng hàng đầu như Viglacera và VSIP đang đẩy mạnh mở rộng hiện diện tại Khánh Hòa thông qua loạt dự án khu công nghiệp quy mô lớn.
Trong bối cảnh nhu cầu phát triển năng lượng xanh gia tăng, Gia Lai đang nổi lên như một thị trường giàu tiềm năng, thu hút nhiều doanh nghiệp tham gia cuộc đua điện gió và điện mặt trời.
Đẩy mạnh ngoại giao kinh tế, mở rộng hợp tác quốc tế và tận dụng hiệu quả các hiệp định thương mại tự do (FTA), Quảng Trị đang đặt mục tiêu thu hút khoảng 500 triệu USD vốn FDI trong giai đoạn 2026–2030, tạo động lực tăng trưởng nhanh và bền vững.
Dự án gần 2.600 tỷ đồng do doanh nghiệp của "ông trùm K-pop" Lee Soo Man làm chủ đầu tư vừa có thêm bước tiến quan trọng, khi HĐND tỉnh Gia Lai thông qua chủ trương chuyển đổi hơn 191 ha rừng để triển khai dự án.
Đà Nẵng đã thông qua chủ trương đầu tư dự án luồng Cửa Lở theo hình thức đối tác công tư, loại hợp đồng BT. Dự án có tổng vốn gần 7.000 tỷ đồng do CTCP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh đề xuất.
Từ công trình xanh đến hệ sinh thái sản xuất bền vững, TP. Hải Phòng từng bước khẳng định lợi thế cạnh tranh mới trong thu hút đầu tư công nghiệp thế hệ mới.
Trong khuôn khổ Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam - Thái Lan tại Bangkok và Diễn đàn Kết nối công nghệ Việt Nam - Singapore, trước sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng lãnh đạo cấp cao Thái Lan và Singapore, FPT đã ký kết 6 thỏa thuận hợp tác chiến lược về chuyển đổi AI và chuyển đổi số với các tập đoàn lớn trong lĩnh vực nông nghiệp - thực phẩm, sản xuất, ngân hàng, năng lượng, logistics và dịch vụ mặt đất.
Với thế mạnh trong lĩnh vực công nghệ và chiết xuất sản phẩm tự nhiên, Tập đoàn Mitani Sangyo (Nhật Bản) bày tỏ mong muốn đầu tư chế biến sâu nông sản tại Đắk Lắk, hướng tới phát triển kinh tế tuần hoàn và giảm xuất khẩu thô.
Tags:
