Miền Trung còn 79 điểm tắc giao thông sau đợt mưa lũ lớn

Thông nhiều trục giao thông huyết mạch

Mưa lớn liên tiếp nhiều ngày qua đã gây hàng loạt điểm sạt lở nghiêm trọng tại các tỉnh thành miền Trung. Các lực lượng chức năng đã và đang ngày đêm san gạt đất đá, khôi phục tuyến đường bị chia cắt.

Tại tỉnh Quảng Ngãi, địa phương này đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện, máy móc, xuyên đêm khắc phục sạt lở trên tuyến tỉnh lộ 623, con đường huyết mạch bị chia cắt do sạt lở.

Ông Đinh Trường Giang, Bí thư Đảng ủy xã Sơn Tây (tỉnh Quảng Ngãi) cho biết, đến khoảng 1h ngày 31/10, đã thông xe bước 1 tại nhiều vị trí trên tuyến đường tỉnh lộ 623. Đây là tuyến đường huyết mạch từ tỉnh lên trung tâm xã Sơn Tây, hơn 6.000 hộ dân đã thoát khỏi cảnh cô lập.

Hiện vẫn còn một số vị trí trên tuyến tỉnh lộ 623 (km 30+00, km32+650), tỉnh lộ 622B và tỉnh lộ 626 chưa được thông xe. Các đơn vị đang gấp rút dồn toàn lực để xử lý, dự kiến sẽ hoàn thành công tác này trong ngày 31/10.

Thống kê sơ bộ từ UBND tỉnh Quảng Ngãi, trên địa bàn tỉnh có hơn 5.200 ngôi nhà bị ngập, 977 hộ/3.600 nhân khẩu phải sơ tán khẩn cấp…. Đáng chú ý, toàn tỉnh có hơn 200 điểm sạt lở với khoảng 60.000m3 đất đá. Tổng thiệt hại của toàn đợt mưa lũ ước tính gần 315 tỷ đồng.

Tương tự, tuyến đường Hồ Chí Minh qua khu vực đèo Lò Xo (địa phận TP. Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi) cũng đã được cơ quan chức năng khẩn trương khắc phục, và chính thức thông xe toàn tuyến. 

Theo Khu Quản lý đường bộ III, hiện nay, giao thông qua khu vực đèo Lò Xo đã tạm thời ổn định, tuy nhiên thời tiết tại khu vực vẫn có mưa, nước chảy tràn mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ tái sạt lở. 

Các phương tiện di chuyển qua đèo Lò Xo cần đi chậm, tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng, đặc biệt trong điều kiện nền đường yếu và tầm nhìn hạn chế. Đồng thời, các đơn vị vận tải nên chủ động theo dõi thông tin về tình hình thời tiết và giao thông, có thể lựa chọn các tuyến quốc lộ 19, quốc lộ 24 để kết nối khu vực Tây Nguyên - miền Trung, tránh những rủi ro khi lưu thông qua khu vực đang chịu ảnh hưởng mưa lũ.

Cũng trong sáng nay, CTCP Đường sắt Bình Trị Thiên đã hoàn tất khôi phục và cho thông tuyến đường sắt Bắc - Nam qua TP. Huế. Các đoàn tàu đã được phép chạy trở lại, với tốc độ hạn chế 5 km/h để bảo đảm an toàn trong giai đoạn đầu khai thác.

Theo lãnh đạo đơn vị, mực nước tại khu vực tuyến đường sắt Bắc - Nam qua TP. Huế đã rút xuống dưới nền đá đường sắt. Trước đó, do mưa lũ lớn, nhiều đoạn qua TP. Huế bị nước cuốn trôi đá, làm trơ ray và gây mất ổn định nền đường. Trong đêm 30/10, hàng trăm cán bộ, công nhân đường sắt đã làm việc xuyên đêm để gia cố nền ray, bổ sung vật liệu và kiểm tra độ ổn định nhằm sớm khôi phục tuyến.

