Bến xe Miền Đông mới thuộc TP. Thủ Đức và TP. Dĩ An, Bình Dương, bao gồm khu vực bến xe chính kết hợp nhiều dịch vụ tiện ích với tổng diện tích trên 16ha, rộng gần gấp 3 so với Bến xe miền Đông hiện hữu. Đây là bến xe lớn nhất cả nước, do Tổng Công ty Cơ khí GTVT Sài Gòn (Samco) làm chủ đầu tư.

Theo kế hoạch, bến xe mới sẽ phục vụ hơn 7 triệu lượt hành khách đi các tỉnh miền Đông, Trung, Bắc, đáp ứng nhu cầu mỗi ngày khoảng 21.000 hành khách với 1.200 lượt xe xuất bến, ngày cao điểm dịp lễ, Tết lên đến 52.000 hành khách với hơn 1.800 lượt xe xuất bến. Đồng thời, bến xe cũng sẽ kết hợp với các tiện ích khác như bãi đậu xe cao tầng, khu vực sửa chữa, trạm tiếp nhiên liệu, khu trung chuyển và giao dịch hàng hóa, khu thương mại dịch vụ.

Nằm tại vị trí giáp ranh giữa TP.HCM và tỉnh Bình Dương, Bến xe miền Đông mới được kỳ vọng sẽ giữ vai trò là đầu mối giao thông trọng yếu trong hệ thống giao thông vận tải, giảm áp lực giao thông của thành phố…

Bài liên quan

Di dời hàng loạt tuyến xe tại bến cũ sang bến xe Miền Đông mới từ ngày 10/10

Bến xe miền Đông mới được đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 1 đầu tư khoảng 740 tỷ đồng, đưa vào khai thác kể từ ngày 10/10/2020. Trước tiên, bến xe mới tổ chức cho 22 tuyến xe khách (thuộc 71 tuyến nằm trong danh mục được Bộ GTVT công bố hoạt động tại Bến xe Miền Đông mới) đi các tỉnh, thành phố từ Quảng Trị trở ra Bắc có cự ly tuyến 1.100km trở lên hoạt động tại bến xe.

Trong khi đó, để phục vụ việc đi lại thuận tiện cho hành khách đến Bến xe miền Đông mới, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng điều phối 3 tuyến buýt kết nối gồm: Tuyến số 55 (Công viên phần mềm Quang Trung - Khu công nghệ cao quận 9); số 76 (Long Phước - Suối Tiên - Đền Vua Hùng) và số 93 (Bến Thành - Đại học Nông Lâm).

Thế nhưng theo ghi nhận thực tế của Nhadautu.vn, mặc dù dịp cận Tết Nguyên đán nhưng bến xe mới vẫn vắng khách, lượng nhà xe đón khách tại đây hầu như không có. Đa phần, các nhà xe, hành khách vẫn tập trung tại Bến xe miền Đông cũ nằm tại quận Bình Thạnh. Điều này dẫn đến tình trạng quá tải trên tuyến đường Xô Viết Nghệ Tĩnh và Đinh Bộ Lĩnh.

Theo kế hoạch, sau khi dời các tuyến qua bến xe mới trong giai đoạn 1, bến cũ còn hơn 130 tuyến hoạt động chặng ngắn đi khu vực Đông Nam Bộ, Tây Nguyên... Giai đoạn 2, sau khi địa điểm mới ổn định và xây dựng đồng bộ hạ tầng, các tuyến khác sẽ tiếp tục chuyển đến hoạt động. Dù đã quá thời gian di dời 3 tháng kể từ tháng 10/2020 nhưng các nhà xe vẫn đón trả hành khách tại bến xe cũ.

Dưới đây là một số hình ảnh trái ngược nhau giữa Bến xe miền Đông mới và Bến xe miền Đông cũ.

Bài liên quan

Giá nhà đất quanh Bến xe Miền Đông mới tăng vọt

Di dời hàng loạt tuyến xe tại bến cũ sang bến xe Miền Đông mới từ ngày 10/10

Bến xe Miền Đông mới sẽ chính thức đi vào hoạt động kể từ ngày 10/10

TP.HCM yêu cầu sớm đưa Bến xe Miền Đông mới vào hoạt động