Xử vụ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: Đề nghị buộc các nhà thầu bồi thường cho VEC hơn 811 tỷ

Ngày 29/11, phiên tòa xét xử sơ thẩm 36 bị cáo trong vụ án "Vi phạm quy định về đầu tư xây dựng công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng" xảy ra tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi kết thúc phần xét hỏi.

Trước khi chuyển sang phần tranh tụng, đại diện Viện kiểm sát thực hành quyền công tố tại phiên tòa trình bày bản luận tội và đề nghị mức án đối với 36 bị cáo.

Theo nội dung bản luận tội của Viện kiểm sát, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do Tổng Giám đốc Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư có tổng chiều dài toàn tuyến là hơn 139 km, từ TP. Đà Nẵng đến TP. Quảng Ngãi (tỉnh Quảng Ngãi). Giai đoạn 1 của dự án dài 65 km, từ TP. Đà Nẵng đến TP. Tam Kỳ (tỉnh Quảng Nam) mới đưa vào sử dụng được hơn 2 năm đã có 380 điểm bị hỏng hóc.

Kết luận giám định cho thấy, chất lượng công trình xây dựng thuộc giai đoạn I của dự án không đảm bảo chất lượng đúng như tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án, như: Chiều dày lớp bê tông nhựa VTO/Novachip không đảm bảo quy định, độ rỗng dư, hàm lượng nhựa, hệ số thấm không đạt yêu cầu quy định; lớp bê tông nhựa hạt mịn thiếu chiều dày bình quân, độ rộng dư giao động rất lớn; các lớp bê tông nhựa và đá dăm gia cổ nhựa có hiện tượng bong tróc cốt liệu...

Quá trình thi công, nghiệm thu, các bên liên quan đã không thực hiện đo nghiệm thu cường độ mặt đường trên các lớp vật liệu hoàn thành, không đo hệ số thấm của lớp bê tông nhựa tạo nhám để đánh giá chất lượng công trình xây dựng sau khi thi công, dẫn đến không kiểm soát được chất lượng hạng mục công trình xây dựng nhưng đã ký nghiệm thu, đề nghị đưa công trình vào khai thác, sử dụng.

Đại diện Viện kiểm sát nhấn mạnh, các bị cáo trong vụ án đã không tuân thủ các quy định của pháp luật về xây dựng, dẫn đến việc cho tổ chức thi công, nghiệm thu công trình xây dựng hoàn thành không đảm bảo chất lượng.

Mặc dù các hạng mục công trình xây dựng không đảm bảo chất lượng nhưng chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đã nghiệm thu, thanh toán hơn 811 tỉ đồng cho các đơn vị thi công dự án.

Trong bản luận tội, đại diện Viện kiểm sát nhấn mạnh hành vi của các bị cáo đã trực tiếp xâm phạm đến hoạt động quản lý kinh tế, gây bất bình trong quần chúng nhân dân.

Trong giai đoạn điều tra, truy tố và xét xử, nhiều bị cáo đã nhận thức rõ trách nhiệm của bản thân; nhân thân chưa có tiền án, tiền sự, có thành tích tốt trong công tác. Viện kiểm sát cho rằng, cần có mức án tương xứng với hành vi phạm tội của các bị cáo mới có tác dụng giáo dục, răn đe và phòng ngừa chung.

Theo đó, 36 bị cáo trong vụ án này đều bị Viện KSND tối cao buộc tội "Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng" (theo quy định tại Điều 224, khoản 3 - Bộ luật Hình sự năm 2015) bị đề nghị các mức án gồm: 2 Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC, nguyên Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở dự án, Nguyễn Mạnh Hùng từ 7-8 năm tù, Lê Quang Hào từ 6-7 năm tù.

Bị cáo Hoàng Việt Hưng (Giám đốc Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi) từ 9-10 năm tù. Phan Khánh Toàn (nguyên Giám đốc Ban Điều hành Liên danh gói thầu số 4), Vũ Như Khuê (nguyên Giám đốc Ban điều hành Liên danh gói thầu số 1, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi) và Phạm Đình Phú (nguyên Giám đốc Ban Điều hành Liên danh gói thầu số 5) cùng bị đề nghị từ 7-8 năm tù.

