Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt: Nhà đầu tư muốn về đích đúng hạn hơn ai hết

VĂN DŨNG

07:54 01/05/2023

Nhà đầu tư dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt cho biết, nếu đủ mặt bằng sạch, nguồn nguyên vật liệu đáp ứng họ sẽ tập trung tất cả các mũi thi công để hoàn thành dự án đúng tiến độ đề ra, vì chậm tiến độ một ngày nhà đầu tư sẽ phải gánh cả tỷ đồng tiền lãi.

Khó chồng khó

Trên cơ sở kết quả rà soát và báo cáo của các nhà thầu thi công dự án, CTCP Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) cho biết, tính đến nay, luỹ kế giá trị sản lượng thực hiện dự án dự kiến đạt 2.700 tỷ đồng (tương đương 31% giá trị hợp đồng). Hiện, dự án còn 17 điểm vướng mắc mặt bằng tại các huyện Diễn Châu, Nghi Lộc, Hưng Nguyên như: Đường điện cao thế, hạ thế, trung thế; cầu cống do thay đổi lý trình; mương thuỷ lợi và vướng mặt bằng các hộ dân...

Ngoài mặt bằng, nhà đầu tư còn thiếu vật liệu thi công. Một số mỏ đất đã đầy đủ thủ tục, tuy nhiên chưa khai thác được do một số người dân ngăn cản như: Mỏ Rú Rậm tại xã Hưng Yên Nam, mỏ Eo Gió tại xã Nam Giang hay mỏ Rú Thành tại xã Hưng Thành (Hưng Nguyên)...

*Một đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Ảnh: Văn Dũng.*

Ông Trương Hữu Phúc, Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH Đại Hiệp (nhà thầu thi công dự án) cho biết, vừa qua là thời gian khó khăn, vất vả nhất của các nhà thầu. Khó khăn nhất là về vấn đề tín dụng ngân hàng, giải phóng mặt bằng, nguồn và giá nguyên vật liệu...

Theo ông Phúc, tín dụng ngân hàng giải ngân chậm (từ khi ký hợp đồng đến khi giải ngân chậm hơn 9 tháng) dẫn đến nhà thầu thiếu vốn thi công, có thời điểm thiếu vốn, nhà thầu đã phải cầm cố nhà cửa, máy móc, thiết bị của công ty để chi ra công trình.

Hiện nay, vấn đề vật liệu là vấn đề rất nan giải và cực kỳ khó khăn, như đất san lấp hiện tại giá mua vào đã cao hơn nhiều so với giá dự toán được phê duyệt. Đơn cử, giá đất trong đơn giá dự toán được phê duyệt chỉ có 101.000/m3 mà hiện tại nhà thầu phải mua hơn 130.000/m3, thế nhưng cũng không có đất để mua.

Bên cạnh đó, giá vật liệu đá cũng là vấn đề nan giải khi đơn giá tại các mỏ đá tại Hà Tĩnh đã tăng lên trên 20% so với trước đây. Ông Phúc cho rằng, nếu thời gian tới giá dầu lại lên cao thì sẽ kéo theo cước vận tải, xe, máy lại tăng lên nữa, dẫn đến nhà thầu sẽ gặp khó khăn chồng chất khó khăn.

"Thời điểm khó khăn nhất của chúng tôi là vào khoảng tháng 9-10/2021, khi đó ngân hàng chưa giải ngân vốn vay mà giá thép tăng lên đến 22.000/ kg, tuy nhiên khi đó chúng tôi vẫn chấp nhận nhập mua và triển khai thi công dự án theo kế hoạch. Đến nay, giá thép đã giảm xuống nhiều, ngân hàng đã giải ngân vốn vay thì lại gặp khó về nguồn và đơn giá nguyên vật liệu như: đất, đá...", ông Phúc nói và cho biết, giai đoạn này mặc dù rất khó khăn về nguồn nguyên vật liệu nhưng sẽ cố gắng hết sức, huy động tất cả các nguồn lực thực hiện dự án để về đích đúng hạn, giữ vững danh dự và uy tín của công ty.

