Nút giao 3.400 tỷ chậm tiến độ, TP.HCM yêu cầu xử lý nhà thầu yếu kém

UBND TP.HCM vừa ban hành công văn về việc đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án xây dựng nút giao thông An Phú, TP.HCM.

Theo đó, UBND TP.HCM chỉ đạo Giám đốc BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố (chủ đầu tư) nghiêm túc, khẩn trương kiểm tra, rà soát, đánh giá toàn bộ các nhà thầu thi công tham gia dự án; siết chặt quản lý hợp đồng, áp dụng các chế tài theo hợp đồng đối với nhà thầu yếu kém (bao gồm: điều chuyển khối lượng, thay thế nhân sự, đánh giá năng lực, cập nhật thông tin lên hệ thống đấu thầu quốc gia, chấm dứt hợp đồng, thu hồi tạm ứng…); báo cáo UBND TP.HCM, Sở Xây dựng trước ngày 25/8.

Bên cạnh đó, tăng cường quản lý tiến độ thi công tại công trường; yêu cầu các đơn vị tư vấn giám sát nâng cao tinh thần trách nhiệm, thực hiện đầy đủ nhiệm vụ tại hiện trường nhằm bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình. Đồng thời, yêu cầu các nhà thầu thi công tăng cường nguồn lực, máy móc thiết bị, nhân lực; mở rộng mũi thi công, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" để bù đắp tiến độ đã chậm và xây dựng chi tiết tiến độ thi công hạng mục còn lại; tập trung hoàn thành các hạng mục, khối lượng công việc đã cam kết trong hợp đồng, bảo đảm tiến độ chung theo kế hoạch.

Trước đó, trong báo cáo gửi UBND TP.HCM, Sở Xây dựng cho hay, nút giao An Phú đã triển khai 13/18 gói thầu xây lắp trên phạm vi đã được giải phóng mặt bằng. Các hạng mục như cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố và hầm chui HC1-01 đã cơ bản hoàn thành.

Tuy nhiên, tính đến nay tổng sản lượng thi công toàn dự án mới đạt khoảng 70%. Trong đó, gói thầu XL6 (hầm chui HC1-02) khởi công từ tháng 3/2023, đến nay khối lượng đạt khoảng 70%. Các gói thầu khởi công tháng 1/2024 như gói XL11 (cầu vượt N2) khối lượng mới đạt khoảng 45%; gói XL12 (cầu vượt nhánh N1.1 và N1.3) mới đạt khoảng 17%; gói thầu XL10 (cầu vượt N3 và N4) đạt khoảng 18%.

Còn các hạng mục, gói thầu khác như mặt bằng nút giao An Phú, tháp trung tâm, hệ thống chiếu sáng, cây xanh… hiện đang lập thiết kế kỹ thuật sau thiết kế cơ sở, chưa khởi công.

Về tiến độ hoàn thành, BQL cho biết, dự án sẽ hoàn thành vào ngày 31/12/2026 (tức là chậm 1 năm so với kế hoạch). Một số hạng mục sẽ hoàn thành trước như: cầu vượt N2 hoàn thành ngày 31/12/2025; hầm chui HC1-02 hoàn thành ngày 30/4/2026; cầu vượt N3 và N4 hoàn thành ngày 30/6/2026. Cầu vượt nhánh N1.1, N1.2 sẽ hoàn thành vào ngày 31/12/2026 nếu được bàn giao đất trước ngày 28/2/2026.

Chủ đầu tư cho rằng, công tác tổ chức giao thông phục vụ thi công, công tác di dời hạ tầng kỹ thuật là các nguyên nhân chủ yếu dẫn đến chậm trễ tiến độ.

Song, qua kiểm tra thực tế, Sở Xây dựng đánh giá, các yếu tố chủ đầu tư nêu ra chỉ là một phần nguyên nhân, những yếu tố này đã được nhận diện, đánh giá trong bước lập báo cáo nghiên cứu khả thi lập kế hoạch lựa chọn nhà thầu... Do đó, đây không phải là yếu tố mới phát sinh khi triển khai thi công.

Dự án nút giao An Phú (TP. Thủ Đức) có tổng mức đầu tư hơn 3.408 tỷ đồng từ vốn đầu tư công của ngân sách Trung ương và ngân sách TP.HCM, thời gian thực hiện từ năm 2022-2025.

Dự án nằm tại điểm đầu của tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và là điểm cuối của đường Lương Định Của giao cắt với đường Mai Chí Thọ.

Khi hoàn thành, nút giao An Phú được kỳ vọng giảm ùn tắc cho tuyến đường vào cảng Cát Lái (đường Đồng Văn Cống) và giao thông khu vực cửa ngõ phía Đông, kết nối thuận lợi với sân bay Long Thành khi sân bay hoàn thành và đưa vào khai thác, từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông khu vực Thủ Đức nói riêng, TP.HCM nói chung.