Công trình bị gọi là “dự án rùa thập kỷ” có chiều dài khoảng 12,5 km chạy dọc quốc lộ 32 từ Nhổn qua các đoạn đường Hồ Tùng Mậu – Cầu Giấy – Kim Mã – Núi Trúc – Cát Linh – Trần Quý Cáp và kết thúc ở ga Hà Nội.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1,176 triệu Euro (khoảng 33.000 tỷ đồng) trong đó vốn vay ODA 899,68 triệu Euro (khoảng hơn 25.000 tỷ đồng) từ Chính phủ Pháp, Cơ quan Phát triển Pháp – AFD, Ngân hàng đầu tư Châu Âu (EIB) và Ngân hàng phát triển Châu Á (ADB). Vốn đối ứng trong nước gần 280 triệu Euro (khoảng 7.800 tỷ đồng) lấy từ ngân sách thành phố Hà Nội.

Đầu năm 2017,  Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng liên danh nhà thầu của Pháp đã ký hợp đồng gói thầu CP6 - gói thầu quan trọng nhất -  gồm các hạng mục: thiết kế, cung cấp và lắp đặt đầu máy, toa xe, thiết bị depot, hệ thống quản lý tòa nhà tại các ga, tín hiệu, thông tin liên lạc, cấp điện cho dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.

Hợp đồng có trị giá gần 7.700 tỷ đồng. Trong đó, gần 3.000 tỷ đồng để tư vấn, thiết kế sản xuất và lắp đặt 10 đoàn tàu. Theo đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, mỗi đoàn tàu sẽ có 4 toa, chứa được khoảng 900 hành khách. Tốc độ tối đa là 80 km/h.

Đại diện nhà thầu cam kết đảm bảo tiến độ hai bên đề ra để tuyến metro khai thác thương mại vào năm 2021. 

Những hình ảnh mới nhất về tuyết Metro Nhổn - Ga Hà Nội do phóng viên Nhadautu.vn ghi lại tại công trình này.

Tuyến đường sắt đô thị số 3 chạy trên đường dành riêng với tổng chiều dài tuyến chính khoảng 12.5 km, bao gồm:

+ Điểm bắt đầu: Ga đầu Nhổn (huyện Từ Liêm) + Điểm cuối: Ga cuối ga đường sắt Hà Nội nằm trên đường Trần Hưng Đạo (phía trước ga Hà Nội) + Đoạn đi trên cao: khoảng 8.5 km + Đoạn đi ngầm: khoảng 4 km + Ga: 12 ga bao gồm 8 ga trên cao (ga S1 đến ga S8) và 4 ga ngầm (ga S9 đến ga S12), trong đó có 2 ga kết nối trung chuyển.

+ Đề-pô: rộng khoảng 15 ha (tại các xã Minh Khai & Tây Tựu, huyện Từ Liêm).

+ Đường sắt đôi 1435mm, ray/ghi tiêu chuẩn Châu Âu UIC 60 hoặc tương đương.

+ Phương tiện vận tải: đầu máy toa xe lựa chọn loại có kích thước "trung bình" - loại B (theo tiêu chuẩn Châu Âu) có chiều rộng khoảng từ 2,75m đến 3,00 m; Cấu thành tối đa của đoàn tàu là 5 toa, chiều dài khoảng 100m tương ứng với công suất khoảng 1.200 hành khách.