Bị cáo Nguyễn Tiến Thành (nguyên Giám đốc Ban Quản lý dự án, nguyên Giám đốc gói thầu số 4, số 5) và Hà Văn Bình (nguyên Giám đốc gói thầu số 6,7 thuộc Ban Quản lý dự án) cùng bị đề nghị từ 6-7 năm tù.

Đỗ Ngọc Ân (Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án, nguyên Giám đốc gói thầu số 4,5,6,7), Lê Nhiều (Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án, nguyên Giám đốc gói thầu số 1,2,3B), Cao Hừng Đông (nguyên Phó Giám đốc Ban điều hành Liên danh gói thầu số 1), Đỗ Tấn Nam (nguyên Giám đốc Ban Điều hành của Công ty Tuấn Lộc thi công gói thầu số 4), Nguyễn Mạnh Cường (nguyên Phó Giám đốc Ban điều hành Liên danh gói thầu số 1), Nguyễn Thành An (nguyên Phó Giám đốc Ban Điều hành Liên danh gói thầu số 7), Nguyễn Hồng Phước (nguyên Phó Giám đốc Ban Điều hành Liên danh gói thầu số 7) cùng bị đề nghị từ 5-6 năm tù.

Bị cáo Nguyễn Văn Cảnh (nguyên Giám đốc Ban Điều hành của Công ty Thăng Long thi công gói thầu số 4) bị đề nghị từ 4-5 năm tù; Quản Trọng Tuấn (nguyên Giám đốc Ban điều hành Liên danh gói thầu số 3B) bị đề nghị từ 3-4 năm tù; Lương Chung Dũng (nguyên Chỉ huy trưởng phụ trách thi công của Công ty Thành Phát tại gói thầu số 5) bị đề nghị từ 30-36 tháng tù.

Bị cáo Phan Ngọc Thơm (nguyên Phó Giám đốc Ban Điều hành Liên danh gói thầu số 3B) bị đề nghị từ 24-30 tháng tù; Võ Quốc Thiều (nguyên Phó Giám đốc Ban Điều hành Liên danh gói thầu số 3B) và Đào Văn Hoành (nguyên Giám đốc Ban Điều hành của Tổng Công ty Sông Đà thi công gói thầu số 4) cùng bị đề nghị từ 30-36 tháng tù treo.

Bị cáo Vũ Dũng (nguyên Giám đốc Ban Điều hành của Tổng Công ty Sông Đà thi công gói thầu số 4) bị đề nghị từ 24-30 tháng tù treo.

Nhóm bị cáo nguyên là kỹ sư nhà thầu tư vấn giám sát, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi gồm: Hoàng Trung Hậu, Nguyễn Tấn Chánh, Lê Công Bằng, Quách Văn Phúc, Phan Doãn Giang, Đào Trọng Hiếu, Nguyễn Đức Dũng, Nguyễn Bá Giang, Lã Văn Hải, Kiều Đức Công, Nguyễn Trung Thu, Phạm Lê Bắc, Phạm Văn Bảo bị đại diện Viện kiểm sát đề nghị các mức án từ 24 tháng tù cho hưởng án treo đến 6 năm tù.

Riêng bị cáo Takao Inami (Tư vấn trưởng, Giám đốc Văn phòng nhà thầu tư vấn giám sát Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi), xét bị cáo đã cao tuổi, chưa có tiền án tiền sự, hợp tác với Cơ quan điều tra, có thái độ khai báo thành khẩn, nhằm thực hiện chính sách đối ngoại của Đảng, Nhà nước và chính sách nhân đạo của pháp luật…, đại diện Viện kiểm sát đề nghị Hội đồng xét xử miễn trách nhiệm hình sự đối với bị cáo Takao Inami và trích xuất bị cáo bằng con đường ngoại giao.

Ngoài mức phạt tù, đại diện Viện kiểm sát còn đề nghị Hội đồng xét xử tuyên buộc các nhà thầu phải bồi thường cho Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) số tiền hơn 811 tỷ đồng và dành quyền khởi kiện yêu cầu bồi thường của các nhà thầu trong vụ án dân sự khác.

Bài liên quan

Sắp xét xử 36 bị can vụ sai phạm ở dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Sai phạm của loạt giám đốc tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Sắp xét xử cựu Thượng tá liên quan dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Bộ Công an báo cáo gì với Thủ tướng về vụ án ở cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi?