Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng vừa ký công văn số 3590/UBND - KT gửi Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải về việc lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo theo phương thức PPP.

Thời gian cho doanh nghiệp này thực hiện là 6 tháng, kể từ ngày UBND tỉnh Quảng Trị có văn bản đồng ý thì nhà đầu tư phải nộp hồ sơ đề xuất dự án theo quy mô đảm bảm tối thiểu theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ - TTg ngày 1/9/2021.

Theo đó, Tập đoàn Sơn Hải phải bố trí kinh phí để tổ chức khảo sát, nghiên cứu đề xuất dự án. Trường hợp hồ sơ đề xuất dự án không được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận thì đơn vị tự chịu mọi rủi ro.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị giao Sở GTVT, Sở Kế hoạch và Đầu tư, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị và các đơn vị, địa phương liên quan căn cứ phạm vi, chức năng, nhiệm vụ được giao để phối hợp, hỗ trợ nhà đầu tư hoàn thành Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đúng tiến độ; tham mưu UBND tỉnh trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án theo quy định.

Về phía Tập đoàn Sơn Hải, đề xuất tổng kinh phí thực hiện dự án này là 7.938 tỷ đồng, theo phương thức đối tác công tư - hợp đồng BOT, có sự tham gia hỗ trợ của nhà nước.

Trong đó, nguồn vốn dự kiến bố trí vốn từ ngân sách địa phương, ngân sách Trung ương, vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư, vốn vay thương mại và các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2026-2030.

Ông Lê Thanh Hướng, Giám đốc Tập đoàn Sơn Hải cũng cho biết, tháng 8/2022 đơn vị đã gửi văn bản đến UBND tỉnh Quảng Trị về việc xin đầu tư dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo theo phương thức PPP. Trong đó, tập đoàn cam kết tự bỏ kinh phí để cùng tỉnh Quảng Trị thực hiện các thủ tục giai đoạn chuẩn bị đầu tư. 

Theo đề xuất của Tập đoàn Sơn Hải, tuyến đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo dự kiến dài 70 km, quy mô 4 làn xe, chạy theo hướng Đông - Tây của tỉnh Quảng Trị; điểm đầu đấu nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông, thuộc địa phận huyện Cam Lộ, và điểm cuối nối Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, thuộc huyện Hướng Hóa.

Tuyến cao tốc này khi hoàn thành, sẽ kết nối các trung tâm kinh tế trọng điểm, các đầu mối giao thông quan trọng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, hàng quá cảnh của tỉnh Quảng Trị với bên ngoài, đồng thời kết nối các trục dọc quốc gia với cửa khẩu quốc tế và cảng biển khu vực. Đặc biệt, tuyến cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo còn góp phần phá vỡ thế độc đạo của tuyến quốc lộ 9 để phục vụ công tác cứu nạn, cứu hộ khi xảy ra thiên tai, bão lũ.

Các dự án mà Tập đoàn Sơn Hải đã từng triển khai, bao gồm: Dự án đầu tư cao tốc La Sơn- Túy Loan, thuộc tuyến đường cao tốc Bắc- Nam phía Đông qua địa phận 2 tỉnh Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng theo hình thức BT, trong đó Tập đoàn Sơn Hải góp vốn đầu tư và đảm nhận thi công với giá trị khoảng 2.200 tỷ đồng. Hiện nay dự án đã được Bộ GTVT đưa vào khai thác sử dụng.

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang - Cam Lâm, thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 tại tỉnh Khánh Hoà với tổng mức đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng, dự án đang triển khai thi công và dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 6/2023.

Bài liên quan

Tập đoàn Sơn Hải muốn đầu tư cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo

Bộ GTVT bật đèn xanh cho Quảng Trị đầu tư cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo

Đề xuất xây dựng cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo trị giá 7.700 tỷ đồng

Quảng Trị đầu tư hơn 100 tỷ đồng hoàn thiện hạ tầng Cửa khẩu quốc tế La Lay