*Hầm Thần Vũ (cửa phía Bắc) - do Cienco4 thi công. Ảnh: Văn Dũng.*

Đẩy nhanh tiến độ để về đích đúng hạn

Mới đây, Bộ GTVT cho biết, hiện dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đang chậm tiến độ so với đăng ký của doanh nghiệp. Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án chỉ đạo nhà thầu tăng cường nhân lực, làm tăng ca để bù tiến độ, đặc biệt phải đảm bảo nguồn lực tài chính.

Bộ GTVT cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 (đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền) phải thường xuyên kiểm tra, đôn đốc doanh nghiệp. Thời gian tới, nếu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án tiếp tục chậm tiến độ, Bộ GTVT yêu cầuBanQuảnlýdựán6căncứcácquy định hợp đồng BOT đã ký, kiểm tra, rà soát, đánh giá toàn diện khả năng tiếp tục thực hiện hợp đồng BOT, đề xuất giải pháp xử lý theo quy định.

Theo Bộ GTVT, nguyên nhân chậm tiến độ dự án là do còn một số hạn chế chưa được giải quyết, đặc biệt CTCP Đầu tư và Xây dựng Vina2 (công ty trong liên danh nhà đầu tư) chưa nộp đủ vốn chủ sở hữu làm ảnh hưởng đến nguồn vốn và công tác thanh toán cho các nhà thầu. Bên cạnh đó, nhà đầu tư, các nhà thầu chưa lập lại tiến độ chi tiết phù hợp với tiến độ tổng thể, chưa tổ chức tăng ca, tăng kíp để bù lại khối lượng bị chậm, đặc biệt công tác xử lý nền đất yếu; chưa chủ động xử lý dứt điểm nguồn vật liệu đất đắp.

Trao đổi với Tạp chí Nhà đầu tư, ông Nguyễn Quốc Việt, Tổng Giám đốc CTCP Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) cho hay, dự án BOT khác với dự án đầu tư công, trong dự án BOT thì nhà đầu tư phải vay ngân hàng và chịu lãi vay (lãi thời gian thi công và lãi trong thời gian thu phí) nên nếu chậm tiến độ thì nhà đầu tư phải chịu thiệt hại đơn, thiệt hại kép. Do vậy, về tiến độ nhà đầu tư còn lo lắng hơn các Bộ, ban, ngành.

Về vấn đề vốn đầu tư, theo ông Nguyễn Quốc Việt, dự án khởi công vào tháng 5/2021 nhưng đến tháng 10/2022 ngân hàng mới giải ngân vốn vay, trong khoảng thời gian hơn một năm nhà đầu tư và nhà thầu phải bỏ tiền túi ra để thực hiện dự án nên rất khó khăn.

"Khi dòng tiền đã thông thì các nhà đầu tư đã tập trung máy móc, nhân công để đẩy nhanh tiến độ. Rất may dự án này các nhà đầu tư cũng là nhà thầu mạnh nên chúng tôi cũng yên tâm. Nếu thời tiết và các điều kiện khách quan thuận lợi thì chúng tôi sẽ về đích đúng hạn", ông Việt nói và cho biết, mặc dù thời tiết những ngày qua không thuận lợi, nhưng trên công trường vẫn luôn có 85 mũi thi công và có trên dưới 1.000 máy móc, thiết bị trải dọc tuyến, với hơn 2.000 cán bộ, lao động có mặt để thực hiện nhiệm vụ.

Cũng theo ông Nguyễn Quốc Việt, sản lượng trung bình hàng tháng hiện nay của dự án từ 300-320 tỷ đồng, nếu dòng tiền giải ngân được liên tục, kịp thời thì nhà đầu tư sẽ phấn đấu đẩy sản lượng lên 350-400 tỷ đồng/tháng.

Ông Nguyễn Đức An, Phó Giám đốc Sở GTVT Nghệ An cho hay, mặt bằng cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt đã bàn giao xong các tuyến chính, hiện chỉ còn vướng mắc một số điểm hai bên đường gom, đường điện, nhà dân... "Hiện, địa phương đang phối hợp với chủ đầu tư để xử lý những việc phát sinh và tồn đọng còn lại để bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà đầu tư thực hiện, hoàn thành dự án", ông An nói.

