Máy bay của Vietnam Airlines bị móp đầu, nứt kính có thể do mưa đá

Ngày 21/5, theo thông tin từ Cảng vụ Hàng không miền Bắc, chuyến bay VN1207 từ Hà Nội tới Cần Thơ của Vietnam Airlines đã gặp phải sự cố sau 20 phút khởi hành từ sân bay Nội Bài vào chiều 19/5.

Máy bay Airbus A321 thực hiện chuyến bay này đã cất cánh lúc 17h16. Tuy nhiên, vào lúc 17h37, tổ lái đã yêu cầu quay trở lại sân bay Nội Bài do phát hiện vết nứt trên kính buồng lái phía trước ghế cơ phó. Máy bay sau đó đã an toàn hạ cánh và tự lăn vào vị trí đỗ vào lúc 18h05.

Chia sẻ về vấn đề này, lãnh đạo Cục Hàng không cho biết theo báo cáo ban đầu của Vietnam Airlines, qua kiểm tra, máy bay bị lõm phần mũi với đường kính khoảng 40 cm, mưa đá gây rạn nứt kính lái phía trước ghế cơ phó.

Phát hiện sự cố khi đang ở độ cao trên 3.000 m và tiếp tục lên 5.000 m, phi công đã giảm tốc độ, đưa máy bay quay về sân bay Nội Bài an toàn. Toàn bộ hành khách trên chuyến bay VN1207 được chuyển sang máy bay khác, tiếp tục bay đi Cần Thơ lúc 19h30 cùng ngày.

Hiện nguyên nhân chính xác gây ra sự cố vẫn đang chờ nhà chức trách hàng không xác minh.

Cũng gặp phải sự cố va chạm, vào tối ngày 19/5, chuyến bay VN 1269 từ Vinh hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất lúc 23h28 cũng gặp tình trạng rạn, nứt kính buồng lái phía trước ghế ngồi của cơ trưởng và có vết máu dính trên kính.

Kỹ thuật viên sau khi kiểm tra đã có kết luận sơ bộ nguyên nhân do máy bay va chạm với chim trời.

Trong nhiều năm qua, hiện tượng chim trời bay ở tầm cao 300-500 m gây ảnh hưởng lớn tới hoạt động hàng không ở Việt Nam. Do đó, nhiều sân bay trong nước đã có những biện pháp quyết liệt để giảm thiểu tình trạng này như chi hàng trăm triệu lắp máy đuổi chim.

Bài liên quan

Lãnh đạo Vietnam Airlines: 'Ngành hàng không chỉ lãi 1 USD mỗi khách'

Vietnam Airlines điều chỉnh đường bay qua Trung Đông

'Vietnam Airlines có thể tự cân đối dòng tiền từ năm 2024'

Vietnam Airlines thu xếp vốn ra sao để mua 50 máy bay Boeing 737 MAX?