TP.HCM: Thanh niên xung phong thay trật tự đô thị thu phí ô tô, dư luận nói gì?

Theo ghi nhận của PV Nhadautu.vn tại một số điểm thu phí đổ xe ô tô trên địa bàn TP.HCM thì đa sô đều có mặt của cả hai lực lượng là TNXP và TTĐT cùng phối hợp với nhau để thực hiện các công tác hướng dẫn tài xế ra vào bãi đỗ, sử dụng ứng dụng, nhắn tin... để thanh toán.

Trước đó, ngày 22/4, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM đã ban hành kế hoạch điều chỉnh quy trình, ứng dụng giải pháp công nghệ quản lý đỗ xe và thu phí sử dụng lòng đường để đỗ xe ô tô theo Nghị quyết 01/2018/NQ-HĐND ngày 16/3/2018 của HĐND.

Theo đó, Sở GTVT giao Công ty TNHH MTV Dịch vụ Công ích Thanh niên xung phong TPHCM (TNXP) tổ chức quản lý đỗ xe và thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ xe ô tô thay lực lượng TTĐT các quận. UBND các quận 1, 5, 10 sẽ thực hiện bàn giao nhân sự, nhiệm vụ thu phí kể từ ngày 26/4 và lực lượng TNXP sẽ chính thức thu phí kể từ ngày 1/5.

Trước thông tin đó, nhiều người dân, cũng như tài xế các xe ô tô khá thắc mắc, khi vẫn thấy lực lượng TTĐT tham gia thu phí, dù công việc này đã được bàn giao cho TNXP cách đây 2 ngày.

Theo tìm hiểu của PV Nhadautu.vn, việc có mặt của lực lượng TTĐT tại các điểm thu phí là để hỗ trợ cũng như hướng dẫn cho lực lượng TNXP trong quá trình bàn giao công việc. Đáng lý ra việc thu phí thông qua công nghệ trong những ngày đầu thực hiện, thì phía đơn vị cung cấp là Viettel TP.HCM - Chi nhánh Tập đoàn Công nghiệp Viễn thông Quân đội phải cùng các đơn vị liên quan có mặt để hỗ trợ, hướng dẫn.

Tuy nhiên, ngày 1/5 dù lực lượng TNXP đã ra quân, nhưng do đang trong dịp nghỉ lễ nên phía Viettel chưa thể hỗ trợ, vì vậy lực lượng TTĐT vẫn tiến hành thu phí đồng thời hỗ trợ hướng dẫn cho phía TNXP.

Việc thay thế lực lượng để thực hiện các công tác thu phí tại hiện trường được Sở GTVT ban hành nhằm đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông và đặc biệt là kiểm soát thời gian thu phí, thu đúng, thu đủ tránh tình trạng thất thoát.

Qua đó, đa số người dân đồng tình với việc thay thế lực lượng thu phí bãi đỗ xe ô tô. “Dù đội TNXP chỉ mới thu phí được gần 3 ngày nhưng chúng tôi cũng kỳ vọng vào lực lượng mới này sẽ chứng minh được khả năng và trách nhiệm của mình trong quá trình làm việc, đảm bảo được sự minh bạch, thu đúng thu đủ, tránh thất thoát tài sản của Nhà nước”, anh Trần Văn Huy - một người dân sống gần bãi thu phí đỗ xe ô tô (quận 1) chia sẻ.

“Đối với các tài xế xe ô tô khi vào bãi gửi xe có thu phí, thì đa số các tài xế đều chấp hành việc đóng phí qua thiết bị công nghệ, tuy nhiên một số vẫn phàn nàn về tiền phí thu quá cao và đề nghị được giảm xuống cho phù hợp”, chị Kim Thoa (lực lượng TNXP) cho biết.

Cũng theo chị Thoa, hiện công việc hướng dẫn xe ra vào, thanh toán qua ứng dụng, nhắn tin điện thoại..., cũng khá thuận tiện và dễ dàng vì trước đó đã được tập huấn, bên cạnh đó, còn có sự tham gia của lực lượng TTĐT. Tuy nhiên, trong thời gian dài để việc người dân chấp hành và đi vào nề nếp cần có sự tham của các cơ quan chức năng liên quan, đặc biệt là đơn vị cung cấp giải pháp công nghệ và UBND các quận sẽ cùng phối hợp thực hiện đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại các tuyến đường cho phép thu phí đỗ ôtô trên địa bàn TP.HCM.

Về phía đơn vị phụ trách thu phí, ông Trần Duy Nguyên - Phó giám đốc Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích TNXP, cho biết, để tránh tình trạng lạm thu, đơn vị này sẽ cố gắng triển khai để làm tốt nhất nhiệm vụ được giao. Trong đó, sẽ có bộ phận kiểm tra, giám sát các hoạt động của nhân viên thực hiện nhiệm vụ thu phí. Bên cạnh đó, các bên gồm cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông, các quận..., cũng sẽ phối hợp làm việc với nhau để ban hành một quy chế phối hợp cụ thể, mỗi bên có quyền hạn và trách nhiệm rõ ràng để khi bắt tay vào làm tránh chồng chéo, giẫm chân lên nhau cũng như tránh sót việc.

Bài liên quan

Sức sống mãnh liệt của kinh tế TP.HCM

Chuyển động nhân sự lãnh đạo sở, ngành TP.HCM từ đầu năm đến nay

Bao giờ TP.HCM có ‘công trình biểu tượng’ Nhà hát Thủ Thiêm?

Dự án y tế TP.HCM hấp dẫn nhà đầu tư