Chủ tịch THACO quyết tâm tham gia đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Chủ tịch HĐQT THACO Trần Bá Dương vừa có thư gửi cổ đông, đối tác và cán bộ nhân viên về việc tập đoàn này đề xuất đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Trong thư, ông Trần Bá Dương cho biết, tổng vốn đầu tư dự án này (do Quốc hội phê duyệt và không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng do Nhà nước thực hiện) là khoảng 1.562.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 61,35 tỷ USD.

THACO đề xuất khoảng 1.562.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 61,35 tỷ. Đồng thời, trong giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi và khi có thiết kế cơ sở được phê duyệt, THACO sẽ nghiên cứu và có các giải pháp, biện pháp để tiết giảm tối đa tổng vốn đầu tư của dự án và đáp ứng mục tiêu của dự án.

Cùng với đó, THACO đã đề xuất thành lập công ty thực hiện dự án do THACO nắm cổ phần chi phối ít nhất là 51%, chịu trách nhiệm chính trong quản trị, điều hành thực hiện và vận hành dự án một cách thống nhất. Đồng thời mời gọi các doanh nghiệp tư nhân và doanh nghiệp nhà nước (do nhà nước chỉ định) trong nước tham gia đến 49% vốn, với nguyên tắc toàn bộ cổ đông có nghĩa vụ và quyền lợi của dự án theo tỷ lệ cổ phần sở hữu.

Theo ông Dương, doanh nghiệp dự án chịu trách nhiệm thu xếp vốn là 20% của tổng vốn đầu tư tương ứng khoảng 312.000 tỷ đồng (tương đương khoảng 12,27 tỷ USD). Trong đó THACO chịu trách nhiệm thu xếp là 159.120 tỷ đồng, tương đương khoảng 6,26 tỷ USD.

Phần vốn 80% của dự án (tương đương khoảng 49,08 tỷ USD) là vốn vay từ các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước, đề xuất được Chính phủ bảo lãnh và hỗ trợ lãi suất trong vòng 30 năm. Việc hoàn trả phần vốn này cho các tổ chức tín dụng được Nhà đầu tư thực hiện theo phương án tài chính được ký kết.

"Cả hai phần vốn này được giải ngân theo tiến độ đầu tư của dự án trong thời gian 7 năm (kể từ khi nhà nước bàn giao mặt bằng sạch) với cam kết là không dùng vốn vay (chiếm 80% tổng vốn đầu tư do nhà nước bảo lãnh và hỗ trợ lãi vay) cho mục đích khác", ông Dương thông tin.

Theo Chủ tịch THACO, về việc thu xếp và huy động vốn của THACO chịu trách nhiệm trong 7 năm bình quân 22.730 tỷ đồng/năm, tương đương 860,8 triệu USD đến hơn 1 tỷ USD/năm (theo tính toán của chúng tôi thì bắt đầu từ năm 2027) chủ yếu là tăng vốn và bán cổ phần tại THACO và các Tập đoàn thành viên đáp ứng việc huy động vốn cho dự án.

Ngoài ra, nếu cần thiết, THACO có thể sử dụng phần lớn lợi nhuận sau thuế hàng năm (ước đạt 15.000 tỷ đồng/năm) để góp vốn thực hiện dự án. Như vậy, THACO đáp ứng tối thiểu 51% vốn là 159.120 tỷ đồng, tương đương khoảng 6,26 tỷ USD và có thể đến 20% tổng vốn đầu tư của dự án.

Ông Dương khẳng định, về an toàn tài chính và tình hình sản xuất kinh doanh của THACO, tại ngày 31/3/2025, cơ cấu nợ trên vốn chủ sở hữu của toàn THACO là 2,54 lần. Đây là ngưỡng an toàn thông thường, ngoài ra có thể xem là rất an toàn khi tính đến các yếu tố khác.

Ngoài ra, Chủ tịch THACO thông tin về tình hình sản xuất kinh doanh những tháng đầu năm 2025 đang thực hiện tốt theo các mục tiêu, kế hoạch đề ra trong thông điệp đầu năm 2025.

Dự án sẽ giúp THACO và doanh nghiệp Việt phát triển

Chủ tịch THACO cho rằng, dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam là một dự án có quy mô rất lớn, rất thách thức về nhiều công nghệ, kỹ thuật được tích hợp với yêu cầu về an toàn, an ninh rất cao.

Tuy nhiên, nếu làm được thì thông qua dự án này, THACO và cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam phát triển và xây dựng được nền công nghiệp luyện kim, cơ khí nặng và chính xác, công nghiệp số, tín hiệu và điều khiển.

THACO chúng ta phải cầu thị mời các doanh nghiệp Việt Nam tham gia dự án trên tinh thần học hỏi thông qua chuyển giao công nghệ và thực hành một cách nghiêm túc, đảm bảo mọi yêu cầu và tiêu chuẩn của dự án (như là một số dự án thành phần và các phần việc trong quản lý vận hành liên quan đến an ninh, an toàn phải do doanh nghiệp nhà nước đảm trách).

"Dự án này trực tiếp không mang lại lợi nhuận nhưng sẽ giúp THACO chúng ta và các doanh nghiệp Việt Nam phát triển theo hướng công nghiệp và công nghệ, qua đó rút ngắn khoảng cách chênh lệch với các nước trong khu vực và trên thế giới trong bối cảnh hội nhập", ông Dương cho hay.

Chủ tịch THACO cho biết, trong thời gian tới, nếu được yêu cầu từ Chính phủ, THACO sẽ trình Đề án thực hiện dự án (chi tiết và cụ thể hơn) với năng lực và trình độ của mình một cách trung thực và cầu thị, đồng thời thể hiện sự nỗ lực và quyết tâm cao nhất trên tinh thần đóng góp cho một dự án có ý nghĩa quan trọng của Đất nước, cùng mong muốn là đề án mà THACO trình cho Chính phủ xem xét có lợi ích thiết thực cho doanh nghiệp được giao trọng trách thực hiện.

"Nếu THACO được tham gia dự án này thì Quý cổ đông, Quý đối tác và toàn thể cán bộ nhân viên hãy đồng lòng cao nhất với THACO và cá nhân tôi. Với cương vị là người đứng đầu, tôi xin cam kết sẽ quản trị, điều hành để thực hiện tốt dự án và không làm suy yếu gì về kế hoạch sản xuất kinh doanh trong các lĩnh vực THACO đang thực hiện mà ngược lại là bổ trợ cho hệ sinh thái THACO nhiều hơn", ông Dương khẳng định.