TP.HCM yêu cầu sớm đưa Bến xe Miền Đông mới vào hoạt động

Liên quan đến những vướng mắc tại Bến xe Miền Đông mới, UBND TP.HCM đã có văn bản số 3288/UBND-ĐT chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải sớm xem xét giải trình của Tổng công ty Cơ khí Giao thông Vận tải TNHH MTV (Samco), hướng dẫn doanh nghiệp tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc và thống nhất thời điểm đưa Bến xe Miền Đông mới đi vào hoạt động theo đúng thẩm quyền, quy định pháp luật, đảm bảo hoạt động thuận lợi, hiệu quả, an toàn.

Mới đây, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã có văn bản thông báo về việc di dời các tuyến vận tải hành khách từ Bến xe Miền Đông hiện hữu sang Bến xe Miền Đông mới hoạt động giai đoạn 1.

Trước đó, sau khi Sở Giao thông Vận tải TP.HCM có báo cáo gửi UBND TP.HCM về việc Bến xe miền Đông mới chưa đủ điều kiện đi vào hoạt động, Samco đã có công văn gửi UBND TPH.CM giải trình về các vấn đề này.

Theo đó, vào ngày 13/8/2020, Samco đã hoàn chỉnh hồ sơ và gửi Cục thuế TP.HCM tại văn bản số 382/SC-QLĐT về việc giảm, miễn tiền thuê đất dự án BXMĐ mới và bản bản bản số 383/SC-QLĐT ngày 13/8/2020 về giải trình thực hiện bổ túc hồ sơ để xác định nghĩa vụ tài chính tiền thuê đất tại khu vực này. Samco dự kiến ký hợp đồng thuê đất với Sở TN&MT trong tháng 8.

Về việc đảm bảo chất lượng công trình, nhà ga BXMĐ là công trình dân dụng, cấp 1 thuộc chức năng quản lý chuyên ngành của Bộ Xây dựng. Theo đó, nhà ga BXMĐ gồm 2 tầng hầm và 4 tầng nổi đã đạt chất lượng và được Bộ Xây dựng nghiệm thu. Trong đó, tầng 2,3,4 không thuộc phần bắt buộc hoàn thiện khi đưa bến xe vào khai thác, tuy nhiên, Samco vẫn hoàn thiện nội thất theo nhu cầu, tiến độ khai thác nhằm hiệu quả kinh doanh. Vì vậy, Samco cho rằng việc này không ảnh hưởng đến hoạt động của bến xe.

Về kết nối xe buýt, Tổng Công ty đã thống nhất với Sở Giao thông Vận tải, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng về phương án bổ sung hạ tầng, thông tin xe buýt tại BXMĐ mới tại văn bản số 812/SC-SBM ngày 25/10/2019, trong đó có nội dung về việc tổ chức, kết nối hành khách đi buýt.

Samco cũng báo cáo thêm về nhà điều hành xe buýt. Theo quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 đã được UBND Thành phố phê duyệt, trong khuôn viên bến xe có bố trí 2.250 m2 cho xe buýt. Giai đoạn 1, Tổng công ty đã đầu tư xong đường giao thông xung quanh kết nối. Trong giai đoạn 1 chưa có nội dung đầu tư nhà xe buýt, Tổng công ty đã có phương án thiết kế, nhưng chưa xác định được phương án đầu tư.

Mặt khác, các đề án đưa ra chưa phù hợp với quy định của luật và có thể dẫn đến làm tăng chi phí cho hoạt động điều hành xe buýt. Do đó, Samco kiến nghị UBND giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tham mưu, đề xuất phương án giải quyết.

Đồng thời, đơn vị chủ đầu tư cũng đưa ra các phương án đề xuất về việc mở rộng đường giao thông tạm cho người dân khu vực lưu thông thuộc đường nội bộ D11, E3 cùng kiến nghị việc đẩy nhanh sớm hoàn thành các công trình giao thông kết nối.

Bài liên quan

Bến xe Miền Đông mới sau khi bị 'tuýt còi' hoãn thời gian hoạt động

Sau nhiều lần trễ hẹn, Bến xe Miền Đông mới sẽ hoạt động từ 15/8

TP.HCM chi hơn 437 tỷ đồng xây cầu vượt trước Bến xe Miền Đông mới

Dự án Bến xe Miền Đông mới có thể lại trễ hẹn