4 tỷ phú Việt đóng góp thế nào cho nền kinh tế

Theo tính toán của Báo Giao thông, tổng tài sản các doanh nghiệp của 4 tỷ phú Việt Nam (ông Phạm Nhật Vượng, bà Nguyễn Thị Phương Thảo, ông Trần Bá Dương và ông Trần Đình Long) vừa được Forbes vinh danh trị giá 334.211 tỷ đồng, tương đương 1/10 vốn hoá thị trường chứng khoán Việt Nam. 

Tài sản tương đương 4,77% GDP Việt Nam 2017

Năm 1997, ông Trần Bá Dương thành lập Công ty CP ô tô Trường Hải và ban đầu chỉ phân phối xe. Sau đó, công ty chuyển dần sang lắp ráp và tới nay đã trở thành doanh nghiệp ô tô lớn nhất nước với 3 thương hiệu xe lắp ráp là: Kia, Mazda, Peugeot. Năm 2017, Thaco tiêu thụ được hơn 89.600 chiếc ô tô và nắm trong tay khoảng 36% thị phần ô tô toàn quốc. Tháng 12/2017, Trường Hải đã khánh thành nhà máy Bus Thaco lớn nhất Đông Nam Á tại Quảng Nam, từ tháng 1/2018 chính thức phân phối dòng BMW tại Việt Nam…

Bên cạnh đó, Trường Hải cũng tham gia vào lĩnh vực bất động sản với việc nắm quyền kiểm soát Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh. Trong lĩnh vực nông nghiệp, mới đây Trường Hải đã khánh thành nhà máy sản xuất máy nông nghiệp Thaco tại Quảng Nam vốn đầu tư 500 tỷ đồng. Sản phẩm máy kéo được đưa ra thị trường trong nước với mục tiêu đạt 7% thị phần vào năm 2018 với 500 máy kéo và 38% thị phần với 2.100 máy kéo vào năm 2026… Theo báo cáo tài chính mới nhất (năm 2016), Thaco có vốn hóa đạt khoảng 3 tỷ USD.

Cùng ông Trần Bá Dương lần đầu được Forbes vinh danh là ông Trần Đình Long, Chủ tịch Công ty CP Tập đoàn Hòa Phát. Năm 2017, Hòa Phát có mức tăng trưởng vượt bậc đạt doanh thu 46.800 tỷ đồng, tăng 38% so với 2016. Đặc biệt, lợi nhuận sau thuế ghi nhận mức cao nhất trong lịch sử khi đạt 8.000 tỷ đồng, tăng 21% so với năm trước. Hòa Phát đang là doanh nghiệp dẫn đầu ngành thép Việt Nam, trong đó sản phẩm ống thép chiếm tới 26,4% thị phần...

Còn đối với Vietjet Air, đến 30/9/2017, lợi nhuận của doanh nghiệp này đạt 3.000 tỷ đồng, tổng tài sản của đạt 26.289 tỷ đồng. Bà Nguyễn Thị Phương Thảo, Chủ tịch HĐQT Vietjet Air sở hữu khối tài sản trị giá 3,1 tỷ USD. Năm 2018 là năm thứ hai bà Thảo lọt vào danh sách tỷ phú của Forbes.

Gương mặt có tới 7 năm liên tiếp được Forbes ghi danh là ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch VinGroup. Tính đến hiện tại, VinGroup kinh doanh trên nhiều lĩnh vực như giáo dục, y tế, bất động sản, thương mại và mới nhất là sản xuất ô tô. Năm 2017, tổng doanh thu thuần hợp nhất của doanh nghiệp này là 90.355 tỷ đồng, tăng 56,8% so với năm 2016; lợi nhuận trước thuế đạt 8.915 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 5.440 tỷ đồng, tăng lần lượt 53,9% và 54,9% so với năm 2016. Tại thời điểm ngày 31/12/2017, tổng tài sản Vingroup đạt con số khổng lồ là 214.855 tỷ đồng, tăng 17,3% so với cuối năm 2016.

Nếu tính chung tổng tài sản của 4 doanh nghiệp của 4 vị tỷ phú USD nói trên thì đã đạt 334.211 tỷ đồng, tương đương khoảng 1/10 tổng vốn hóa của toàn bộ thị trường cổ phiếu Việt Nam tính đến cuối năm 2017. Còn tổng tài sản của 4 vị tỷ phú này theo công bố của Forbes đạt 10,5 tỷ USD, tương đương 4,77% quy mô của cả nền kinh tế Việt Nam năm 2017.

