Bình Định sẽ triển khai loạt dự án giao thông trọng điểm

Tuyến đường ven biển đoạn từ Quốc lộ 1D đến Quốc lộ 19 mới gần 1.200 tỷ đồng

Tại kỳ họp thứ hai, HĐND tỉnh Bình Định khóa XIII, nhiệm kỳ 2021 - 2026 đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường ven biển (tỉnh lộ 639) đoạn từ Quốc lộ 1D đến Quốc lộ 19 mới. Đây là dự án thuộc nhóm B, có tổng mức đầu tư hơn 1.187 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý.

Dự án được thực hiện trên địa bàn TP. Quy Nhơn, theo tiêu chuẩn thiết kế đường đô thị TCXDVN 104:2007; gồm các hạng mục: Đường dài 4,3 km, 4 cầu giao thông, hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng, cây xanh, hệ thống ATGT; thời gian thực hiện từ năm 2021 - 2024.

Dự án nhằm kết nối đồng bộ giao thông với tuyến đường ven biển đoạn từ Cát Tiến - Khu Đô thị Diêm Vân - QL 19 mới; góp phần từng bước triển khai thực hiện các quy hoạch chi tiết đường bộ ven biển Việt Nam, quy hoạch chung TP Quy Nhơn và vùng phụ cận đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050. Đồng thời, khai thác tiềm năng quỹ đất phục vụ phát triển đô thị, dịch vụ thương mại… phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của TP. Quy Nhơn nói riêng và tỉnh Bình Định nói chung.

Tuyến đường tránh phía Nam thị trấn Phú Phong hơn 800 tỷ đồng

Cũng tại kỳ họp thứ 2 HĐND tỉnh Bình Định khóa XIII, nhiệm kỳ 2021 - 2026 đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng tuyến đường tránh phía Nam thị trấn Phú Phong (huyện Tây Sơn). Đây là dự án nhóm B, có tổng mức đầu tư 816 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2021 - 2024.

Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III, địa hình đồng bằng; điểm đầu giao với QL 19 tại km31+400 xã Bình Nghi và điểm cuối giáp QL 19 tại km47+620 (ngã ba đường vào Lăng Mai Xuân Thưởng và QL 19) thuộc xã Bình Tường (huyện Tây Sơn). Tổng chiều dài tuyến đường 18 km, nền đường rộng 12 m, kết cấu mặt đường bê tông nhựa; trên toàn tuyến có 6 cầu, hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng, biển báo ATGT.

Tuyến đường ven biển đoạn Cát Tiến - Diêm Vân gần 2.700 tỷ đồng

Tại kỳ họp thứ nhất, HĐND tỉnh Bình Định khóa XIII, nhiệm kỳ 2021-2026 đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường ven biển tỉnh Bình Định, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân.

Theo đó, dự án đường ven biển tỉnh Bình Định, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân là dự án nhóm A, thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2024 trên địa bàn huyện Phù Cát và Tuy Phước. Dự án có tổng mức đầu tư gần 2.675 tỷ đồng từ vốn ngân sách nhà nước. Công trình được đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn thiết kế đường ôtô TCVN 4054-2005, đường cấp III, địa hình đồng bằng.

Mục tiêu của dự án là từng bước triển khai thực hiện Quy hoạch xây dựng vùng Tuy Phước đến năm 2035 và tầm nhìn đến năm 2050, định hướng điều chỉnh, bổ sung quy hoạch chung xây dựng TP. Quy Nhơn và vùng phụ cận đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050, định hướng phát triển mạng lưới giao thông trong quy hoạch tỉnh Bình Định.

Đồng thời, hoàn thiện tuyến đường từ thị trấn Cát Tiến (huyện Phù Cát) đến quốc lộ 19 mới, góp phần hoàn thành tuyến đường ven biển tỉnh Bình Định. Qua đó, đáp ứng nhu cầu vận tải, tăng cường kết nối giao thông các địa phương phía Đông ven biển của tỉnh với trung tâm TP. Quy Nhơn; mở rộng, phát triển đô thị theo định hướng quy hoạch về phía Bắc TP. Quy Nhơn.

Đầu tư nâng cấp bến số 1 Cảng Quy Nhơn

Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Phi Long vừa ký quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng nâng cấp bến số 1 Cảng Quy Nhơn do Công ty CP Cảng Quy Nhơn làm chủ đầu tư.

Theo đó, dự án nhằm nâng cấp bến số 1 bằng cách mở rộng ra phía khu nước trước bến số 1 hiện hữu thêm 35m. Tổng chiều dài bến sau khi nâng cấp là 480m, đảm bảo tiếp nhận đồng thời 2 tàu tổng hợp, container 30.000 DWT đầy tải.

Đồng thời kết cấu bến được tính toán thiết kế đảm bảo neo cập cho tàu tổng hợp, container 50.000 DWT đầy tải trong giai đoạn sau. Diện tích đất mặt nước biển dự kiến sử dụng 16.800 m2 .

Vốn đầu tư của dự án là 510 tỷ đồng, trong đó vốn góp của nhà đầu tư là 204 tỷ đồng; vốn vay là 306 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm. Địa điểm thực hiện tại phường Hải Cảng, TP. Quy Nhơn, tỉnh Bình Định.

Tiến độ xây dựng cơ bản và đưa công trình vào hoạt động hoặc khai thác vận hành cụ thể như sau: Quý 1/2020 - quý 2/2021: Hoàn thành các thủ tục đầu tư để được bàn giao mặt bằng; quý 3/2021: Khởi công công trình; quý 3/2021 - quý 4/2022: Xây dựng các hạng mục công trình; cuối năm 2022: Hoàn thành dự án đưa vào sử dụng.

Ngoài những dự án giao thông trọng điểm trên, HĐND tỉnh Bình Định cũng đã thông qua các Nghị quyết về Điều chỉnh, bổ sung chủ trương đầu tư nhiều dự án khác như: dự án tuyến đường kết nối từ trung tâm thị xã An Nhơn đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại; dự án tuyến đường kết nối với đường ven biển (ĐT 639) trên địa bàn thị xã Hoài Nhơn; dự án tuyến đường kết nối từ đường phía Tây tỉnh (ĐT 638) đến đường ven biển (ĐT 639) trên địa bàn huyện Phù Mỹ; dự án tuyến đường ven biển (ĐT 639), đoạn từ cầu Lại Giang đến cầu Thiện Chánh.

Bài liên quan

Capital House tiếp tục ‘bỏ túi’ dự án nhà ở xã hội gần 900 tỷ ở Bình Định

Bình Định muốn bổ sung Cảng tổng hợp quốc tế Long Sơn vào hệ thống cảng biển Việt Nam

Lộ diện nhà đầu tư thực hiện khu đô thị hơn 400 tỷ đồng ở Bình Định

Bình Định chấp thuận chủ trương đầu tư loạt dự án