Diễn Châu - Bãi Vọt là dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, dài 49 km, đi qua hai tỉnh Nghệ An (44,4 km) và Hà Tĩnh (4,9 km), được đầu tư theo hình thức PPP, dự kiến hoàn thành xây lắp trong tháng 5/2024. Giai đoạn 1 của dự án được phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 11.157,8 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỷ đồng và nguồn vốn nhà nước tham gia hơn 6.067,7 tỷ đồng. Hợp đồng BOT ký giữa Bộ GTVT với liên danh nhà đầu tư Công ty TNHH Hòa Hiệp - Cienco4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - CTCP Đầu tư và xây dựng Vina2. CTCP Đầu tư Phúc Thành Hưng là doanh nghiệp dự án.

Bài liên quan

Hầm Thung Thi về đích, cao tốc Mai Sơn - QL45 sẵn sàng khai thác dịp 30/4

Tập đoàn Sơn Hải đề xuất đưa cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vận hành cuối tháng 5

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây 'chạy đua' về đích

Bộ GTVT 'thúc' các tỉnh ĐBSCL rà soát cát làm cao tốc

Tags:

dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt

cao tốc Bắc - Nam

nguyên vật liệu cao tốc

giá vật liệu

Công ty TNHH Hòa Hiệp

Cienco4

Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng

Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn

CTCP Đầu tư và xây dựng Vina2

CTCP Đầ

Tags:

dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt

cao tốc Bắc - Nam

nguyên vật liệu cao tốc

giá vật liệu

Công ty TNHH Hòa Hiệp

Cienco4

Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng

Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn

CTCP Đầu tư và xây dựng Vina2

CTCP Đầ

Cùng chuyên mục

Vì sao tập đoàn Nhật Nissha bán lại nhà sản xuất stent Việt Nam sau hơn 3 tháng thâu tóm?

Nissha quyết định bán lại toàn bộ 60% cổ phần USM Healthcare sau khi phát hiện việc hạch toán "không phù hợp" tại nhà sản xuất stent Việt Nam.

Đầu tư - 08/09/2026 16:06

THACO AGRI đề xuất hai dự án dược liệu hơn 3.800ha ở Đà Nẵng

THACO AGRI đề xuất hai dự án trồng Sâm Ngọc Linh và dược liệu quy mô hơn 3.800ha, hướng đến hình thành các vùng sản xuất, chế biến nông sản tập trung, ứng dụng công nghệ cao tại Đà Nẵng.

Đầu tư - 08/09/2026 14:21

Chuyên gia NEU 'hiến kế' thu hút FDI

Việt Nam cần chuyển từ thu hút FDI theo số lượng sang lựa chọn dự án theo chất lượng, gắn dòng vốn với chuyển giao công nghệ, phát triển nhà cung cấp và gia tăng giá trị trong nước.

Đầu tư - 08/09/2026 06:45

CEO mới của Apple và phép thử với iPhone siêu cao cấp

Chỉ hơn một tuần sau khi chính thức tiếp quản Apple, CEO John Ternus chuẩn bị bước vào sự kiện ra mắt sản phẩm lớn đầu tiên. Tâm điểm được kỳ vọng là thế hệ iPhone cao cấp mới, đặc biệt chiếc iPhone màn hình gập đầu tiên có thể giúp Apple mở thêm một tầng giá phía trên dòng Pro Max.

Đầu tư - 08/09/2026 06:10

Gỡ điểm nghẽn, nâng tầm dòng vốn Nhật Bản

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng yêu cầu xử lý dứt điểm kiến nghị của doanh nghiệp Nhật, đồng thời đề nghị thúc đẩy hợp tác về công nghệ, R&D và chuỗi cung ứng.

Đầu tư - 07/09/2026 18:00

Giải ngân đầu tư công vẫn ì ạch khâu thực thi

Đến ngày 20/8/2026, giải ngân vốn đầu tư công đạt 477.177,9 tỷ đồng, tương đương 46,7% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Khi gần 1 triệu tỷ đồng đã được phân bổ chi tiết, bài toán lớn trong những tháng cuối năm không còn nằm chủ yếu ở bố trí vốn, mà ở khả năng hấp thụ, tổ chức thực hiện và xử lý các điểm nghẽn tại từng dự án.

