Xây dựng đường nối Hà Nội tới sân bay Gia Bình

Văn phòng UBND TP.Hà Nội vừa ban hành thông báo kết luận của Phó chủ tịch thành phố Dương Đức Tuấn về phương án xây dựng tuyến đường nối sân bay Gia Bình với Thủ đô.

Theo đó, TP. Hà Nội cơ bản thống nhất phương án tuyến đường kết nối theo đề xuất của Sở Quy hoạch Kiến trúc. Chiều dài toàn tuyến gần 50 km, trong đó đoạn qua Hà Nội hơn 28 km (gồm 8 km đoạn tuyến làm mới; đoạn đi trùng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, vành đai 3, đường cầu Tứ Liên 20,54 km).

UBND TP. Hà Nội cũng thống nhất phương án tuyến kết nối sân bay này với trung tâm thành phố theo đề xuất của Sở Quy hoạch - Kiến trúc. Cụ thể, phương án là tuyến Bắc Ninh - Hà Nội dài 49,52km, trong đó đoạn qua Hà Nội dài 28,58km, gồm 8,06km tuyến mới và 20,54km trùng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, Vành đai 3, đường cầu Tứ Liên.

UBND TP.Hà Nội và UBND tỉnh Bắc Ninh thống nhất quy mô toàn tuyến từ sân bay Gia Bình về trung tâm Hà Nội rộng 100-120m, ưu tiên 120m để phù hợp với điều chỉnh của Bắc Ninh. Đồng thời, hai địa phương sẽ nghiên cứu mở rộng không gian đô thị dọc hai bên đường 300-400m và đề xuất nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị dọc tuyến trên địa bàn Hà Nội.

Sun Group cam kết hoàn thành xây dựng sân bay Gia Bình trong 12 tháng

Lễ khởi công dự án xây dựng sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) diễn ra vào sáng 10/12. Dự án do Bộ tư lệnh Cảnh sát cơ động (Bộ Công an) làm chủ đầu tư, được thi công bởi Tập đoàn Sun Group.

Đại diện nhà thầu thi công, ông Trần Minh Sơn - Phó chủ tịch thường trực HĐQT Tập đoàn Sun Group cam kết, nếu mọi việc diễn ra trong điều kiện thuận lợi, đơn vị sẽ hoàn thành xây dựng sân bay cả hai giai đoạn trong 12 tháng.

Việc hoàn thiện thủ tục pháp lý và giải phóng mặt bằng cho dự án sân bay Gia Bình đã được tiến hành nhanh gọn trong 3 tháng. Đại diện Ban Quản lý các dự án xây dựng huyện Gia Bình (Bắc Ninh) cho biết Bộ Công an đã tham gia chỉ đạo để giải phóng mặt bằng nhanh chóng, chính quyền tuân thủ đúng quy định pháp luật, kiên trì vận động, thuyết phục người dân. 

Theo định hướng, Gia Bình sẽ phát triển hệ sinh thái sân bay, trong đó có hệ sinh thái công nghiệp công nghệ cao. Sây bay Gia Bình sẽ giúp các sản phẩm công nghệ cao của Bắc Ninh tại các nhà máy, khu công nghiệp tới tay người tiêu dùng trên cả nước và xuất khẩu ra quốc tế nhanh chóng, thuận tiện hơn.

Cùng với quá trình xây dựng sân bay, Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu một tuyến đường ngắn nhất kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội, có chiều dài dự kiến 30 km, rộng 80-100m. Chậm nhất trong tháng 6/2025 phải có phương án đầu tư xây dựng.

Sân bay Gia Bình là sân bay chuyên dùng, quy mô dự kiến rộng 245 ha, chiều dài đường băng 3.050 m, tổng mức đầu tư dự kiến 9.000 tỷ đồng. Sân bay sẽ phục vụ nhiệm vụ bay huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu của Không quân công an nhân dân, dự bị cho hoạt động bay của Quân chủng Phòng không Không quân (Bộ Quốc phòng), dự bị cho các cảng hàng không, sân bay trong khu vực khi có tình huống khẩn cấp; định hướng đảm bảo hoạt động của các chuyến bay chuyên cơ phục vụ lãnh đạo Đảng, Nhà nước, chính khách quốc tế trên các loại tàu bay cánh bằng loại lớn. Khi đủ điều kiện, sân bay sẽ thực hiện chức năng vận tải hàng hóa, hành khách.

Ngoài hạng mục đường băng, sân đỗ, các công trình quản lý điều hành bay, tại đây sẽ có khu doanh trại của Trung đoàn không quân công an nhân dân.