Dự án gần 1.500 tỷ vận chuyển than từ đá Lào về Quảng Trị triển khai ra sao?

Lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị vừa có buổi làm việc với công ty TNHH Nam Tiến chủ đầu tư Dự án xây dựng băng tải than đá từ Lào về Việt Nam qua cửa khẩu quốc tế La Lay có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, nhằm tháo tháo gỡ các vướng mắc liên quan.

Theo báo cáo của chủ đầu tư, đến nay, công ty Nam Tiến đã hoàn thành thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi và phê duyệt, lập hồ sơ thiết kế bảo vệ thi công, cấp phép phòng cháy chữa cháy. Hiện dự án đang chờ HĐND tỉnh Quảng Trị đồng ý đổi mục đích sử dụng rừng, để thực hiện các thủ tục tiếp theo.

Công ty Nam Tiến cho biết, khó khăn vướng mắc đối với dự án là cần có thoả thuận thiết kế Cầu băng tải dài 99m đoạn giao cắt đường biên giới Lào – Việt. Đến nay, công ty đã trình hồ sơ lên Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Công Thương Lào, dự kiến sẽ hoàn thành trước 30/11/2024.

Trước các vướng mắc trên của nhà đầu tư, ông Hà Sĩ Đồng, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, chủ đầu tư cần chủ động hoàn thiện các thủ tục pháp lý theo quy định, đặc biệt là những thủ tục liên quan phía bạn Lào. Cùng với đó, Nhà đầu tư cần cam kết quyết tâm thực hiện các dự án, có lộ trình thực hiện, giải pháp xử lý vướng mắc.

Văn phòng chi nhánh Công ty tại Quảng Trị cần chủ động phối hợp với các ngành, địa phương để thực hiện và hoàn thành các thủ tục theo quy định trong thời gian sớm nhất.

Trước đó, vào tháng 7/2024, UBND tỉnh Quảng Trị đã chấp thuận chủ trương đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư đối với Công ty TNHH Nam Tiến thực hiện Dự án xây dựng hệ thống băng tải vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam qua cửa khẩu quốc tế La Lay.

Dự án có tổng mức đầu tư dự án 1.489,27 tỷ đồng, thời hạn hoạt động của dự án là 30 năm kể từ ngày chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư.

Dự án có điểm đầu tuyến tại đường biên giới Việt Nam – Lào, đến trạm chuyển tải TKB2 (phía Việt Nam), điểm cuối tuyến tại kho bãi hàng hóa phía Việt Nam (thôn A Đeng, xã ANgo, huyện Đakrông), công suất hàng hóa lưu thông sau khi hoàn thành toàn bộ dự án khoảng 30 triệu tấn/năm.

Phân kỳ đầu tư dự án chia làm 2 giai đoạn: Giai đoạn 1, dự kiến đầu tư năm 2024, đầu tư tuyến băng tải số 1 có tổng năng suất vận chuyển 3.000 tấn/h (tương đương 15 triệu tấn/năm), chiều dài dự kiến 6.115m, các công trình phục vụ. Giai đoạn 2 (dự kiến đầu tư năm 2030): đầu tư tuyến băng tải số 2 có tổng năng suất vận chuyển 3.000 tấn/h (tương đương 15 triệu tấn/năm), chạy song song và sát với tuyến băng tải giai đoạn 1, chiều dài 6.115m, các hạng mục công trình xây dựng tương tự dây chuyền băng tải số 01.

Theo kế hoạch, quý I/2027 hoàn thành đưa vào hoạt động dây chuyền băng tải số 1 với, quý IV/2031 sẽ hoàn thành đưa vào hoạt động dây chuyền băng tải số 2.

Công ty TNHH Nam Tiến có trụ sở tại TP. Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên, công ty này hiện đang do ông Phan Thế Nam làm giám đốc kiêm người đại diện pháp luật. Cập nhật đến tháng 7/2024, Nam Tiến có vốn điều lệ 345 tỷ đồng, trong đó ông Nguyễn Văn Đại góp 11,3 tỷ đồng (3,295%), ông Phan Thế Nam góp 333,3 tỷ đồng (96,705%).