Đầu tư - 07/09/2026 06:45

Nút thắt lớn nhất biến dòng vốn FDI tỷ USD thành dự án thực?

Phản hồi câu hỏi của Tạp chí Nhà đầu tư/Nhadautu.vn về các điểm nghẽn và giải pháp thúc đẩy dự án FDI, Ban quản lý Khu công nghệ cao TP.HCM (SHTP) đã chỉ rõ nguyên nhân cốt lõi nằm ở khoảng trống giữa thủ tục đầu tư và đất đai sau cấp phép, đồng thời cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp thông qua các giải pháp liên thông và phân cấp quản lý căn cơ.

Đầu tư - 06/09/2026 13:51

Liên danh Hoàn Cầu đầu tư khu công nghiệp hơn 2.700 tỷ ở Khánh Hòa

Liên danh CTCP Hoàn Cầu Ninh Long và Công ty TNHH Hoàn Cầu Long An được chấp thuận đầu tư dự án Khu công nghiệp Ninh Diêm 2 rộng hơn 209 ha, tổng vốn đầu tư trên 2.700 tỷ đồng tại Khánh Hòa.

Đầu tư - 06/09/2026 06:45

Bốn nhà máy Samsung tại Việt Nam lãi hơn 2,3 tỷ USD trong nửa đầu năm

Kết quả mới nhất tiếp tục cho thấy Việt Nam là một trong những địa bàn sản xuất và tạo lợi nhuận quan trọng trong mạng lưới toàn cầu của Samsung Electronics.

Đầu tư - 04/09/2026 13:40

FDI đăng ký vào Việt Nam vượt 40,6 tỷ USD sau 8 tháng

Điểm đáng chú ý trong tháng 8 là vốn FDI điều chỉnh tăng mạnh trở lại, trong khi vốn thực hiện tiếp tục lập mức cao nhất của 8 tháng trong 5 năm qua.

Đầu tư - 04/09/2026 06:45

CPI áp sát mục tiêu 4,5%, dư địa cuối năm còn bao nhiêu?

CPI bình quân 8 tháng năm 2026 tăng 4,45%, chỉ còn cách mục tiêu khoảng 4,5% Quốc hội đề ra 0,05 điểm phần trăm. Khi dư địa kiểm soát giá ngày càng thu hẹp, diễn biến giá năng lượng và các dịch vụ thiết yếu sẽ là những biến số quan trọng đối với bài toán điều hành lạm phát những tháng cuối năm.

Đầu tư - 04/09/2026 06:45

Việt Nam tăng tốc trong bản đồ doanh thu Haidilao

Doanh thu của Super Hi tại Việt Nam đã tiến sát Mỹ và Malaysia, đưa Việt Nam trở thành thị trường đóng góp lớn thứ tư cho chủ chuỗi Haidilao ở nước ngoài.

Đầu tư - 03/09/2026 09:33

Tập đoàn bán dẫn Đài Loan rót thêm 120 triệu USD vào Hải Phòng

USI, công ty con của ASE Technology Holding, tiếp tục mở rộng hiện diện tại Hải Phòng khi phê duyệt bổ sung 120 triệu USD vào USI Vietnam, sau nhiều lần tăng quy mô đầu tư.

Đầu tư - 03/09/2026 06:45

Hoàng Huy 'phủ sóng' thị trường bất động sản Hải Phòng

Từ những dự án nhà ở xã hội, cải tạo chung cư cũ đến các tổ hợp căn hộ cao cấp và khu đô thị quy mô lớn, Hoàng Huy đang trở thành một trong những doanh nghiệp sở hữu nhiều dự án bất động sản nhất tại Hải Phòng

Bất động sản - 03/09/2026 06:45

Từ nhận FDI gia công đến làm chủ năng lực sản xuất: Cần một thế hệ FDI mới

Sau gần 4 thập kỷ thu hút FDI, Việt Nam cần chuyển từ chạy theo số lượng sang lựa chọn dòng vốn chất lượng cao, gắn với chuyển giao công nghệ, nâng năng suất và giúp doanh nghiệp trong nước làm chủ năng lực sản xuất.