Tạo hàng vạn việc làm, đóng góp “khủng” cho ngân sách

Mặc dù những con số trên chưa hoàn toàn đầy đủ, song có thể cho thấy khối tài sản của 4 tỷ phú USD của Việt Nam được Forbes ghi nhận cũng như quy mô các công ty làm nên tên tuổi của các tỷ phú này.

Ở một góc độ khác, theo báo cáo tài chính của các doanh nghiệp, năm 2017, Hòa Phát, Vietjet Air và Vingroup đóng góp cho ngân sách Nhà nước 8.956,3 tỷ đồng. Trong đó, Hòa Phát nộp thuế các loại 5.000 tỷ đồng, Vietjet Air 172,3 tỷ đồng, còn lại là của Vingroup. 

Riêng Trường Hải do chưa niêm yết trên thị trường chứng khoán nên số liệu mới cập nhật đến năm 2016. Theo số liệu đưa ra tại Đại hội cổ đông Trường Hải ngày 12/4/2017, tổng nộp ngân sách năm 2016 của Trường Hải là 18.000 tỷ đồng, tăng gần 4.200 tỷ đồng so với năm 2015, trong đó nộp tại Quảng Nam 14.350 tỷ đồng trong tổng thu ngân sách của tỉnh này là gần 21.000 tỷ đồng.

Theo một nguồn tin của Báo Giao thông, chỉ riêng ở khu phức hợp Chu Lai Trường Hải đang tạo công ăn việc làm cho 8.300 lao động. Ngoài ra, có 120.000 lao động gián tiếp trong chuỗi cung ứng của doanh nghiệp này trên cả nước.

Trong khi đó, tính đến hết năm 2016, có gần 2.500 lao động đang làm việc cho Vietjet Air với thu nhập bình quân 46,2 triệu đồng/người/tháng.

Còn với Tập đoàn Vingroup, số lượng cán bộ, công nhân viên của tập đoàn này lên tới hơn 5 vạn người. Điểm đáng chú ý, trước khi Forbes công bố danh sách 2018, Tạp chí này đã ghi nhận tỷ phú Phạm Nhật Vượng là làm giàu từ đa ngành nghề (diversified) thay vì chỉ làm giàu từ bất động sản (real estate) như trước đây.

Góc nhìn mới của Forbes có thể coi là sự thừa nhận về thành công của tỷ phú Phạm Nhật Vượng trong việc xây dựng hệ sinh thái Vingroup, không chỉ có bất động sản và du lịch - giải trí mà còn bao gồm cả bán lẻ, y tế, giáo dục, nông nghiệp và mới đây nhất là bước chân vào ngành công nghiệp ô tô. Đây cũng là một cách ghi nhận những thành tựu cũng như đóng góp của ông Phạm Nhật Vượng đối với nền kinh tế - xã hội. Bởi theo nhiều ý kiến, không phải cứ có nhiều tiền là được ghi nhận là tỷ phú. Ông Phạm Nhật Vượng hiện là tỷ phú duy nhất nằm trong top 500 người giàu nhất thế giới. Tuy nhiên, ông Vượng cho biết: “Tôi không quan tâm đến chuyện đó. Cứ cái gì tốt cho xã hội, tốt cho nhiều người và chúng tôi thấy mình có đủ năng lực thì chúng tôi sẽ làm”.

3/4 tỷ phú liên quan đến lĩnh vực giao thông

Một trong những điểm thú vị là 3/4 tỷ phú tham gia vào lĩnh vực có liên quan tới giao thông. Đến nay, sau 20 năm khởi nghiệp, ông Dương được mệnh danh là “vua ô tô” của thị trường Việt Nam. “Nữ tướng” duy nhất trong danh sách 4 tỷ phú USD, bà Nguyễn Thị Phương Thảo là người thành công với thương hiệu Vietjet Air trong suốt hơn 6 năm qua. Bà được xã hội ghi nhận là người đã giúp hàng ngàn, hàng triệu lượt người dân bình thường có cơ hội đi máy bay. Người mới nhất tham gia vào lĩnh vực có liên quan tới giao thông là tỷ phú số 1 Việt Nam Phạm Nhật Vượng khi ông “dấn thân” vào lĩnh vực ô tô với việc thành lập thương hiệu VinFast năm 2017 khi Việt Nam đã chính thức thừa nhận thất bại trong ngành công nghiệp này.

(Theo baogiaothong.vn)

Bài liên quan

10 tỷ phú giàu nhất Trung Quốc

Cô gái công nhân và nữ tỷ phú đô la

Bộ trưởng Giao thông: "Uber, Grab không đáp ứng yêu cầu thì rời Việt Nam"

Không niêm yết cổ phiếu, vì sao Forbes định giá được tài sản tỷ đô của ông Trần Bá Dương?