Hàng loạt dự án giao thông lớn ở TP.HCM sẽ về đích, khởi công năm 2026

Theo Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), trong 5 năm qua, dưới sự chỉ đạo Thành ủy TP.HCM, UBND TP.HCM đã tập trung nguồn lực và quyết liệt triển khai hàng loạt công trình trọng điểm, tạo nên những dấu ấn trong phát triển hạ tầng đô thị, đặc biệt là hạ tầng giao thông.

Một trong những dấu ấn nổi bật trong nhiệm kỳ 2020-2025 của TP.HCM chính là việc hoàn thành toàn bộ quá trình xây dựng và chính thức đưa vào vận hành thương mại tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vào cuối năm 2024.

Bên cạnh đó, nút giao thông An Phú hơn 3.400 tỷ đồng là một dấu ấn đáng nhớ của TP.HCM nhiệm kỳ 2020-2025. Hay như việc triển khai dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, không chỉ để giảm tải cho đường Cộng Hòa, mà mục tiêu cốt lõi là mở tuyến đường lưu thông thứ 2, kết nối trực tiếp vào Nhà ga hành khách T3 của sân bay Tân Sơn Nhất.

Việc đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM (bao gồm cầu Kênh Thầy Thuốc) với tổng chiều dài khoảng 47,3 km cũng để lại ấn tượng trong nhiệm kỳ. Đối với dự án này, đoạn đi cao qua địa bàn TP. Thủ Đức cũ (khoảng 14,7 km) và đoạn đi bằng qua các huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh cũ (khoảng 32,6 km) sẽ góp phần phát triển hạ tầng giao thông TP.HCM.

Dự án không chỉ giải quyết các vấn đề cấp bách về ùn tắc, kết nối vùng mà còn định hình diện mạo đô thị hiện đại, làm nền tảng cho sự phát triển kinh tế - xã hội trong tương lai.

Ở phía Tây, cửa ngõ QL50 - tuyến giao thương huyết mạch kết nối TP.HCM với "vựa lúa" Đồng bằng sông Cửu Long, từng là một trong những tuyến đường gây bức xúc nhất của thành phố với tình trạng quá tải nghiêm trọng, mặt đường xuống cấp và tai nạn giao thông thường xuyên xảy ra, kìm hãm sự phát triển kinh tế - xã hội của cả một khu vực rộng lớn. Do đó, việc mở rộng tuyến đường này có ý nghĩa chiến lược trong việc thúc đẩy liên kết vùng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, nông sản từ các tỉnh miền Tây lên thành phố.

Ngoài ra, thời gian qua, Ban Giao thông đã thi công hoàn thành nhiều dự án giao thông trọng điểm khác như: Mở rộng nâng cấp đường Dương Quảng Hàm; Hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ; Cầu Long Kiểng, huyện Nhà Bè; cầu Rạch Đỉa, quận 7 - huyện Nhà Bè; Xây mới cầu Bưng, cầu Bà Hom...

"Các dự án này hoàn thành cũng góp phần chung vào sự tạo động lực kinh tế, giải quyết ách tắc giao thông, nâng cao chất lượng sống của người dân thành phố", đại diện Ban Giao thông nói.

"Bộ khung" giao thông toàn vùng Đồng Nam Bộ dần thành hình

Năm 2025, Ban Giao thông đã tổ chức khởi công các công trình, dự án: Xây dựng cầu đường Nguyễn Khoái (quận 1, 4, 7); Dự án thành phần 1, 2: Xây dựng Vành đai 2 TP.HCM (đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp và đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng); Mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ nút giao thông An Phú đến đường Vành đai 2); Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc thuộc dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài…

Đồng thời, Ban cũng đã được cấp thẩm quyền thông qua chủ trương các dự án: Vành đai 4; Nâng cấp, mở rộng QL 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương); Nâng cấp đường trục Bắc - Nam (từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành); Nâng cấp, mở rộng QL1 (từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An); Cải tạo, nâng cấp QL22 (từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3); Xây dựng đường nối từ nút giao Gò Công đến cầu Long Hưng; Đầu tư hoàn chỉnh Nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với QL50…

"Nhìn toàn cảnh bức tranh các dự án giao thông giai đoạn vừa qua, năm 2026 được xem là một thời điểm đặc biệt khi hàng loạt dự án lớn về đích, đồng thời cũng là lúc khởi công những dự án quy mô hơn. Đây là nền tảng, bệ phóng quyết định tốc độ bứt phá của hạ tầng giao thông TP.HCM", đại diện Ban Giao thông cho hay.

Ở nhóm dự án đang thi công, năm 2026, Ban Giao thông đang tăng tốc để đưa về đích các công trình dự án, bao gồm: Nút giao thông Mỹ Thủy; nút giao thông An Phú; Mở rộng đường QL50; Xây dựng đường Vành đai TP.HCM…

Nối mạch các công trình lớn đang triển khai, Ban Giao thông sẽ hoàn tất các thụ tục để khởi công các dự án, công trình như: Đường Vành đai 4; Cầu đường Bình Tiên; Dự án liên cảng Cát Lái Phú Hữu; Nâng cấp, mở rộng QL13; Nâng cấp đường trục Bắc - Nam; Nâng cấp, mở rộng QL1; Cải tạo, nâng cấp QL22; Đầu tư hoàn chỉnh nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với QL50…

Ngoài ra, các công trình hướng biển như cầu Cần Giờ, nút giao Rừng Sác cũng sẽ khởi công năm 2026. Dự án có tính biểu tượng như đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu và đường ven biển TP.HCM, dự án cầu Thủ Thiêm 4 đang được nghiên cứu đề xuất, đầu tư.

"Khi loạt dự án này hoàn thiện, các cửa ngõ của TP.HCM sẽ được thông suốt. Trên quy mô vùng Đông Nam Bộ, đến năm 2026 sẽ hoàn thành hạ tầng chiến lược. Đến năm 2028, cơ bản mạng lưới đường vành đai, cao tốc và quốc lộ sẽ được hình thành, tạo nên bộ khung giao thông then chốt kết nối toàn vùng", đại diên Ban Giao thông nhấn mạnh.