Đầu tư - 01/09/2026 16:18

Triển vọng tăng trưởng kinh tế Việt Nam 2026

Năm 2026 có thể vẫn là một năm tăng trưởng cao của kinh tế Việt Nam, thậm chí nổi bật trong khu vực. Tuy nhiên, mục tiêu tăng trưởng hai con số chỉ thực sự có ý nghĩa khi trở thành bước khởi đầu cho một quỹ đạo tăng trưởng cao và bền vững trong cả giai đoạn 2026-2030.

Đầu tư - 01/09/2026 10:34

Đọc nhiều

Chứng khoán

Ngân hàng

EVNGENCO3 bàn giao công trình 'khu vui chơi thiếu nhi' và 'thắp sáng đường quê' tại tỉnh Đắk Lắk

KN Cam Ranh báo lãi 36 tỷ đồng nửa đầu năm 2026

Formosa Hà Tĩnh: Từ tia lửa lò cao đến gang lỏng trở lại

Vì sao tập đoàn Nhật Nissha bán lại nhà sản xuất stent Việt Nam sau hơn 3 tháng thâu tóm?

C.P. Việt Nam mở rộng sang mảng đồ uống

Chu kỳ nâng chất của thị trường vốn

Bộ ba giá trị hiếm có khó tìm kiến tạo chuẩn mực an cư thượng lưu tại Vinhomes Royal Island

Thiết bị giả: Mối đe dọa ngày càng gia tăng đối với hoạt động sản xuất tại Việt Nam

Alora Nha Trang kéo dài thêm trải nghiệm về đêm tại thủ phủ du lịch 2 dòng khách quanh năm

Cuộc đua của các rạp chiếu phim

Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt: Nhà đầu tư muốn về đích đúng hạn hơn ai hết

Một đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Ảnh: Văn Dũng.

Hầm Thần Vũ (cửa phía Bắc) - do Cienco4 thi công. Ảnh: Văn Dũng.

Vì sao tập đoàn Nhật Nissha bán lại nhà sản xuất stent Việt Nam sau hơn 3 tháng thâu tóm?

THACO AGRI đề xuất hai dự án dược liệu hơn 3.800ha ở Đà Nẵng

Chuyên gia NEU 'hiến kế' thu hút FDI

CEO mới của Apple và phép thử với iPhone siêu cao cấp

Gỡ điểm nghẽn, nâng tầm dòng vốn Nhật Bản

Giải ngân đầu tư công vẫn ì ạch khâu thực thi

Nút thắt lớn nhất biến dòng vốn FDI tỷ USD thành dự án thực?

Liên danh Hoàn Cầu đầu tư khu công nghiệp hơn 2.700 tỷ ở Khánh Hòa

Bốn nhà máy Samsung tại Việt Nam lãi hơn 2,3 tỷ USD trong nửa đầu năm

FDI đăng ký vào Việt Nam vượt 40,6 tỷ USD sau 8 tháng

CPI áp sát mục tiêu 4,5%, dư địa cuối năm còn bao nhiêu?

Việt Nam tăng tốc trong bản đồ doanh thu Haidilao

Tập đoàn bán dẫn Đài Loan rót thêm 120 triệu USD vào Hải Phòng

Hoàng Huy 'phủ sóng' thị trường bất động sản Hải Phòng

Từ nhận FDI gia công đến làm chủ năng lực sản xuất: Cần một thế hệ FDI mới

Triển vọng tăng trưởng kinh tế Việt Nam 2026

Thị trường tháng 9: Điểm sáng nào cho nhà đầu tư?

InvestingPro chính thức phân phối chứng chỉ quỹ mở do VCBF quản lý

GELEX lãi trước thuế 2.270 tỷ đồng sau 9 tháng

Áp lực lãi suất gia tăng trong bối cảnh biến động toàn cầu

TPBank thắp sáng Giáng sinh bằng trải nghiệm số và những khoảnh khắc gần gũi

Bảo hiểm - công cụ tài chính giúp người dân và doanh nghiệp mùa bão lũ

Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt: Nhà đầu tư muốn về đích đúng hạn hơn ai hết

Một đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Ảnh: Văn Dũng.

Hầm Thần Vũ (cửa phía Bắc) - do Cienco4 thi công. Ảnh: Văn Dũng.

Đáng đọc