UBND tỉnh Quảng Ninh ngày 22/2 có văn bản chỉ đạo liên quan tới đảm bảo giao thông và an ninh trật tự khu vực Trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ Quốc lộ 18 đoạn Hạ Long - Mông Dương (còn được gọi là trạm BOT Biên Cương). 

Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, trạm BOT Biên Cương chính thức thu phí từ 0h ngày 13/2. Trong các ngày 21-22/2, một số trường hợp đã cố tình tập trung, lôi kéo người dân khu vực thành phố Cẩm Phả, huyện Vân Đồn gây rối, cản trở giao thông tại trạm BOT Biên Cương. 

Bài liên quan

Ai sở hữu BOT Biên Cương?

Để tránh tình trạng tái diễn, gây ùn tắc giao thông tại khu vực trạm thu phí, UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu Giám đốc Công an tỉnh chỉ đạo lực lượng chức năng khẩn trương điều tra các trường hợp có hành vi cố tình gây rối, cản trở giao thông, gây mất an ninh trật tự tại khu vực Trạm BOT; xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo quy định của pháp luật. 

Giám đốc Sở GTVT được yêu cầu chỉ đạo lực lượng thanh tra giao thông tổ chức kiểm tra điều kiện hoạt động của các phương tiện, rà soát, cắm biển báo cấm đỗ, cấm dừng tại trạm BOT. 

UBND tỉnh yêu cầu Bí thư, Chủ tịch UBND TP. Cẩm Phả và huyện Vân Đồn chỉ đạo các cơ quan chức năng nắm tình hình toàn diện; rà soát, phân loại các trường hợp người dân tập trung đông người, xác định rõ mục đích, hành vi, phối hợp cơ quan chức năng xử lý nghiêm đối tượng chống đối, cản trở giao thông, mất an ninh trật tự khu vực trạm. Chủ tịch UBND TP Cẩm Phả có phương án giải toả ngay, không để gây ách tắc giao thông đối với ô tô qua trạm.

Về phần mình, chủ đầu tư Công ty CP BOT Biên Cương được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng liên quan trong việc thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ Quốc lộ 18 đoạn Hạ Long - Mông Dương.

Trước đó, theo ghi nhận của Nhadautu.vn, nhiều tài xế trong 2 ngày qua đã tụ tập tại trạm BOT Biên Cương để phản đối, cho rằng Quốc lộ 18 đã có từ trước, việc chủ đầu tư chỉ cải tạo, rải nhựa rồi dựng trạm BOT là không hợp lý, dẫn đến tình trạng phí chồng phí bởi các lái xe đã đóng phí bảo trì đường bộ.

Đây là trạm BOT tiếp theo bị phản đối khi đặt trạm thu phí trên đường quốc lộ, sau loạt BOT ở miền Nam vừa qua như BOT Biên Hoà, BOT Cai Lậy, BOT Sóc Trăng... 

Bài liên quan

Vận hành thử nghiệm Trạm thu giá QL18 (đoạn Hạ Long - Mông Dương)

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 có tổng vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, do liên danh Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Công Thành và Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành (Phương Thành Tranconsin) làm chủ đầu tư. 

2 nhà đầu tư thành lập doanh nghiệp dự án là Công ty CP BOT Biên Cương, đồng thời thực hiện 1 dự án liên quan là Dự án Đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn. Cả 2 dự án có tổng mức đầu tư gần 14.000 tỷ đồng. 

Hiện nay, Công ty CP BOT Biên Cương có vốn điều lệ 1.081 tỷ đồng, trong đó Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Công Thành chiếm 99,98% vốn điều lệ. 

Như Nhadautu.vn đã đề cập, nhóm cổ đông của Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Công Thành còn sở hữu Công ty CP Đầu tư Phát triển Xây dựng Minh Phát - đơn vị nắm 65% vốn tại dự án BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Bài liên quan

Dự án cao tốc Hạ Long - Vân Đồn: 'Ông chủ' siêu dự án 14.000 tỷ là ai?

Đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn sẽ thông xe vào dịp cuối năm

Minh Phát, Công Thành và câu chuyện về những 'Thánh Gióng' BOT

Dấu ấn BOT giao thông 2017