Boeing xác nhận chưa bàn giao tàu bay cho Bamboo Airways

Ngày 22/12/2019, hãng hàng không Bamboo Airways thuộc Tập đoàn FLC đã tổ chức lễ đón chiếc Boeing 787-9 Dreamliner đầu tiên về đội bay của mình, qua đó trở thành hãng hãng không tư nhân đầu tiên của Việt Nam khai thác tàu bay thân rộng.

Trước đó vào tháng 6/2018 và tháng 2/2019, Bamboo Airways đã kí kết các thỏa thuận với hãng chế tạo máy bay Boeing (Mỹ) về việc mua tổng cộng 30 chiếc 787-9 Dreamliner. Theo thỏa thuận kí ngày 25/6/2018, lịch bàn giao tàu bay là từ tháng 4/2020 đến hết năm 2021.

Theo cập nhật của Boeing đến hết tháng 12/2019, Bamboo Airways đã chính thức đặt hàng mua 10 chiếc 787-9 Dreamliner, cả 10 chiếc này đều chưa được bàn giao. Điều này là hợp lí vì vẫn chưa đến thời hạn giao máy bay theo kế hoạch.

Vậy chiếc 787-9 Dreamliner mà Bamboo Airways nhận ngày 22/12/2019 là do tổ chức nào bàn giao?

Trao đổi với chúng tôi ngày 16/1, ông Paul Lewis – Phụ trách truyền thông của Boeing khu vực Châu Á – Thái Bình Dương xác nhận hãng chế tạo tàu bay này chưa bàn giao đơn hàng nào cho Bamboo Airways. Đồng thời ông cho biết chiếc 787-9 Dreamliner mà Bamboo Airways đón nhận ngày 22/12/2019 là do CALC cho thuê.

CALC tên đầy đủ là China Aircraft Leasing Group Holdings – là một công ty cung cấp dịch vụ tàu bay trọn đời có trụ sở tại Hong Kong, thành lập năm 2006. Theo thông tin tại website của CALC, hoạt động chính của công ty này bao gồm cho thuê tàu bay mới và tháo dỡ tàu bay cũ.

Cụ thể hơn, CALC cung cấp các dịch như cho thuê hoạt động, mua và cho thuê lại, lập kế hoạch đội bay, nâng cấp đội bay, tài chính cấu trúc, tháo dời và tái chế tàu bay cũ, bán lại phụ tùng hàng không, … . Năm 2018, CALC được tạp chí Airfinance Journal xếp hạng là một trong 5 hãng cho thuê tàu bay hàng đầu thế giới.

Tính đến ngày 30/6/2019, đội tàu bay do CALC sở hữu và quản lí có 137 chiếc, ngoài ra hãng còn đặt mua 227 chiếc khác. Đội bay có tuổi đời trung bình là 4,1 năm, gồm các loại tàu bay Airbus của châu Âu, Boeing của Mỹ và Comac của Trung Quốc

Tổng giá trị tài sản của CALC thời điểm cuối 2018 là 5,5 tỉ USD, doanh thu năm 2018 khoảng 440 triệu USD.

Các khách hàng của CALC đến từ 15 quốc gia ở nhiều khu vực khác nhau như Châu Á – Thái Bình Dương, Trung Đông, châu Âu, Bắc Mỹ và Mỹ La-tinh.

Cổ phiếu của CALC được niêm yết trên Sở giao dịch Chứng khoán Hong Kong từ tháng 7/2014 và hiện là thành viên của các chỉ số quan trọng như Hang Seng Global Composite Index, Hang Seng Composite Index, MSCI China Small Cap Index.

Theo một thông cáo báo chí mà CALC gửi ra ngày 16/1 vừa qua, công ty này đã tiếp nhận hai chiếc 787 Dreamliner được hãng mua mới trực tiếp từ Boeing. Đây là hai chiếc tàu bay thân rộng đầu tiên trong đội bay của CALC. 

Cũng theo thông cáo, hai chiếc 787 Dreamliner kể trên đã được CALC "bàn giao cho một hãng hàng không ở châu Á vào tháng 12/2019 và tháng 1/2020".

Trong một diễn biến khác, Bamboo Airways đã đón tàu bay 787 Dreamliner thứ hai mang tên "Samson Beach" về đội bay của mình vào ngày hôm nay 18/1/2020. Ngay trong ngày, chiếc Samson Beach (Bãi biển Sầm Sơn) đã hoàn thành chặng bay TP Hồ Chí Minh - Thanh Hóa.

Theo Kinh tế & Tiêu dùng

Bài liên quan

Forbes: Bamboo Airways là hãng hàng không đáng mong chờ của năm 2020

Ông Trịnh Văn Quyết: Bamboo Airways chuẩn bị đón siêu máy bay Boeing 787-9 tiếp theo từ Mỹ

Căn cứ nào để lãnh đạo Bamboo Airways báo lãi hơn 300 tỷ?

Ông Đặng Tất Thắng: ‘Bamboo Airways lãi 303 tỷ đồng trong năm 2019'