Xây nhà ga quốc nội, đón 3 triệu hành khách/năm

Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên Tạ Anh Tuấn vừa có văn bản gửi Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về việc đề xuất xây dựng Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không Tuy Hòa.

Theo đó, UBND tỉnh Phú Yên đề nghị Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp giao Tổng Công ty hàng không (ACV) ưu tiên nguồn vốn đầu tư phát triển giai đoạn 2021 - 2025 để triển khai thực hiện Đầu tư xây dựng nhà ga T2 - Cảng hàng không Tuy Hòa.

Cụ thể, xây dựng nhà ga hành khách (quốc nội), công suất đạt khoảng 3 triệu hành khách/năm; trong đó, nghiên cứu phương án có thể mở rộng thêm đảm bảo 5 triệu hành khách/năm khi có nhu cầu; các hạng mục phụ trợ và kết cấu hạ tầng đồng bộ.

Thời gian thực hiện từ năm 2023 - 2025, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.500 tỷ đồng từ vốn đầu tư phát triển giai đoạn 2021 - 2025 của ACV.

"Việc xây dựng nhà ga T2 - Cảng hàng không Tuy Hòa là đáp ứng nhu cầu vận chuyển và chất lượng dịch vụ hàng không tại sân bay Tuy Hòa; từng bước đầu tư hoàn thiện cơ sở hạ tầng hàng không theo định hướng phát triển của Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc đã được Chính phủ phê duyệt", UBND tỉnh Phú Yên cho hay.

Kinh tế Phú Yên kỳ vọng bức phá nhờ sân bay

Sân bay Tuy Hòa là sân bay cấp 4C, với khu bay gồm 2 đường cất cánh, hạ cánh nhưng đang sử dụng đường băng kích thước 2.900 x 45m, còn đường băng 3.048 x 45m đã bị hư hỏng không sử dụng được.

Sân đỗ máy bay rộng 5.000m2 với đáp ứng 3 vị trí đỗ máy bay; nhà ga hành khách với diện tích hơn 638m2 với công suất khoảng 550.000 hành khách/năm.

Tỉnh Phú Yên cho rằng, thời gian qua, nhu cầu sử dụng dịch vụ vận tải hàng không ngày càng cao. Trong đó, năm 2022, sản lượng hành khách thực tế đạt 620.394 lượt hành khách (tăng so với kế hoạch năm 2022 dự kiến gần 20%), vượt so với hiện trạng công suất thiết kế của nhà ga hành khách hiện nay của sân bay Tuy Hòa. Theo dự kiến đến năm 2025, sản lượng hành khách ước đạt khoảng trên 1 triệu khách/năm.

Ngoài ra, tỉnh Phú Yên đang ưu tiên phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, đồng thời thu hút đầu tư phát triển các ngành công nghiệp quan trọng vào Khu công nghiệp Hòa Tâm và Cảng Bãi Gốc.

Qua đó tạo tiền đề xây dựng Phú Yên trở thành cửa ngõ mới ra biển Đông cho vùng Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, kết hợp vịnh Vân Phong (tỉnh Khánh Hòa) tạo thành một vùng kinh tế tổng hợp có tầm ảnh hưởng lớn trong khu vực.

Ngoài ra, theo định hướng phát triển cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đến năm 2030 dự kiến công suất của Cảng hàng không Tuy Hòa là 3 triệu lượt hành khách/năm.

Cùng với đó, theo Báo cáo đầu kỳ điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Tuy Hòa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đến năm 2030, dự kiến công suất của sân bay này là 3 - 5 triệu lượt hành khách/năm.

"Vì vậy, để đáp ứng nhu cầu vận chuyển và chất lượng dịch vụ hàng không tại sân bay Tuy Hòa, việc đầu tư xây dựng nhà ga T2 - Cảng hàng không Tuy Hòa là cần thiết", UBND tỉnh Phú Yên nhấn mạnh.

Sân bay Tuy Hòa có vị trí địa lý thuận lợi, nằm trong địa phận Khu kinh tế Nam Phú Yên, cách trung tâm TP. Tuy Hòa 5km về phía Nam, cách đặc Khu kinh tế Bắc Vân Phong (tỉnh Khánh Hòa) khoảng 40km và cách sân bay Cam Ranh 160 km về hướng Bắc.

Sân bay này nằm trên trục đường ven biển, kết nối liên thông với Quốc lộ 1, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông và kết nối với Tây Nguyên qua các tuyến giao thông quan trọng: Cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk, Quốc lộ 25, Quốc lộ 29,

Từ đó, sân bay Tuy Hòa có vai trò quan trọng trong việc góp phần tạo động lực để phát triển kinh tế - xã hội, củng cố vững chắc an ninh - quốc phòng của tỉnh Phú Yên.

Bài liên quan

Hủy thầu dự án khu đô thị ở Phú Yên do nhà đầu tư gian lận

Phú Yên điểm danh loạt dự án chưa đủ điều kiện rao bán

Nhiều 'ông lớn' tìm về Phú Yên đầu tư dự án nghìn tỷ

Phú Yên đặt mục tiêu xây dựng gần 20 nghìn nhà ở xã hội đến năm 2030