Niwatchai Kasemmongkol, Phó tổng thư ký của NACC, cho biết ủy ban đã thành lập một hội đồng gồm 9 thành viên để xem xét các cáo buộc về việc cựu Thủ tướng Thaksin đã chấp thuận mua nhiều máy bay Airbus A340-500 và A340-600 từ năm 2002 đến 2004. Được biết, quyết định này đã khiến Thai Airways rơi vào cảnh nợ nần.

Ngoài ông Thaksin, hiện còn 4 người khác bị nghi ngờ có liên quan đến quyết định này, ông Niwatchai nói.

Bốn người còn lại là Bộ trưởng Công nghiệp Suriya Jungrungreangkij, người từng là Bộ trưởng Giao thông vận tải vào thời điểm đó; cựu Thứ trưởng Giao thông vận tải Phichet Sathirachawal; cựu Chủ tịch HĐQT THAI Thanong Bidaya và cựu Chủ tịch THAI Kanok Abhiradee, theo báo cáo của Isra News Agency.

Từ năm 2002 đến 2004, nội các của ông Thaksin đã thông qua kế hoạch mua 10 máy bay A340-500 và A340-600 của Thai Airways với trị giá khoảng 53,5 tỷ baht. Kế hoạch mua đã được ông Suriya đệ trình vào thời điểm đó.

Việc mua máy bay A340-500 cũng đã được đề cập trong báo cáo bởi một hội đồng điều tra do Bộ Giao thông vận tải Thái Lan thành lập vào ngày 28/8 nhằm xem xét các cáo buộc tham nhũng ở Thai Airways.

Báo cáo chỉ ra rằng thiệt hại tài chính của Thai Airways là kết quả của việc mua 10 máy bay, được thực hiện theo kế hoạch mua sắm từ năm 2003 đến năm 2004.

Theo báo cáo, máy bay được đưa vào hoạt động từ tháng 7/2005 đến tháng 1/2013, trên 51 đường bay, bao gồm Bangkok-New York và Bangkok-Los Angeles. Dù vậy, hãng hàng không này cuối cùng vẫn phải chịu khoản lỗ 39,8 tỷ baht trên tất cả các tuyến đường.

Cụ thể, các chuyến bay trên các tuyến Bangkok-New York và Bangkok-Los Angeles đã ghi nhận khoản lỗ hơn 12,4 tỷ baht với dòng máy bay Airbus A340-500 và A340-600 dành cho các chuyến bay đường dài, báo cáo cho biết, lưu ý rằng các máy bay tiêu thụ quá nhiều nhiên liệu, trong khi số ghế ngồi không đủ để bù vào chi phí cho lượng nhiên liệu đó.

Hơn nữa, máy bay chỉ được sử dụng từ 6 đến 10 năm, thấp hơn ngưỡng chung là 20 năm phục vụ và điều này không hiệu quả về mặt chi phí, theo báo cáo.

Các máy bay được đề cập hiện đã ngừng hoạt động và đang chờ bán nhưng Thai Airway vẫn đang chịu khoản lỗ hơn 22,9 tỷ baht.

Cựu thủ tướng Thaksin cũng phải đối mặt với một số cuộc tranh cãi pháp lý khác, bao gồm các cáo buộc liên quan đến vụ mua đất ở Ratchadaphisek. Vào ngày 21/10/2008, Phòng Hình sự của Tòa án Tối cao dành cho chính khách đã kết án hai năm tù giam đối với ông Thaksin, kết tội ông vi phạm Đạo luật chống tham nhũng quốc gia.

Bài liên quan

Tham nhũng, trục lợi trong mua sắm thiết bị y tế chống dịch là tội ác

Trưởng Ban Nội chính: Kỷ luật hơn 110 cán bộ diện Trung ương quản lý liên quan đến tham nhũng

Afghanistan, tham nhũng và những triệu phú 11/9

Tổng Bí thư: Không chỉ chống tham nhũng trong lĩnh vực kinh tế mà chống tiêu cực cả tư tưởng, đạo đức, lối sống