Đến sáng nay, đoàn tàu chở đá từ ga Sỹ Hiền được đưa vào ga Văn Xá để thử tải và tiếp tục bổ sung đá tại các vị trí bị hư hỏng. Sau 3 ngày bị ách tắc, toàn tuyến Bắc - Nam cơ bản đã thông suốt. Riêng các đôi tàu SE5/6 và SE9/10 vẫn tạm ngừng chạy do điều chỉnh lịch trình.

Vẫn còn 79 vị trí tắc đường

Theo Cục đường bộ, tính đến 10 giờ sáng ngày 31/10, do ảnh hưởng của mưa lũ đặc biệt lớn, toàn khu vực Trung Bộ vẫn còn 79 vị trí tắc đường, trong đó 34 vị trí trên các tuyến do Trung ương quản lý và 45 vị trí trên các tuyến do địa phương quản lý.

Trên các tuyến quốc lộ do Trung ương quản lý, khu vực thuộc Khu Quản lý đường bộ II và III bị ảnh hưởng nặng nhất: Tại Huế, còn 16 vị trí sạt lở trên nhánh Tây Đường Hồ Chí Minh, dự kiến sẽ thông tuyến vào ngày 1/11. Quốc lộ 1 qua địa bàn đã được thông xe.

Tại Đà Nẵng, còn 14 vị trí tắc đường, chủ yếu trên tuyến Trường Sơn Đông. Tuyến La Sơn - Hòa Liên hiện bị sụt nứt và cấm lưu thông tại ba điểm; các phương tiện được phân luồng qua hướng Nam hầm Hải Vân - Tuy Loan và Quốc lộ 1. Riêng Đường Hồ Chí Minh đoạn qua đèo Lò Xo đã thông xe toàn tuyến từ ngày 30/10, song vẫn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở do thời tiết tiếp tục mưa.

Tại Quảng Ngãi, còn 4 điểm sạt lở trên Đường Trường Sơn Đông, dự kiến đến ngày 1/11 sẽ thông tuyến.

Đối với các tuyến phân cấp cho địa phương quản lý, tình hình còn nhiều phức tạp với 45 điểm tắc đường, trong đó riêng TP. Đà Nẵng có tới 25 vị trí bị chia cắt do ngập sâu từ 0,2–4,0m và sạt lở trên nhiều đoạn quốc lộ như 14B, 14D, 14E, 14G, 14H, 40B, 24C. 

Tại Quảng Ngãi, có 12 điểm tắc, chủ yếu trên các tuyến QL 40B, 24C, 14E; một số đoạn bị trôi cống, xói mố cầu. Quảng Trị cũng còn 8 vị trí ách tắc do ngập nước và sạt lở trên các tuyến QL15D, QL49C, QL9B, QL9C.

Theo Cục Đường bộ, ngay sau khi mưa lũ gây chia cắt nhiều tuyến giao thông huyết mạch, các đơn vị quản lý đường bộ đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị, phương tiện cơ giới, vật tư dự phòng, tập trung thông tuyến trong thời gian sớm nhất, đồng thời đảm bảo an toàn tuyệt đối cho lực lượng thi công.

Song song đó, Cục đã hỗ trợ gần 10.000 rọ đá cho các địa phương bị thiệt hại nặng như Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi để gia cố mái taluy, bảo vệ kết cấu nền đường và phòng chống sạt lở tái phát…

Lãnh đạo Sở Xây dựng Đà Nẵng cho biết, trước tình hình mưa lớn gây ra ngập lụt và sạt lở nghiêm trọng trên nhiều địa bàn, nhiều tuyến đường giao thông, ngành xây dựng tiếp tục chủ động phối hợp với các cơ quan, đơn vị và chính quyền địa phương trong công tác ứng phó, cảnh báo, xử lý các điểm sạt lở. Đồng thời, khắc phục hư hỏng hạ tầng giao thông do mưa lũ gây ra, đảm bảo thông suốt giao thông và an toàn cho nhân dân trên địa bàn thành phố.